Back fire en compressant

J'arrive de faire une petite ride de motoneige, y ma faite 5-6 back fire en compressant, il le fait après que je lui ai donné un ptite go je lâche le gaz et au alentour de 4000 tours bang, y m'a jamais fait ça. Mes beignes sont changés pourtant.  Ça peux tu être du mauvais gas? Le câble d'exup qui a lâché?

Ça peux tu être mon manifold ? C'est quoi le symptôme du manifold craqué?


Clisss c'est pas le temps je veux pas manquer ma ride a Parent.....

 

C'est tout les symptômes des beignes ça???

Au secours DSS !!!!!!!!!

 


Alain Vmax

Bonne chance Fred.....si j'étais pas si loin,j'irais t'aider.....j'ai jamais eu de troubles a date avec le système d'exaust...27000km...juste changé les beignes a 23000 km un peu par prévention parce qu'un des collets avait tourné un ti peu.....

Theck ta déflection de câble a gaz,le free play du pivot de la clanche...Etc.....Thors.....des p'tite swicth un peu partout dans ça qui peuvent couper le feu,d'ou le BANG......

A mon avis,si tu avait kek chose de brisé dans le système d'exaust,tu l'entendrait.....tous le temps..

Merci Yamex, je peux te l'envoyer par Purolator si tu veux pas te déplacer... 

 je vais le rentrer a la chaleur demain chez un de mes chums, même si mes bougies sont neuves je vais les changer, l'autre jour y chauffait et j'ai accroché l'a swith pis le gas et j'ai eu de la misère a le repartir, peut être bien que j'ai magané mes sparks. Mais comme tu dis peut être les petites switchs. Sinon concessionnaire lundi pas le choix la ride arrive vite... A suivre, coyote va me passer le sien au pire yen a pas besoin...

y a pas 20 solutions tes beignes sont fini sans aucuns doute!!!!!!!

Yamex a écrit:

Bonne chance Fred.....si j'étais pas si loin,j'irais t'aider.....j'ai jamais eu de troubles a date avec le système d'exaust...27000km...juste changé les beignes a 23000 km un peu par prévention parce qu'un des collets avait tourné un ti peu.....

Theck ta déflection de câble a gaz,le free play du pivot de la clanche...Etc.....Thors.....des p'tite swicth un peu partout dans ça qui peuvent couper le feu,d'ou le BANG......

A mon avis,si tu avait kek chose de brisé dans le système d'exaust,tu l'entendrait.....tous le temps..

Pour le TORS, y me semble qu'il y a un petit indicateur dans le cadran qui indique quand il est activé 
Simple fait le test....  tient le pivot de ta clanche à gaz et monte le RPM du moteur tu verras si le système fonctionne correctement...





Alain Vmax

Ok merci Alain,

LUKO a écrit:

y a pas 20 solutions tes beignes sont fini sans aucuns doute!!!!!!!

Salut non je viens des changer les 4 avec les collets, y'ont même pas 1000 kilo.

tres rare pour le TORS...une fuite d exhaust ou d air en kuk part...BOOBOO

j'ai déja remplacer les beignes une foi sans success...

j'ai tous demonter, et un moment donner je me suis aperçue que les "headers" etait usé... Grace a une lumiere qui percaitle metal!

vérifie pour faire sûr.

tes flexible sont p etre legerement craquer sur un ou p etre un pipe de fendu unpeu ca prend pas grand choses. ps donne des nouvelles :)

Bon je sors du concessionnaire, exhaust craqué en dessous, je le ramène lundi matin en espérant que tout se règle avant mardi. J'espère que ça va se souder. A suivre 

oui ca se soude mais pas sur qu il vont vouloir le faire

DanSS

Au pire,Fredlang...si la crack est bien placé,va chercher du tape métallique a exaust.....et mets en 10 rang d'épais.....tu va pouvoir monter a Parent pareil.......

Yamex a écrit:

Au pire,Fredlang...si la crack est bien placé,va chercher du tape métallique a exaust.....et mets en 10 rang d'épais.....tu va pouvoir monter a Parent pareil.......

Bonne idée, merci. Ça va prendre de quoi de sérieux pour pas que je monte, au pire c'est du tape ou un 2015, y'avait un beau  XTX dans le show room hier qui me fessait de l'œil....   Ça me travaille y faut que je me parle... 

Mais savoir ce qui arrive en 2016 ça m'aiderait a prendre ma décision,y reste juste 10 jours a attendre. Je suis sur que Coyote a une idée de qui s'envient, Yé branché direct avec le seigneur avec son stage chez les tites sœurs..

   

Ouais....j'attends un peu moi aussi......méchants bons deals sur des apex dans mon bout aussi.. ont parlera de ça avec Théo a Parent......

Bonne nouvelle, c'est réparé, fendu dans le y avant exup. Ils l'ont soudé.  Go Parent..... Ben hâte de rencontrer la gang.....  

Yeeeeeessssssssssssssssss................................

Allo Fred , Ta combien de km sur ta machine ??? J'ai le même probleme mais j'ai rien démonté encore y fait des rarement à de back fire mais yen fait . Petre mes beignes jai 12000 km . Combien y ton charger pour la soudure ??? Tu fais affaire à quel concessionnaire ??? Merci

Francis426 a écrit:

Allo Fred , Ta combien de km sur ta machine ??? J'ai le même probleme mais j'ai rien démonté encore y fait des rarement à de back fire  mais yen fait . Petre mes beignes jai 12000 km . Combien y ton charger pour la soudure ??? Tu fais affaire à quel concessionnaire ??? Merci

Salut je suis rendu 19 000km, ils ont changé les beignes à 17 000km. S'il fait des backfires c'est sur qu'il y a une fuite dans ton exhaust ou tes beignes mais tu as juste 12 000 km, normalement c'est bon encore pour un bout. Pour la soudure 50$ mais quasiment 2, 5 heures pour l'ouvrage fait que ça ma coûté 250$ avec les taxes. C'est le concessionnaire de Mont-Joli mais il l'a fait souder dans une shop locale car c'est en titane et c'est pas tout le monde qui soude ça. Dan SS sur le site en soude et c'est pas loin de chez vous.

Je vais démanche ca cette semaine ma voir ce koi au juste . Le plus dull ce que ma tinke est foul maudit . Je pensait finir ma saison mais je veux po l'empirer .sur certaines discutions yen a qui on été chanceux c'était juste les beignes . L'avenir nous le dira

Dan ss je sais po ou y reste moi chu à Lévis

15 minutes de drummond

450 784 2434
819 471 1865

DanSS

Dan sa tu soude tu ca au tig

oui