Rumeur pour les 2014 ??????????

je confirme ce que yammex a dit un apex 2011 et plus ca marche tres bien stock.
en plus ca avance d un croche a l autre en s.v.p et ca tien tres bien dans les courbes.
ya pas grand bolide qui m inquiete dans un sentier , et en aceleration il lui faut des mods ou turbo , supercharged
je sais j ai essayer 800 eteck un toute une journne


tres bonne et belle machine le 800 eteck mais un apex nouvelle generation ca va tres bien aussi.
seulement ceux qui ne l ont pas essayer qui critique.

voici la bete le matin de ma derniere randonne !

Entoucas moi y marche bien en estik !!!!!


Snowrider a essayé le mien un bout et il a dit T@b ....que sa va bien le P/S, le confort du 144 (bien recalibrer faut dire en version Dan S/S)

Rapex a aussi apprécier le confort dans les bosses ( je pensais qui partais pour l'apres midi) heille r'viens icitte twé reprend ton 121




Je voulais bien m'essayé sur un lac mais quand sa adonné j'était toujours trop loin ZUT !!!!

surper de belle video sa doit avoir ete dur sur l'orgeuille des gars de bombardier le yam est parti en avant pis pas a peu pres le 800 etec devais avoir hate de le lacher avant que son snow fasse pouf lol!!!!!

Rien qu'à voir la "nouvelle" suspension avant de la SR Viper 2014,force est de constater que l'échange de technologies avec le fabricant Américain de chats ne se limiteras pas uniquement à sa future motorisation.

Coyote tu m'a passé ta motoneige (plutôt ton Cadillac) dans les bosses, alors je l'ai garder un bon bout, car mon 121 est plutôt setuper en gocart. Hi! Hi!

Moi aussi je vais peut-être rouler en "Cadillac Des Neiges" (rouge) l'hiver prochain?...