chenille 14 x 154 pouces

Est-ce que ça existe une chenille de 14 pouces plus longue que 144 pouces :prédit:
Si oui, dite moi ou je peux en commander une

Salut J_pier as tu l'intention d'installer une 154 sur ton Phazer Mt.

Chez http://www.tracksusa.com/mt.html

151" 9047M 14''x 2.313 x Full Clip 9940M cut down to 14" NEW!!

Il prenne une 15'' de large et la coupe a 14'', donc tu peux le faire toi même et l'acheter ou tu veux.

Si tu lie l'anglais vas voir ce lien, ce serais interressant pour ton changement. Roue suplémentaire a l'arrière et 8'' dia. et coupure sur tes glissière avant.

http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=37761&postdays=0&postorder=asc&start=60

Oui bouboul, la phazer devrait être transformé en vrai de vrai mountain l'hiver prochain, et ça, sa se prépare, j'ai remis le setup de l'ouest sur mon phazer et c'est déjà mieux, et là j'hésite entre 151 et +.

Dabord, le moteur de la phazer semble fiable jusqu'à maintenant, et avec le setup actuel, le moteur maintien son régime en monté, donc je vais rabaisser sa vitesse à 100 kmh max et on verra bien ce qu'elle à dans le ventre en montagne. Tout un projet, qui devrait se réalisé à l'automne 2008 si pas de changement d'ici là.

Je sais que certain vont être tenté de me dire
Mais bon c'est çà la

Pour le moteur je suis pas inquet il peut en donner pas mal je crois.
En fin semaine dimanche pour être plus précis j'avais l'intention de sauter le moteur.(pour passé mes fustration) j'ai fait le bout droit de St-amboise, St- honoré 4 fois aller retour la clanche aux fond 130 a 140 km. Le maudis moteur y tourne encore mieux depuis ce temps.

J'ai hate de voir tes modifs.

Je me suis trouvé cette après-midi une Camoplast Challenger CAM9047M 2.313 x 14 x 151. $1137.95 .
Mais là, je me demande si je serais pas mieux de mettre tout de suite une 162 tanqua comme on dit.

C,est le même prix et même moins un peu.

Moi je pense que tu vas avoir de la misère a faire 100 Kmh avec une chenille de 162'' ça va tirer du hp pas a peu près.Tu vas être obliger
de déguirer encore plus et tu vas être obliger de renforcir tes guides en plus des allonger, renforcit et modifier ta suspension a va être trop molle.
Moi je pense que 151 serais raisonable.

Mais fait ce que tu veux, Ça va être tripant si ça marche.

Ta pas tord, j'ai la même inquiètude, j'ai peur de surestimé la puissance disponible dans les conditions de poudreuse. :quoi:

151 devrais être suffisant pour faire la différence.:réfléchi:

:roule: Je t'approuve et te supporte dans ta démarche.

s'il te manque un peux de Hp, Y aura toujour la nitro,que je vais tester
sérieusement pour l'hiver prochain.Un petit boust ça fait pas de mal si bien utiliser.

$1137.00 pour ta chenille est pas donné. C,est livrer a ta porte a ce prix la.

Moi j'e ferais le test pour en déligner une de 15''.

Et je pense qu'il est possible avec des modifications mineur et pas trop couteuse pour élagir le tunel de la phazer pour qu'il entre une 15''.

Je me mais sur le cas sérieusement ce printemps.
et si sa marche tu seras le premier aviser.

15x144 est presque équivalant a 14x151 pour la porté au pouces carré de la surface qui est en contact avec la neige.

Gros projet pour l'anné prochaine.

Bien entendu, comme je l'ai dit plus tôt, ça se prépare un changement pareil.
J'analyse tout ce qu'il y a à faire avant d'investire sur le changement, car si ça frôle 50% du prix de changement pour une Nytro MTX , je la change pour ça ou un ...
As-tu lu se qui dise sur le nouveau moteur ?
( nouveau système de réduction du freinage moteur qui donne au conducteur l'impression de « glisser » quand il relâche l'accélérateur).
Ça c'est quelque chose, parceque les pires débarque que j'ai eu en montagne, c'est quand j'ai lâché l'accélérateur par accident dans la neige profonde.

On passe asser vite par dessus les pognées j'te jure .

Pour ton information, c'est quasi impossible d'élargir pour entré une 15 pouce. Si la partie avant peut être élargie avec des shime, c'est le shaft des spoket et de la poulie à cam qui devien trop court. Donc...$$$

Réduction de freinage c'est supperbe.
Moi aussi j'ai passer par dessus plusieur fois. quand j'étais debout a faire du slalum et qu je l'achais le gas.Sa m'arrive moins souvent mais y faut que j'y pense tout le temps.

T'as bien raison pour le 15'' pas évident.

Le nouveaux nitro est interessant mais pas pour moi pour l'instant, il vont avoir les même problèmes que le phazer.

J'ai fait un petit calcul vite, Mon phazer pour échange 7500$ le nitro
14000$ différence 6500$ + une taxe 455 presque 7000$. je vais passer mon tour et attendre deux ans pour un usager.
Ont va bréter sur phazer en attendant.Et investir un peux $$:réfléchi2: