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 VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017

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Yamex



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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 06:35

Coyote. a écrit:
Je viens de recevoir ça de Toronto    



Ma question 4 cyl ? ou le trois cyl du nouveau YXZ

Bon ce Coyote......3 cyl YXZ turbo sidewinder......WOW...pour être honnête,j'y croyais plus......
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ROCKRTX



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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 06:48

un meilleure aperçu ici du nouveau sidewinder turbo!

https://www.youtube.com/watch?v=jkT9K2ORf0o
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apexxpert



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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 07:46

wow !!

bien hate de voir ca au complet
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Deuso



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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 08:12

Wow! Belle trouvaille! Merci. J'ai hâte également, mais surtout de voir le résultat dans la neige.
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Yamex



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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 08:43

apexxpert a écrit:
wow !!

bien hate de voir ca au complet
Va falloir que tu vienne me faire essayer ça l'hiver prochain...
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apexxpert



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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 08:59

Yamex a écrit:
apexxpert a écrit:
wow !!

bien hate de voir ca au complet
Va falloir que tu vienne me faire essayer ça l'hiver prochain...

ho que oui !!!!
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apexxpert



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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 09:02

quel heure sur  l internet
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betsy01



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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 10:00

ROCKRTX a écrit:
un meilleure aperçu ici du nouveau sidewinder turbo!

https://www.youtube.com/watch?v=jkT9K2ORf0o


OK j'ai bien hâte de voir le prix aussi???      Mais peux importe le prix je pense que ça va se vendre pas mal et ceux qui ont des minous TURBO vont sûrement changer de marque
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apexxpert



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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 10:35

depuis tantot je fouille sur des sites europeens
pour trouver les moto-neige 2017

hors contexte mais regarder mois cette moto
mt-10  4 cylindre crosplane
http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/mt/mt-10.aspx?view=featurestechspecs&mode=colors#gallery=color|image=http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2016/MT10/950-75/2016-Yamaha-MT-10-EU-Tech-Black-Studio-002.jpg

mechante machine du futur

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Yamex



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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 11:57

apexxpert a écrit:
quel heure sur  l internet
5 hr cet après midi,l'heure du crime.......
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PhatboyC



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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 13:21

Trouve ceci sur HCS après que ca été effacer de TY4stroke.com. Yamaha l'on poster par erreur.





http://www.hardcoresledder.com/forums/attachment.php?attachmentid=1636514&d=1456797707
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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 17:07

https://www.yamahamotorsports.com/snowmobile?_ga=1.196778862.37354044.1456869994


Vidéo en Français


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Dernière édition par Coyote. le Mar 01 Mar 2016, 18:28, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 17:18

Tres joli

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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 17:35

le apex est tu encore la on dirais que oui ya tu des changement
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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 17:55

Oui tout est encore la et le nouveau SIDEWINDER EST SUPER

Yamaha.ca marche pas et vous ?

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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 17:56


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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 17:57


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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 17:59

https://www.yamahamotorsports.com/crossover/models/sidewinder-b-tx-le/videos

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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 17:59

https://www.yamahamotorsports.com/crossover/models/sidewinder-b-tx-le/videos

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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 18:06


Pour Alain V Max

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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 18:07


  • NEW 998cc Genesis Turbo Engine
    The new Genesis 998 Turbo 3-cylinder engine delivers 800-class dominating performance in a compact package. The high tech engine system carries a full suite of features to ensure you have a great day on the snow and a fun night when you reach your destination. We use our advanced nine-sensor engine management system to control fuel flow for maximum performance, but it also incorporates a knock sensor to adjust ignition timing and even manifold pressure if the need should arise.
  • High Tech Turbo
    The Nickel alloy turbine body is extremely strong and precise, able to withstand highly elevated temperatures. Supported by premium, ceramic ball bearings, the Inconel turbine blade assembly is very light and strong. This yields a low moment of inertia for lightning quick response to exhaust gas input.
  • NEW YSRC Clutching
    Yamaha has well over a decade of experience in harnessing the unique power delivery of a high performance four stroke engine. For the hyper performance Sidewinder B-TX LE, we have developed a new YSRC roller secondary system to deliver aggressive upshifting while also backshifting quickly to keep you in the power. In addition, we slightly upsized the new secondary to overshift and let the Sidewinder B-TX LE stretch its legs on a long lake run.
  • 40-Inch SRV-M Front Suspension
    The sleek SRV-M Front Suspension is ultra compact to reduce unwanted spindle and suspension component drag in deep snow; a narrowed stance for extreme maneuverability; and delivers aggressive lean angles for incredible side-hilling and powder turn capabilities. The forged aluminum spindle joins upper and lower control arms for reduced weight (2.4-pounds); while the large caster angle improves side-hilling and ease of steering.
  • 2.25-Inch Power Claw Track
    The versatile 2.25-inch Power Claw Track delivers impressive traction and control on-trail and excellent lift and flotation off-trail for a versatile combination that does it all.
  • NEW Yamaha Mountain Ski
    The all-new Yamaha Mountain ski delivers everything you want in a deep snow ski. Its wide footprint enhances flotation and actively lifts the sled’s nose up on plane in deep powder. Traction lugs on the top of the ski give you a sure foothold when the situation gets really gnarly. The wide and deep keel design deliver light steering effort yet confident and predictable handling on hard pack and in fresh fluff.
  • NEW FOX FLOAT 3 EVOL Front Shocks
    The latest generation in air shock technology from FOX - the new FLOAT 3 EVOL series shock features an improved piston and valving stack for more control and better performance in a wider range of terrain. The patented EVOL chamber is a secondary air-spring chamber that provides anti-bottoming control and reduces unwanted vehicle roll.
  • NEW FOX FLOAT EVOL R Rear Shock
    Premium FOX shocks tout the latest in air-spring technology with the addition of an EVOL chambers. The added volume provided by this piggyback chamber delivers added control, reduced harsh bottoming, and rebound adjustments (rear arm shock only) for advanced suspension tuning for terrain and riding style.

