C est fait ! de retour avec Yamaha

Apret une demie saison en renegade X 800r eteck et du a une pneumonie qui me coupe ma saison de 5 semaine j ai mit
mon renegade a vendre jeudi soir sur les pacs , vendredi matin 8h un gars m appel il vien le voir a 11h a 11h30 l accompte
et les papier son fait , transfere ce matin et achat d un apex xtx 2015 chez collette a ste julie .

aimerais bien savoir les raisons de ton changement de marque pour brp tes attentes et tes déceptions de brp qui ton insisté a revenir chez yamaha en apex xtx

des fois c est en se comparant aux autres que l ont fait un bon choix

marc yam a écrit:

aimerais bien savoir les raisons de ton changement de marque pour brp tes attentes et tes déceptions de brp qui ton insisté a revenir chez yamaha en apex xtx

des fois c est en se comparant aux autres que l ont   fait un bon choix

X2

Salut Claude,

Moi aussi aimerait bien te lire la dessus.
Pour moi c'était un modèle que j'aime bien chez BRP....


Porte toi bien.


Alain Vmax

Il était surement tanné du fameux doute a chaque sortie.....vais-je rentrer a la maison?.......      et ça te ramène a maison!!

Moi aussi,j'aimerais bien avoir les pours et les contres....en tout cas ,ils se revendent vite et bien...... 

HUM!!!  Les 2 temps de Bombardier pas trop fiable, j'ai présentement un touring 1200 SE 2012 et là je peux dire qu'enfin ces moteurs sont rendus fiable mais les 2 temps ils leur en manquent encore un peu  

Par contre avec leur moteur ACE, 4 temps,  (600 et 900)  BRP frappe dans le mille pour l'économie d'essence. 

Mais là comme je suis un petit peu tannée d'être assise à l'arrière, je vais faire l'achat de ma propre motoneige pour la saison prochaine, alors de ce temps-ci je regarde les SR VIPER et surtout la DX LTX, elles sont belles en titi    Je vais faire l'essaie d'un modèle Viper Deluxe lundi pm, j'ai bien hâte    Car je veux un modèle avec banc chauffant accessoire dont je ne peux plus me passer surtout par temps froid 

Bon voici , apret plusieurs années qu on attend parler que bombardier a une meilleur suspension   exc.... , me suis dit quoi de mieux que dans acheter un et 2014 semble une bonne année avec la nouvelle suspension toute les protections moteur position de conduite donc je viens de faire 3456kilo avec .
1 iere impression siège confortable bonne accélération léger louvoiment que je vais corriger , protection contre le vent zéro apret avoir acheter un pare brise haut qui ne protège pas les mains du tout , du acheter un 2 ieme pare brise ultra haut donc $400.00 pour les deux , c est régler , facile d ajustement sur la suspension , très difficile a tournée dans le tortillage entre les arbres , avec snowtracker , meme mal au doit de la main gauche apret plusieurs heures de viraillage entre les arbres comme on dit , je suis assis plus haut j aime pas , position de conduite moin allongée moin confortable , donne l impression que tu fait pas corp avec la machine comme un apex , la suspension très bonne par compte, le samedi en motoneige avec coyote j ai essayer son apex xtx maudi que j aime cette machine power stering position de conduite assis moin haut , donne limpression de faire parti de la machine , c est le coup de masse sur la tête , difinitivement je suis pas du pour un bombardier , yamaha c est mon bolide , il y avais un prix pour en parler , et porter un jugement , ca couter cher , cote mécanique rien de facile moi a tout les 3 a 4 randonnée je défait la poulie mené nettoyé tout ça sables les assiettes vérifie les boutons polie l elixe la même chausse pour la clutch , la le renegade tu doit sortir le shaft pour défaire la poulie tu parle d une patente , le chaîne caisse pour le vider ou ajuster tu enleve la batterie les braquets le silencieux son compter tu doit enlever tout les ressorts de la tuyauterie et la tu enleve le couvert de chaîne caisse même pas de drain comme le apex , tu veux graisser les bearings du speedo ou de la poulie bien des chause a defaire pour y arriver pas pratique , enlever la suspention plus de travail qu un apex qui ce demonte en un rien de temp , trainer de l huile quand tu part plus que 3 jours et même a 3 jours la lumière allume donc t est sur le nerf je vais tu en manquer donc le apex c est la machine pour les gars qui fond du milage et qui veule la tranquillité esprit et qui fond leur entretien en tout simplicité apret 20 ans en yamaha de 1993 a 2013 une demi saison en brp mon choix apex
c est tout et le 2015 est en commande , donc 2015 apex xtx pour snowrider je vais avoir les nouveaux damper et garantie 3 ans .

