Encore moi avec des question apex mtx 2007

Bonjour,

J'ai lue, regardé, relue et je ne suis plus sur car je mesure 5,6 pieds, je pèse 130 livres et je n'ai jamais fait de hors piste. Je sais que chaque personne a son opinions et j'aimerais bien avoir la votre.

Négatif
1- Plusieurs personne déconseille a des gars de petite shape.
2- Le poids de la machine.
3- Pas très maniable dans le bois franc.
4- Les lises fonde.

Positif
1- Une locomotive.
2- 150HP.
3- Diamantions de la chenille 162''X16''X2¼''.
4- Fiabilité.
5- Prix abordable pour une machine de 500KM

Pour ce je voudrais en faire et bien pour commencé 60% trail et 40% hors piste mais le ratio pourrais changer si je deviens habile. Quand je dit hors pist je ne croirais pas a court terme être extrême donc petite excursion dans poudreuse et chemin forestier pas gratté. Ha oui je dois faire plaisir a ma blonde de temps a autre donc un passager occasionnelle.

Je crois avoir résumé ma situation donc merci de me faire vos commentaire (bon ou pas)

allo moi je pèse 190livre jai u un apex mtx 2007 jai raider avec mes chom m8 rmk summit comparé a ces rivale il est pourri trop pèsent est jai u beaucoup de trouble avec
pour un yamaha tre dispendieux a faire fonctionné meme dépense de gaz que ces rival vu le poid tre dure sur la chenille tout les chenille que jai mi sa na pas fonctionné
a pêne 1000kl L.origine trop molle mavrick 16 162 2 1/4 moi jai acheter une comoplas 15 2 1/4 pour un apex sa cramponne pas assé de la merde dan neige
la chenille qui va le mieux pour apex mtx ces la comoplas extrême 16 162 2 1/2 la ces super pour un apex il décolle bien est proche de ces rivale mes coute cher dentretien est tre lourd a manipuler moi je croi que le nitro mtx est mieux que l'apex, moin dispendieux a faire fonctionné mes le 4temps reste tre lourd. si tes comme moi un mordu de yamaha sa va faire la job, parceque je fai boucoup de milage 6000kilo par saison ces pourquoi jaime le 4temps

en 2010 échanger apex mtx 2007 contre un xtx nito est jais u la chance le raider tour a transmission parck de Québec mars 2010 avec les meme rmk summit m8 super nitro xtx 100 foi mieux que mon apex nitro sa ces un bolide pour moi.
plus maniable je fai tou ce que je veux avec coute rien a faire viré beaucoup moin de gaz que les autre moin de dépence m8 45lite moi xtx 20litre de gaz grosse diférence
du m8 présentement 1700km de raider et super bolide moi j aime.

présentement je vai faire des ajustement je me suis acheter un chenille back contré 1 1/75 je vai possé une tole pour l'accumulation de glace sou le tunnel est chenger les patin pour des patin de montagne
je me suis pas acheter un nitro mtx je fai trop de traille 70%trial et 30%neige mes le tripe de neige est supérieur cooolllllllll

plus tar peut-être changer pour nitro mtx 2011 153po 162par expérience coute trop cher en remplacé est pas solide

Merci pour les info mais je doit mettre mon projet de coté car ma blonde a perdu sa job le 23 décembre.