La PRÉSENTATION OFFICIEL DES YAMAHA 2019 sera le ....

A 18300 douilles,ya rien qui bat ça,en tout cas pour moi,,,,,le pire est que nos apex viennent de perdre la moitié de leur valeur.....on change tu ?ou on les garde,la est la question..??? Yam vienne de prendre toute une débarque....

Coyote. a écrit:

Un plan que la clientèle change de marque 


Les vrais mordus de yam ont perdu leur famille ... comme tu dis ...inquietant pour certains

Je reviens d'un beau petit voyage à La Tuque. J'essayais de trouver les 2019 sur mon cell hier. Je ne voyais pas plus de 3 - 4 modèles. Finalement... C'est çà?? Pu de Venture, rien pour remplacer le Vector. En achetant une terre, je voulais aller chercher un Venture MP. J'espère qu'il va rester des années passées dans les dealers. Je pensais que c'était un bon vendeur. 

Sauf votre respect les gars, le style SRV, même monté en Sidewinder...  Je sais pas. Faudrait que j'essaie. Pas prêt encore et mon Apex a juste 15000 km. Mais ils sont beaux, faut leur donner çà.

Yamex a écrit:

A 18300 douilles,ya rien qui bat ça,en tout cas pour moi,,,,,le pire est que nos apex viennent de perdre la moitié de leur valeur.....on change tu ?ou on les garde,la est la question..??? Yam vienne de prendre toute une débarque....

Pas près à dire ça Yamex que ton Apex a perdu de la valeur. Ils vont devenir plus rares et le fait que les nouveaux Yam sont pas achetables, ça peut créer de la demande pour du used. D’après moi le prix va se maintenir. Entk c’est ma vision des choses.

Fredlang a écrit:

Yamex a écrit:

A 18300 douilles,ya rien qui bat ça,en tout cas pour moi,,,,,le pire est que nos apex viennent de perdre la moitié de leur valeur.....on change tu ?ou on les garde,la est la question..??? Yam vienne de prendre toute une débarque....

Pas près à dire ça Yamex que ton Apex a perdu de la valeur. Ils vont devenir plus rares et le fait que les nouveaux Yam sont pas achetables, ça peut créer de la demande pour du used. D’après moi le prix va se maintenir. Entk c’est ma vision des choses.

J'aimerais bien que tu ais raison Fredlang,mais Yam va devoir assurer les pièces pour au moins 10 ans et a quel prix ??vont-il le faire,si oui,il devrait en faire une annonce.,,,,
D'un autre côté,je comprend très bien Yam,,,le sidewinder se vend comme des p'ti pains chauds et a gros prix,,la rentabilité est là...mais de la a avoir aucun modèle touring,ça me dépasse......

Un 2015 comme le tien avec 4 hivers dans le corps se vend encore entre 8000 et 9500$. Tu dois avoir payé 13 000$-14000$.? 1500$ par hiver c’est bon viarge...dans mon cas c’est la motoneige que j’en ai eu plus pour mon argent pis jamais brisé. On verra plus ça.

Tu a raison Fred...je garde mon Apex et en plus,je capote encore assis des su....très bon motivateur ce Fredlang..

Je pense aussi qu'un Apex, peu importe s'il y en a ou pas sera toujours une valeur assez sûr. Enfin, ça déprécie comme n'importe quels autres véhicules, mais j'aime mieux avoir un Apex qu'une autre sled en terme de valeur de revente.


Et moi aussi je capote de voir un si petit catalogue. À moins d'une grosse révolution en 2019, quelque chose comme le retour des segments disparus, ça sent la fin. Un peu comme Honda dans les motomarines qui s'est passé d'une drôle de manière aux yeux de la clientèle.

Yamex a écrit:

Fredlang a écrit:

Yamex a écrit:

A 18300 douilles,ya rien qui bat ça,en tout cas pour moi,,,,,le pire est que nos apex viennent de perdre la moitié de leur valeur.....on change tu ?ou on les garde,la est la question..??? Yam vienne de prendre toute une débarque....