 


Merci Claude pour le résumé.
Donc comme on s'attendait meilleur suspension que Yam...

Pour la partie plus difficile à manœuvre dans le tortillage, je crois que c'est du au traîneau!!!
Chez Yamaha sur les 144 on a le traîneau à angle de 6 degré à l'arrière donc plus facile, se manœuvre comme un 128. Chez BRP sur le 136 le traîneau est plat d'un bout à l'autre, donc plus de pousse de la chenille dans les courbes.

Autre question, est que la position de conduite plus élevé du renégate rend la motoneige plus versante que le Apex???? Ou bien la suspension fait un super boulot!!!


  



Alain Vmax

Félicitation et quelle couleur propose t'il en 2015 ?  

Merci CLAUDE...J'aime bien ton expression"faire parti de la machine"...c'est vrai que les deux pieds bien planté dans les étriers et les deux genoux ben accoté sur la tank a gaz,un apex t'en donne pour ton argent.......j'aime ton résumé...tu rend a César ce qui appartient a César,et a Dieux çe qui est a Dieux..Apex.. 

Yamduo a écrit:

Félicitation et quelle couleur propose t'il en 2015 ?  

Noir et rouge a $16,249$ ma 2012 était listé a 17299$

a combien Claude l'a eu = ??????




http://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4444&group=SM&catId=86

Et la promotion est intéressante il donne les amortisseur de chassis  ''DAMPER'' et 600.00 d'achat et 3 ans de Garanti

salut coyote signé a 15100.00

  et tu a passé ton autre pour les taxe ?

Questions ??????les dampers sont tu installés a l'usine ou c'est le concessionnaire.....et peut-on les acheter en kek part et les installer..et a quel prix...????? 

oui l autre est passer pour la taxe , la seule chause c est la derniere collonne qui est marquer ou 600.00 ca porte a confusion c est tu bien 3 ans plus damper plus 600.00 le ou me laisse perplexe reste ca a regler chez collette lundi peut etre je peut appler Yamaha pour avoir l heure juste , des fois le pere est ratoureux

coyote a tu le no de telephone de Yamaha ou je peut prendre c est information la sur la promotion apex car s il me donne pas le 600.00 la machine me revien a 15700.00

Pas sur encore, les détails vont venir bientôt. Remarque que nos Test sur les Vector  (A SUIVRE) était déjà a Boucherville donc sa du venir par Yamexpress Toronto et installé par le dealer Collette, qui fait pas mal de service sur les Yam des rep, ou le technicien au bureau ?  et puis les rep s'en servent pas gros   

A chaque année année je leur dit passé nous les,  ont va les testé pour vous !!!!  yécoute pas tout le temps  

SNOWRIDER a écrit:

coyote a tu le no de telephone de Yamaha ou je peut prendre c est information la sur la promotion apex car s il me donne pas le 600.00 la machine me revien a 15700.00

Sa dépends comment tu a négocier avec le dealer, possible qu'il t'a fait un très bon deal, mais il garde le 600 a lui ?

certain gars négocie serrer a condition que le dealer garde les promos ????? Si tu a besoin d'accessoire sa va, mais tu préfere moins débourser, sa change le ''Deal or No Deal''

ok peut etre ca aussi on vas eclairsir ca lundi , je vous revien avec les info

SNOWRIDER a écrit:

oui l autre est passer pour la taxe , la seule chause c est la derniere collonne qui est marquer  ou 600.00 ca porte a confusion c est tu bien 3 ans plus damper plus 600.00 le ou me laisse perplexe reste ca a regler chez collette lundi peut etre je peut appler Yamaha pour avoir l heure juste , des fois le pere est ratoureux

Sa vise ceux qui opterais pour le turbo MPI que tu paye 2500 de plus, mais le 600 sert au cout d'installation du MPI ( par le dealer seulement, question de garanti), mais valide sur les MTX seulement et c'est bon pour les gens de l'ouest ...  dans ton cas, sa doit etre 600 d'accessoire a prendre

Coyote. a écrit:

  et a passé ton autre pour les taxe ?

Les quoi ???    

Crime ont va billé avec toi toute la semaine !!!!!!  

Coyote. a écrit:

Crime ont va billé avec toi toute la semaine !!!!!!  

     que 5 dodos avant le départ pour nous  

Yamex a écrit:

Merci CLAUDE...J'aime bien ton expression"faire parti de la machine"...c'est vrai que les deux pieds bien planté dans les étriers et les deux genoux ben accoté sur la tank a gaz,un apex t'en donne pour ton argent...

X2

bon c est fait 3 ans garantie , les dampers et $600.00 comme le tableau