Besoin de plus de HP pour votre APEX ??? et Nytro !!!

Gilles travaille sur un projet de ''Type blower'' donc les premier essais s'avère tres intéressant ils ont fait faire d'autres pieces qui devrais mettre encore plus de HP a ses prototypes.

Alors pour les déprimés en manque de Hp, attendez de voir les vrai test final de Gilles avant de changer de couleur pour l'an prochain

Votre vieux Apex 2006 pourras clancher n'importe lequel 2010 a cout raisonable. Ensuite des test pour les Nytro.

Un peu de patience !!!

:satisfait: Tu me redonne le sourire pour l'information....

:réfléchi2: ca va couter combien .....

Le but est de produire a plus grande échelle et le chiffre ciblé est d'aprox $2000.00. NB; c'est pas final, sa pourrais etre plus aussi ???? il vont déterminé le prix avec les cout de production. Gilles nous l'annonceras quand tout les test serons final. Le projet est encore a l'étude et 5 gars font des test sur trail et soyez assurer que tant que ce seras pas a son gout, il ne le metteras pas sur le marché.

Un autre avantage seras que monsieur tout le monde avec un minimum de talent mécanique pourras l'installer lui-meme et sans aucune modifs majeur. Par la suite si le gars décide de vendre sa machine, peu importe la raison, il pourras le remettre d'origine. Ni vu ni connu et pourras le réinstaller sur un autre moteur similaire. Le produit seras disponible dans tout les concessionnaire Yamaha du Québec et probablement a plus grande échelle. Savez vous que déja des reculons pour Bravo sont fabriquer par eux et disponible chez tout les dealer comme les derniere né, les rampe de clutch pour Nytro.

Ont sais tous qu'un blower est très performant mais a 8-9000.00 c'est pas tout le monde qui peut se le permettre, alors comme ont sais les gens reve d'avoir le petit 15-20-25 hp de plus. C'est ce profil de gens que G-Force Division vise !

Bien sur ont vous tiendras au courant aussitot que le produit seras sur la coche !!!

L'espoir est la !!!

Intéressant :premier:

good !!! crée gilles et compagnie di moi pas que ces eux autres qui von fair évoluer yamaha en 2010 .... moi je suis preneur

Allez Go Go ! :wow1:

Un Kit abordable et fiable cé ça qu'on veut sur nos Apex MTX

J'ai essayé un Apex Mountain avec un supercharge 240 hp pis
c'est là qu'on voit que 150 hp c'est pas assez dans deux pieds de neige.

156 km Hrs GPS dans 2 pieds de neige folle c'est hallucinant !

Vraiment intéressant ! C'est ce qu'il manquait sur le marché justement. Présentement avec mon Nytro MTX, ca va relativement bien, mais je sais que l'an prochain, quand je vais l'avoir apprivoisé, je vais surement vouloir du nouveau et ca serait une option intéresante !

Bravo à Gilles et sa compagnie... bonne initiative !

Arreter d'appeler il est pas pret encore

J'ai reparler a Gilles hier et juste lundi il aurais pu en vendre 12 .

les test vont tres bien et il parle d'un 13hp aprox au pont C'est un secret entre nous, chuuuuttttt !!! :coll.:
Ils travaille a le rafinner encore plus. Ont vas peu-etre voir ça a Colebrook N-H ????

Je vais etre avec lui au grand Prix en fds !!! Je vais le torturer pour en savoir plus :interview:




Venez vous ?

Qu'est-ce qu'il va y avoir a colebrook.

Coyote. a écrit:

Arreter d'appeler il est pas pret encore

J'ai reparler a Gilles hier et juste lundi il aurais pu en vendre 12 .

les test vont tres bien et il parle d'un 13hp aprox au pont C'est un secret entre nous, chuuuuttttt !!! :coll.:
Ils travaille a le rafinner encore plus. Ont vas peu-etre voir ça a Colebrook N-H ????

Je vais etre avec lui au grand Prix en fds !!! Je vais le torturer pour en savoir plus :interview:




Venez vous ?

si tu peut le torturer un peut aussi pour le convaincre dans faire pour le nytro au plus vitte ca ferrai laffair de pas mal de gars aussi, j ai u vent qu il en ferai juste pour les apex pour le moment, ces le gars au piece qui ma di ca, pourai tu nous reconfirmer ca svp

C'est sur que les gars des pieces en savent plus que moi !!

et c'est vrai aussi que le plan uno est de faire un modèle efficace sur le Apex, par la suite, si tout s'avère rentable (puisque sa coute bien des sous :dispendieu: travailler en recherche et developpement) le projet numéro 2 est bien sur le Nytro et il seras possiblement un peu différent a cause du rpm moins élevé. Ce sont des détails technique qu'il devrons étudier a la .


Colebrook est je crois avec leur Snowdéo, un peu ce que est le G-P de Valcourt, (ce que Gilles me disais). Hondo sera la pour faire le Yamafest des 2010. le 6-7 mars prochain.

Avez vous des questions précise que je pourrais lui demander ????

Le YamCharger est pret pour les essais au concessionnaires la semaine prochaine, demain celui de Rimouski en aura un a installer et probablement a essayer ????? '' a vérifier avec P. Labonté concessionnaire de Mont-Joli ...

J'espere qu'il seras au Drag de Matane comme démo ?

Attendez vous a un minimum de 20 hp de plus avec ce YamCharger

L'équipe de Gilles décolle vendredi matin pour Matane, alors avis au intéresser vous pourrez voir le G-Force Dragster au drag .....amenez vous des bouchons

oui mais j ai entendu dire que ca marchait pas a l heure actuel sur le fxnitro ?????????6