Problème démarrage et poignée chauffante code 81

Bonjour,

J’ai dernièrement eu un problème sur mon apex mtx 2008. Après avoir fait du hors piste, j’ai senti une odeur de brûlé. Par la suite, lorsque j’essayais de démarrer ma motoneige, la pompe à fuel marchait mais 1 fois sur trois elle fesait simplement un tic et ne démarrait pas. J’ai donc changé le solénoïde et elle démarrait parfaitement. Par contre, J’ai senti que les poignées chauffantes ne marchaient plus. Ainsi que le casque chauffant marchait de temps en temps. Ensuite, j’ai quand même parti avec en randonnée d’une heure et fait un arrêt. Après, elle a très bien redémarrer. Je ride environ 30 min et éteignis de nouveau la motoneige pour faire un appel. Après, elle ne startait pu. Le témoin d’alerte ainsi que indicateur d’alerte du système de diagnostic de pannes était allumé. J’ai du la remorquer dans mon garage car elle n’a jamais voulu repartir. Le lendemain matin avant de tout démancher pour vérifier j’ai voulu la repartir et elle a redémarrer comme un charme. J’ai donc encore une fois fait une ride avec après 20 min, le témoin d’alerte ainsi que indicateur d’alerte du système de diagnostic de pannes était allumé avec le code 81 d’afficher et la lumière haute à flasher environ 5 min. Je ne voulais pas arrêter pour ne pas être poignée au milieu de la Trail. A un endroit sur j’ai éteint la motoneige et l’ai redémarré et elle est rendu correct a part bien sur les poignées chauffantes et le fil du casque chauffant qui est non fonctionnel. J’ai remarqué aussi qu’un fil a surchauffé. 


Selon moi, un fil des poignées chauffantes fait défaut ou est au ground. Ma question : la boîte ou le fil qui a surchauffé, est-ce que je peux soudés tous ces fils ensembles? Aussi quelqu’un aurait-il une idée ou serait le problème? Un fil au ground peut-être mais ou?

Merci bonne ride à tous

Encore moi, j’ai de nouveau été rider avec ma petite famille derrière moi et la motoneige a de nouveau afficher le code 81 avec les témoins lumineux d’alerte et l’indicateur d’alerte de système de diagnostic de panne, j’ai encore voulu continuer pour me dépêcher de me rendre chez moi mais cette fois-ci j’ai fait 500pi et la motoneige s’est arrêté. J’ai tenté de la redémarrer mais il y avait seulement l’indicateur de feux de route (la lumière bleu des hautes) qui étaient allumé et la motoneige n’essayais même pas de démarrer. J’ai donc essayé de la refroidir car la température de cette journée était au dessus de 0 degrés Celsius. Après 15min j’ai tenté de nouveau à la redémarrer, la lumière de feux de route n’était plus allumé et elle a redémarrer. Le code d’erreur aussi avait disparu. Quelqu’un peut m’expliquer ce qui peut causer tout ça?
Voici les photos du fil brûlé que je parlais la dernière fois.

Resalut, sa grouille de suggestion par ici, en passant pour ce qui est de la motoneige qui ne part pas, c’est une grosse parti à cause du démarreur que je vais faire remonter. En gros la pompe à gaz marchait ça faisait un tic ou le solénoïde (relais de démarrage) mais rien ne se produisait. Mon ami l’avait déjà entendu partir ma motoneige, il m’avait que la batterie s’en venait car elle ne partait pas vite vite, y pensait qu’il n’avait pas assez d’ampère au démarreur mais pour finir j’ai testé la batterie, elle est correct et la j’ai cognée sur le démarreur en même temps de virer là clés et elle a parti. Donc on remonte ce démarreur. Pour le problème du code 81, j’ai mis les poignées chauffantes ainsi que les pouces chauffants à off et ça ne l’a pas refait. Je vous redonne des News avec ca. a+

Ps: j’ai écrit tout cela si un jour ça peut aider quelqu’un d’autre.

merci de partager