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La meilleur motoneige de l'année !!! une.... 2021_m10
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 La meilleur motoneige de l'année !!! une....

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MessageSujet: La meilleur motoneige de l'année !!! une....   La meilleur motoneige de l'année !!! une.... EmptyMar 21 Sep 2010, 20:57

Yamaha bien entendu La meilleur motoneige de l'année !!! une.... Yamaha La meilleur motoneige de l'année !!! une.... Thumb_sp


Voir le vidéo de Snowgoer qui la nomme gagnante en 2011

http://www.snowgoer.com/output.cfm?id=2596699&utm_source=cheetah&utm_medium=email&utm_campaign=SGN09786_09212010_SG_eNews


Je te dit !!!!! ont a du gout nous autre !!! La meilleur motoneige de l'année !!! une.... 5831


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MessageSujet: Re: La meilleur motoneige de l'année !!! une....   La meilleur motoneige de l'année !!! une.... EmptyMar 21 Sep 2010, 23:30

Snow Goer Magazine's Snowmobile of the Year Award requires that the sled be an innovative, trendsetting preview to the future of the sport. We look for benchmark features or technology that people will someday look back upon and recall that this snowmobile was the machine that brought a particular innovation to the market. These are just a few of the reasons why Snow Goer's 2011 Snowmobile of the Year is the Yamaha Apex SE.
Click to watch the video and hear why the Apex SE took
the crown this year.


Motoneige Snow Goer Magazine de l'année exige prix que le traîneau est un moyen innovateur, aperçu de tendances pour l'avenir de ce sport. Nous cherchons des caractéristiques de référence ou de la technologie que les gens vont un jour regarder en arrière et rappeler que sur cette motoneige a été la machine qui a apporté une innovation en particulier le marché. Ce ne sont que quelques-unes des raisons pour lesquelles Snow Goer de 2011 de motoneige de l'année est la Yamaha Apex SE.
Cliquez pour voir la vidéo et de savoir pourquoi la SE a Apex
la couronne cette année.
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MessageSujet: Re: La meilleur motoneige de l'année !!! une....   La meilleur motoneige de l'année !!! une.... EmptyMer 22 Sep 2010, 18:55

Je le savais que L'Apex SE était le meilleur choix La meilleur motoneige de l'année !!! une.... Yamaha
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MessageSujet: Re: La meilleur motoneige de l'année !!! une....   La meilleur motoneige de l'année !!! une.... EmptyMer 22 Sep 2010, 19:44

La meilleur motoneige de l'année !!! une.... Yamaha10

et de deux !!!
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MessageSujet: Re: La meilleur motoneige de l'année !!! une....   La meilleur motoneige de l'année !!! une.... EmptyMer 22 Sep 2010, 19:45

DAN-GT-07 a écrit:
Je le savais que L'Apex SE était le meilleur choix La meilleur motoneige de l'année !!! une.... Yamaha

Dan connais ça les Yamaha La meilleur motoneige de l'année !!! une.... Super21
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MessageSujet: Re: La meilleur motoneige de l'année !!! une....   La meilleur motoneige de l'année !!! une.... EmptyVen 24 Sep 2010, 07:10

Coyote. a écrit:
DAN-GT-07 a écrit:
Je le savais que L'Apex SE était le meilleur choix La meilleur motoneige de l'année !!! une.... Yamaha

Dan connais ça les Yamaha La meilleur motoneige de l'année !!! une.... Super21

Merci La meilleur motoneige de l'année !!! une.... 701439
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MessageSujet: Re: La meilleur motoneige de l'année !!! une....   La meilleur motoneige de l'année !!! une.... EmptyMer 17 Nov 2010, 09:37

2011 Best of the Best
Yamaha Apex XTX

When you consider what Yamaha has achieved with the 2011 Apex, it is impossible to ignore this sled. For starters the engine is a normally aspirated powerhouse that delivers 162-hp and more than 100 ft-lbs of torque from 6000 rpm to 8500 rpm. While Yamaha uses EXUP in many of its performance motorcycles, the exhaust valve system is new to snowmobiles. But incredibly effective.

Now add in the first ever appearance of electric power steering in a sled. This device makes the sled “feel” much lighter than it really is, which means that your arms and shoulders will stay relaxed and loose for all but the longest mileage rides. But it’s not all about EPS, Yamaha engineering totally reworked the skis to help them minimize darting while maximizing cornering power. There’s new steering geometry in the front double A-arm setup, too.

The seat may look similar to the 2010 model, but it features a rise of nearly two-inches to get the rider’s hips higher for more comfort. This is not something you’ll see, but you will definitely feel it on a ride. You’ll also appreciate the Dual Shock CK 144 rear suspension used in the stretch track XTX version of the 2011 Apex.

We picked the 2011 Apex XTX model as our choice for sled of the year, but we could have named any of the three Apex models. The XTX uses a suspension skid rail design that reacts quickly on the trail like the 128-inch rail in the Apex SE, which also features the upgrade in power and EPS steering, but adds in all-air front and rear suspensions. The utility of the XTX’s 144-inch length offers short track cornering agility with the bridging effect of a 136-inch length and the added flotation you get from its extended length.

As we’ve said before, the 2011 Apex has styling that is too close to the previous models and makes you underestimate the amount of wholesale change in this newest of the new breed of Yamaha. When you take a close look at the 2011 Yamaha Apex, there can only be one conclusion. It has to be Snowmobile.com’s 2011 Snowmobile of the Year!
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