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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 18:08


  • NEW 998cc Genesis Turbo Engine
    The new Genesis 998 Turbo 3-cylinder engine delivers 800-class dominating performance in a compact package. The high tech engine system carries a full suite of features to ensure you have a great day on the snow and a fun night when you reach your destination. We use our advanced nine-sensor engine management system to control fuel flow for maximum performance, but it also incorporates a knock sensor to adjust ignition timing and even manifold pressure if the need should arise.
  • NEW Mitsubishi ECU
    The Yamaha-developed Mitsubishi ECU uses a series of 9 sensors to gather running condition data and computes using its predetermined memory ‘map’. It then adjusts ignition timing, fuel delivery, manifold air-pressure and turbo boost pressure to produce maximum performance - reliably.
  • NEW YSRC Clutching
    Yamaha has well over a decade of experience in harnessing the unique power delivery of a high performance four stroke engine. For the hyper performance Sidewinder B-TX LE, we have developed a new YSRC roller secondary system to deliver aggressive upshifting while also backshifting quickly to keep you in the power. In addition, we slightly upsized the new secondary to overshift and let the Sidewinder B-TX LE stretch its legs on a long lake run.
  • NEW Triple Throttle Bodies
    Yamaha engineers wanted to develop a turbo so smooth and so quick to respond that it doesn’t feel like a conventional turbo. One of the ways they achieved their goal was to develop the intake system using three separate throttle bodies instead of just one— something that is not seen in any other production turbo on the planet. And another first for Yamaha with the Genesis turbo.
  • NEW Connecting Rod
    Special, light weight, hardened carburized steel connecting rod design has the optimum strength required to produce maximum power. This new turbo-specific rod design uses nutted studs to join the close-tolerance, machined-faced big end. The rods are also treated with a special Defric coating for cold start protection, to ensure long life and maximum reliability.

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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 18:08


  • SRV Chassis
    Sophisticated aluminum extrusions are joined with precision castings to create an incredibly strong, lightweight and rider intuitive chassis. The over-structure design provides rigidity and is designed to disperse severe impacts throughout the chassis making it exceptionally resilient.
  • Dual Shock SR 153 Rear Suspension
    The unique Dual Shock SR rear suspension is a torsion springless design incorporating an infinitely adjustable FOX® FLOAT® EVOL shock at the rear arm for reduced weight and limitless tuning capabilities. For 2016 the suspension was improved with front arm travel and revised rear arm pull-rod geometry that both greatly reduces unwanted harsh bottoming and serves up more consistent track tensioning through the range of motion. The open suspension design allows snow to evacuate quickly and easily, eliminating build up and unwanted weight.
  • Tall Steering Post
    A tall steering post delivers optimum ergonomics for standup riding. The tall riser, with broad curved-end mountain bar and incorporated mountain strap is unique to the Sidewinder deep snow models and delivers leverage for off-trail riding.
  • Conjoined Rear Wheel-Set
    A composite rear axle hub assembly is conjoined into a single hub design, making it both lighter and stronger than two separate wheels, resulting in less un-sprung weight for a more responsive rear suspension.

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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 18:09


  • Digital Gauge Package
    The deluxe gauge package touts large, easy to read black on white digits, making it easy to keep track of vehicle and engine diagnostics even when navigating a drifted ditch-line or mogul littered trail. The easy to operate, technology packed display includes coolant temperature, exhaust temperature, intake air temperature, voltage, along with speed, rpm, altimeter, clock, fuel level, trip meters, and much more.
  • Push Button Reverse
    Standard push button reverse actuates a servo-controlled reverse gear providing both comfort and convenience.
  • LED Taillight
    The high-intensity LED taillight/brake light is lighter and brighter than a traditional incandescent design, and delivers a significantly longer lifespan.
  • Contoured Mountain Seat
    The lightweight and narrow profile M-TX mountain seat is both shorter than a standard seat and more tapered towards the front. The seat allows for easier transitions from side-to-side, and improved stand-up ergonomics thanks to its narrow cockpit juncture.

Yamaha Links

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MessageSujet: Re: VIDÉO ET PHOTOS DU SIDEWINDER 2017    Mar 01 Mar 2016, 18:14




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