Mon nouveau produit BRP

marc yam a écrit:

des grateux  ice scratcher

Pas mal proche !!!!!!!!!!!!!

image a suivre

Des skis ou ben des poignée chauffantes 

Voici mon péché de l'année 2014 (mon seul)



Comme ont sais les modèle a spring sont les plus efficace, mais ! ont le défaut que lorsque tu veut te stationné a reculons, ils plantent dans le sol et crochisse et au deuxième essais   sa fait sssssppppppppliiiiiiiiiiiingggggggggggggg et baffffffff  pété sec :33:les autre modèle a cable d'acier Hummmmmmmmmmm !!!   pas pire.
J'avais déjà pensé a ça mais BRP l'ont sorti avant, gang de copieur  Je trouvais ça intéressant surtout avec leur vidéo démontrant l'efficacité et je me suis permis ce péché vigniel !!!  Pardonné moi mes frères





Comment installé ça ....... bien sur faut le patenté avec divers pièces de métal et bolts puisque que c'est pas adaptable a toute marque. Avec un peu d'ingéniosité  et des composante en métal, sa c'est bien fait et aucun trou a percé.

A date juste fait un petit test au parking lors de notre ride avec Alain et Tahou comme voyeur.

Je suis confiant que sa va faire la job !!!  
 

Une belle tite abeille dans ton pare-brise

betsy01 a écrit:

Une belle tite abeille dans ton pare-brise

Oups désolée j'arrive trop tard alors en espérant que ton tit KIT BRP tienne le coup

Beaucoup en arriere, doit lance la neige en masse sur le rad arriere

RX1Ken a écrit:

Beaucoup en arriere, doit lance la neige en masse sur le rad arriere

Trop en arriere???  la chenille devrait ramené le grattage en avant, test trop court pour le moment ... va falloir étudier le comportement sur le lac a Minerve

Si tu es sage ont va ted ben testé ça bientôt.

Belle patente.....ont pouvaient ben pas trouver d'indices.......sur les photos........

Par contre,ça va abaisser le centre de gravité quand il va y avoir 2 gros mottons de glaçe de pris dans ça et quand la suspension va s'écraser complètement a l'arrière,les springs vont toucher a terre et le bout du ressort pourrait aller rentrer dans l'arrière de ton pieds,s'il dépasse du marche pieds.... .......peut-être que je me trompe ???????

il semble être installe du mauvais sens se . comme ca , ca pique dans neige ben trop . ca va forcer en crime

Le pantalon lol

Yamex a écrit:

Belle patente.....ont pouvaient ben pas trouver d'indices.......sur les photos........

Par contre,ça va abaisser le centre de gravité quand il va y avoir 2 gros mottons de glaçe de pris dans ça et quand la suspension va s'écraser complètement a l'arrière,les springs vont toucher a terre et le bout du ressort pourrait aller rentrer dans l'arrière de ton pieds,s'il dépasse du marche pieds.... .......peut-être que je me trompe ???????

Sa dérange pas, j'ai roulé toute la fds sans rien accroché. C'est sur que c'est fait pour oter la bolt central et tu la rajoute la plus longue fourni dans la boite, le boudin de spring doit bien avoir 1.5'' ...mais dans mon cas, me suis accroché dans la slot en avant de notre bolt de roue, mes plaques de métal (matériel de construction) curieusement s'adapte bien a ce montage ''home made'' ceux qui ont des BRP doivent percé un trou pour y insérer le bout de spring, qui le bloquent sur place. J'ai surement quelque degrés d'inclinaison différent d'eux probablement, mais sa doit pas etre énorme. les braquettes que j'ai mit pour les supporté sous le marche pied, sont des clame électrique galvaniser et tiens par bolt a travers nos trous de marche pied. comme dit aucun trou a percé, juste du fittage

Tu verra ça

ours124 a écrit:

il semble être installe du mauvais sens se . comme ca , ca pique dans neige ben trop . ca va forcer en crime

Comme dit je ferais un test sur un lac avec des yeux tout autour.  ont verra  

Coyote. a écrit:

Yamex a écrit:

Belle patente.....ont pouvaient ben pas trouver d'indices.......sur les photos........

Par contre,ça va abaisser le centre de gravité quand il va y avoir 2 gros mottons de glaçe de pris dans ça et quand la suspension va s'écraser complètement a l'arrière,les springs vont toucher a terre et le bout du ressort pourrait aller rentrer dans l'arrière de ton pieds,s'il dépasse du marche pieds.... .......peut-être que je me trompe ???????

Sa dérange pas, j'ai roulé toute la fds sans rien accroché. C'est sur que c'est fait pour oter la bolt central et tu la rajoute la plus longue fourni dans la boite, le boudin de spring doit bien avoir 1.5'' ...mais dans mon cas, me suis accroché dans la slot en avant de notre bolt de roue, mes plaques de métal (matériel de construction) curieusement s'adapte bien a ce montage ''home made'' ceux qui ont des BRP doivent percé un trou pour y insérer le bout de spring, qui le bloquent sur place. J'ai surement quelque degrés d'inclinaison différent d'eux probablement, mais sa doit pas etre énorme. les braquettes que j'ai mit pour les supporté sous le marche pied, sont des clame électrique galvaniser et tiens par bolt a travers nos trous de marche pied. comme dit aucun trou a percé, juste du fittage

Tu verra ça

Pas grave,moi,je voulais juste que tu aient des remords pour avoir péché... ....ça commence comme ça pis......................

Tant qu'il va y avoir du Yamaha

Hate de voir si cela passe le test a 100%

L'an passé avec celui de snowrider   ...qui lui même est revenu avec un beau XTX 15





Je l'ai reconverti   comme dit cela va bien, mais nos Yam vont tres bien également.