Kodiak 450

Besoin d'info :aide: :pas sur : , j'espere me procuré ce modele l'été prochain , présentement j'utilise encore mon YFM 87 , eh oui pas de ma faute il brise pas , meme mon gars le test en masse a part quelque petit :cogné le nez: sur des obstacles mobile .

Cette été j'ai essayé un petit chat 300 et j'ai trouvé la suspension pas mal le fun a comparer a mon 87 , alors surement une grand évolution dans ce modele aussi . Vas falloir délaissé mes batons de golf par contre du moins occasionnellement

On parle de changements considérables. Suspension indépendante, transmission automatique a embrayage centrifuge,hi-low, 2 rm, 4rm, 4rm différentiel bloqué, moteur 421 cc refroidi au liquide, garde au sol de 10.8 po et indicateur de vitesse.
Donc tenu de route, portée, maniabilité, performance et traction accru comparé au modèle ancestral 87.

Le petit chat n'a aucune chance contre un ours au meilleur de sa forme. :combat 1:

Idefix

Merci bien des infos Idéfix

Maintenant , quelqu'un peu me dire ou et quand il vas y avoir des essai de démo en été pres de Laval , l'hiver je fait de la :xx: , alors pas assez de temps

Merci

Celui la y'a Polaire si pire, je dirais meme a mon gout, en Édition Polaire ;)

Picksoo lui, y vas prendre quoi :réfléchi2: et Jay lui sa lui tente pas une bébitte comme ça , sa lui ferais faire de l'exercise a ce pouce la, en été

Salut Coyote :hello:

Pas un 'tit 450, vas-y pour un vrai de vrai... un 660
Non des jokes, mais fait l'essait des deux et tu verras le 660 est une très belle bête... peut-être un peu plus dur sur le gaz, mais bon il suffit de dosez le pouce un peu.

Moi j'ai passer d'un 300 au Grizzly 660 l'an dernier, WWOOWW toute un machine puis ça tire pas pire. Côté suspension pour deux c'est excellent et à un et demie (je veux dire moi!!!!! ) c'est très bon aussi. Le tout s'ajuste rapidement et facilement.

Tu ne regretteras pas de changer car dans ce domaine aussi il évolue assez rapidement.


Salutations

Alain Vmax :vtt:

AlainVmax2 a écrit:

Salut Coyote :hello:

Pas un 'tit 450, vas-y pour un vrai de vrai... un 660
Non des jokes, mais fait l'essait des deux et tu verras le 660 est une très belle bête... peut-être un peu plus dur sur le gaz, mais bon il suffit de dosez le pouce un peu.

Moi j'ai passer d'un 300 au Grizzly 660 l'an dernier, WWOOWW toute un machine puis ça tire pas pire. Côté suspension pour deux c'est excellent et à un et demie (je veux dire moi!!!!! ) c'est très bon aussi. Le tout s'ajuste rapidement et facilement.

Tu ne regretteras pas de changer car dans ce domaine aussi il évolue assez rapidement.


Salutations
Alain Vmax :vtt:

Salut Mr XXXXXXX TALL :culturisme : ou plutot M Yamaha , une motocross en plus :yamaha rules: :premier:

Ben!!! je me disais pour faire une ride occasionnel , un Kodiak 450 serais suffisant ........mais la !! je suis en train de tombé en :eee: avec un Rhino ...Warrymic en a un et il ne peu plus s'en passé ...
Plusieurs mon dit du bien , et depuis que j'ai un feuillet de Rhino avec le modele Camo en premiere page .HUmmm!!! me semble que je ferais des beau Safari ....a travers les chemins de bois , rang de campagne et trou de bouette , surement plusieurs co-pilote se ferais tordre un bras pour venir essayé ça :ange: .....en plus l'hiver tu foutte une pelle la dessus ,pour déneigé l'entrée du chalet , je pourrais en doublé les plaisir hivernal

Je vais attendre les 2007 , peu etre vas t'il y avoir le 700 injection ??? je verrais, en attendant je rénove et +++ , :pauvre: .... a moins que Picksoo me fasse un cadeau :ben content: ...............mais je connais déja la réponse :nenon: ...zut

Alors toi en fait tu pas mal ?? dans la vallée de la Jacques Cartier ou sur toutes les trails de motoneige (sans neige) bien sur . sa doit etre super en été ?

Conte nous tes aventures :satisfait:

A+++