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 2019

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FXLANE

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MessageSujet: 2019    Sam 02 Déc 2017, 06:46

L'entente avec Arctic Cat (  Textron ) tire à sa fin
Que se passera t'il selon vous pour la division motoneige chez Yamaha  
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Fredlang

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MessageSujet: Re: 2019    Sam 02 Déc 2017, 10:48

FXLANE a écrit:
L'entente avec Arctic Cat (  Textron ) tire à sa fin
Que se passera t'il selon vous pour la division motoneige chez Yamaha  
Tu parles de l’écheance du contrat actuel ou bien de la volonté de Textron d’y mettre fin?
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DAN-GT-07
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MessageSujet: Re: 2019    Sam 02 Déc 2017, 11:03

Je ne croix pas qu'Arctic Cat (Textron) ou Yamaha  ont  un intérêt à mettre fin à cette entente

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MessageSujet: Re: 2019    Sam 02 Déc 2017, 13:12

Fredlang a écrit:
FXLANE a écrit:
L'entente avec Arctic Cat (  Textron ) tire à sa fin
Que se passera t'il selon vous pour la division motoneige chez Yamaha  
Tu parles de l’écheance du contrat actuel ou bien de la volonté de Textron d’y mettre fin?
L'échéance du contrat actuel !!!
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FXLANE

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MessageSujet: Re: 2019    Sam 02 Déc 2017, 13:13

DAN-GT-07 a écrit:
Je ne croix pas qu'Arctic Cat (Textron) ou Yamaha  ont  un intérêt à mettre fin à cette entente

Textron n'a pas besoin de Yamaha, Mais Yamaha a besoin de Textron !!!
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Fredlang

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MessageSujet: Re: 2019    Sam 02 Déc 2017, 20:31

On va peut être avoir des beaux ZR avec des moteurs Lycoming!
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Coyote.
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MessageSujet: Re: 2019    Sam 02 Déc 2017, 21:48

Sa fit dans quoi Fred ces moteur
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MessageSujet: Re: 2019    Sam 02 Déc 2017, 21:50

FXLANE a écrit:
DAN-GT-07 a écrit:
Je ne croix pas qu'Arctic Cat (Textron) ou Yamaha  ont  un intérêt à mettre fin à cette entente

Textron n'a pas besoin de Yamaha, Mais Yamaha a besoin de Textron !!!
Pas sur c'est 2 géant
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MessageSujet: Re: 2019    Dim 03 Déc 2017, 07:53

FXLANE a écrit:
DAN-GT-07 a écrit:
Je ne croix pas qu'Arctic Cat (Textron) ou Yamaha  ont  un intérêt à mettre fin à cette entente

Textron n'a pas besoin de Yamaha, Mais Yamaha a besoin de Textron !!!

Développé un moteur 4 temps turbo comme le 998 coute très cher donc je m'attend à voir cette association continuer

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MessageSujet: Re: 2019    Dim 03 Déc 2017, 08:27

DAN-GT-07 a écrit:
FXLANE a écrit:
DAN-GT-07 a écrit:
Je ne croix pas qu'Arctic Cat (Textron) ou Yamaha  ont  un intérêt à mettre fin à cette entente

Textron n'a pas besoin de Yamaha, Mais Yamaha a besoin de Textron !!!

Développé un moteur 4 temps turbo comme le 998 coute très cher donc je m'attend à voir cette association continuer

Je l'espère moi aussi

On a un superbe moteur, un exçellent chassis, reste le chain case à perfectionner
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MessageSujet: Re: 2019    Dim 03 Déc 2017, 10:51

Coyote. a écrit:
Sa fit dans quoi Fred ces moteur
Din zavions. Les moteurs des Piper étaient et sont tous en majorité avec des Lycoming encore aujourd’hui . Avant Cessna équipait ses avions avec de moteurs Continental mais comme Cessna appartient aujourd’hui à Textron ils mettent des Lycoming.
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MessageSujet: Re: 2019    Dim 03 Déc 2017, 10:59

Coyote. a écrit:
FXLANE a écrit:
DAN-GT-07 a écrit:
Je ne croix pas qu'Arctic Cat (Textron) ou Yamaha  ont  un intérêt à mettre fin à cette entente

Textron n'a pas besoin de Yamaha, Mais Yamaha a besoin de Textron !!!
Pas sur c'est 2 géant
 
Yamaha 53000 employés dans le monde avec 14 millards us$ de chiffre d’affaires 

Textron 30000 employés et 12 milliards us$ de chiffre d’affaires

TELUS 12 milliards de chiffre d’affaires et 30 000 employés 
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MessageSujet: Re: 2019    Lun 04 Déc 2017, 07:48

..
Fredlang a écrit:
Coyote. a écrit:
FXLANE a écrit:
DAN-GT-07 a écrit:
Je ne croix pas qu'Arctic Cat (Textron) ou Yamaha  ont  un intérêt à mettre fin à cette entente

Textron n'a pas besoin de Yamaha, Mais Yamaha a besoin de Textron !!!
Pas sur c'est 2 géant
 
Yamaha 53000 employés dans le monde avec 14 millards us$ de chiffre d’affaires 

Textron 30000 employés et 12 milliards us$ de chiffre d’affaires

TELUS 12 milliards de chiffre d’affaires et 30 000 employés 

Je parlais uniquement pour la division de développement pour la motoneige
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MessageSujet: Re: 2019    Lun 04 Déc 2017, 19:03

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