consommation d'essece

je me suis acheté un apex ltx gt 2008 (40ème) et jaimerai savoir leur consommation car jai calculé mes randonnée de cet hiver avec 175 km/plein.
Est-ce que je suis dans le champ,car la dernière machine que jai roulé cest un SRX 2002 (45l ou lieu de 38l) et sa fait un bon moment.
Très hate de rouler mon 40ème
jamais essayer apex

moi jai un Apex 2009,
je fait entre 200 et 240 km, je mets du 94 d`'octane
vitesse entre 50kmh et 120kmh

Salut,moi je fait environ 17milles au gallon et environ 200km avec le plein
je suis très satisfait

ok merci les gars
je suis content dapprendre que jai acheter une machine qui dépense pas trop
cest pas mal la vitesse que je roule en duo 50-120 km/h, seul juste un peu plus
hate que la neige tombe pour prendre et partager avec vous
jai aussi un vk mais je sais déja comment sa taite, mais sa ne me dérange pas parce que cest tout ce que sa coute a faire virer

Ça me surprends un peu de lire qu`un Apex 2009 parcourre entre 200 et 240 km. avec un petit réservoir à essence de seulement 34.6 litres alors que c`est à peu près ce que je fais avec une RX-1 (pont court) qui possède un réservoir d`une capacité de 38 litres.Ce rendement écoénergique supérieur est probablement dû à l`injection électronique de carburant.

Personnellement je ne me suis jamais vraiment soucié de la consommation d`essence de mes motoneiges car de toute façon ce sont des véhicules relativement énergivores pour leurs tailles.L`important est beaucoup plus l`autonomie que nous procure un plein de carburant car parfois ça devient assez stressant de trouver un poste d`essence ouvert en soirée dans certaines régions éloignées,et une situation semblable nous brise le plaisir considérablement...dans ces cas-là le prix du précieux liquide n`a plus du tout la même importance.

kalvillo a écrit:

moi jai un Apex 2009,
je fait entre 200 et 240 km, je mets du 94 d`'octane
vitesse entre 50kmh et 120kmh

En Abitibi c'est plus facile vous rouler sur le cruise control et vous n'avez pas de cote, c'est juste des autoroute vos trails


Nous ont a des secteurs que tu vire autour des arbres tlt s....... , C'est pour ça que je préfere les régions éloigné des ville avec un stop au heure

Très bonne explication "coyote",je n`avais pas figuré cet aspect important de la chose.

Oui mais les autoroutes de l'Abitibi ça se roule à 1...... km/h et ça consomme aussi.... mais tu couvres du milage en SVP en une journée!!!!







Alain Vmax

Je préfère de beaucoup rouler sur des "moto-routes" que zigzaguer entre les épinettes comme c`est le cas sur un tronçon du sentier Trans-Québec #33 au Nord de St-Donat,et surtout la terrible "couleuvre" étroite du sentier #43 vers Ste-Lucie-des-Laurentides (en 2011) qui ne mérite surtout pas sa classification de sentier provincial Trans-Québec,même pas digne d`un sentier local...c`est l`enfer sans le dispositif E.P.S.

oui vous avez raison des fois cest droit en !"//$%?%, mais on a nos courbe aussi
sauf que ya un trajet genre Dupuis(qc) -Cocranne(ont) sa donne 195km, et aucune station d'essence
jvais refaire le test pour etre plus precis,et jvous revien la dessus....

Ceux qui seraient un peu trop préoccupés par la consommation d`essence de leur motoneige (surtout avec les 4 temps),devraient peut-être songer sérieusement à changer de loisir puisque ce type de véhicule qui force tout le temps et dont les pertes d`énergie sont importantes (dû à la friction,de l`inertie de la chenille,et aux nombreuses composantes de transmission de la puissance du moteur) ne peut pas vraiment être économe d`essence.À moins de posséder une petite BRP avec moteur 600cc. ACE (4 temps quelque peu anémique) et d`y aller mollo sur l`accélérateur.

Et de façon pratique,l`important est beaucoup plus l`autonomie d`essence que nous procure un réservoir plein avant le prochain poste de ravitaillement,que le simple calcul de la consommation puisque celle-ci peut varier énormément selon l`épaisseur et la consistance de la neige,la température ambiante ainsi que l`altitude,si on a un passager et/ou des bagages,le pouce pesant,ou encore les nombreux arrêts et départs rencontrés sur notre chemin.C`est un facteur dont je ne me suis jamais préoccupé à date.

L`an passé entre le Kanawata et St-Michel des Saints si je me souviens bien, ça roulait très bien et FxBuzz avait calculé que ça coûtait 30$ de l`heure dans cette portion de sentier.
Me semble que L`on était toujours rendus au pompe mais............















Maudit que c`était le fun.

Je sais par expérience que je dois prévoir en moyenne $200.00 de dépenses par jour lors de voyages,mais j`ignorais totalement le coût horaire d`être aux guidon de ma motoneige.C`est sûr que ça reviens un peu plus cher que les manèges à La Ronde...mais il n`y a pas d`attente!

HORSROUTE a écrit:

Je sais par expérience que je dois prévoir en moyenne $200.00 de dépenses par jour lors de voyages,mais j`ignorais totalement le coût horaire d`être aux guidon de ma motoneige.C`est sûr que ça reviens un peu plus cher que les manèges à La Ronde...mais il n`y a pas d`attente!

Pour revenir sur le calcul de consommation d`essence fait par "FxBuzz",je serais curieux de savoir comment il est arrivé à $30.00 l`heure.En supposant un prix à $1.50 du litre,ce chiffre signifierait donc une consommation de carburant gargantuesque de 20 litres à l`heure;ce qui me semble impossible même en maintenant un rythme rapide et soutenu sur un sentier damé!?

En pourvoirie on payait 1.80$ du litre minimum....

des fois 2.00 et le plus jamais vu était au Balbuzard sauvage a 2.50

Comme pas le choix !!!!!!

OUTCH...ça fesse dans le portefeuille des prix aussi gonflés!Ces commerçants-là ne doivent pas attirer grand monde en exagérant de la sorte.Je veux bien croire qu`ils sont situés en région éloignée mais il y a quand même une limite à se faire exploiter.Ces destinations seront dorénavant barrées sur ma liste puisqu`on a l`embarras du choix au Québec avec plus de 32,000 kilomètres de sentiers.

Au moment d`écrire ces lignes,le prix de l`essence régulière dans la région de Montréal-Laval se situait autour de $1.28 le litre,et ce depuis quelques jours.J`aimerais bien trop croire (rêver) que ce prix "anormalement" bas se maintienne tout au long de la saison de motoneige mais...j`en doute fort.