Pas près à dire ça Yamex que ton Apex a perdu de la valeur. Ils vont devenir plus rares et le fait que les nouveaux Yam sont pas achetables, ça peut créer de la demande pour du used. D’après moi le prix va se maintenir. Entk c’est ma vision des choses.

J'aimerais bien que tu ais raison Fredlang,mais Yam va devoir assurer les pièces pour au moins 10 ans et a quel prix ??vont-il le faire,si oui,il devrait en faire une annonce.,,,,
D'un autre côté,je comprend très bien Yam,,,le sidewinder se vend comme des p'ti pains chauds et a gros prix,,la rentabilité est là...mais de la a avoir aucun modèle touring,ça me dépasse......

Salut,
    La rentabilité, c'est ca qui me fait plus peur. Avec les 100% Yam que j'ai eu, j'ai pratiquement jamais eu besion de la garanti, mes 2 
dernier Vector le dealer n'a jamais vue la couleur de ceux-ci en 36 et 34,000km (je fait mon entretient moi-mème). je peux pas en dire autant de mon Viper 2015 (starteur fucker)  Ca prend de l'huile et 1-2 strap et quelques roulettes.  Je suis pas mal sur que ceux qui sont souvent chez le dealer sont plus rentable, mon chum a un 1200 3 ans de garanti  et j'ai vue pour $2000 de facture quand mème, une PB + le temps pour réparer son reculons et les x fois qu'il a rectifier sa clutch d'origine au 3000km. imagine pas garanti.... C'est qui, qui paye pour la rentabilité c'est le client...

Cette après midi j'ai envoyé un courriel a M. Morneau chez Yamaha et voici sa réponse a nos inquiétude





Bonjour Monsieur Hotte.
 
Il ne faut pas s’inquiéter.  Yamaha s’assure de corriger le niveau d’inventaire et de permettre aux motoneiges Yamaha de conserver leur valeur.  Yamaha est entièrement engagé envers la motoneige et n’abandonnera pas.
 
Pour plus d’information, les journalistes ont été informé de la direction de Yamaha :
 
http://www.motoneiges.ca/actions/page?docId=10345&ctx=ctx&theAction=/actions/showArticles&p=Une%20annee%20plus%20agressive%20et%20plus%20allegee%20pour%20Yamaha!&request_locale=fr
 
On se voit à la Place Forzani.
 
Bonne journée.

Un tableau pour vous aider à suivre viendra, mais voici la liste Yamaha pour 2019.

• Yamaha MY 18 (année fabrication 2018) comprend 34 modèles en 47 versions uniques.
  
• Yamaha MY 19 (année fabrication 2019) est composé de 5 modèles LE disponibles seulement lors du « Spring Power Surge » et de 7 modèles de saisons dont 2 sont des modèles jeunesses pour un total de 12 modèles. C’est tout!
  
• Aucun modèle RTX 121 pouces pour 2019.
  
• 6 modèles Viper en MY 18 à 1 modèle Viper LTX pour MY19
  
• Pas d’apex (nous le savions déjà) et pas de Vecteurs, de Ventures ou de Phazers
  
• La seule motoneige produite par Yamaha est le modèle VK540 utilitaire et il est inchangé.
  
• Les amortisseurs Fox Float Air ne sont pas offerts sur les motoneiges en 2019. « Pas trop tôt, à mon avis. »
  

J'espère que c'est vrai
On peut espérer pour 2020

https://www.yamaha-motor.eu/fi/products/moottorikelkat/crossover/mp-600-xe-transporter.aspx

En Europe un 600 2 temps

Coyote. a écrit:

https://www.yamaha-motor.eu/fi/products/moottorikelkat/crossover/mp-600-xe-transporter.aspx

En Europe un 600 2 temps

https://www.yamaha-motor.eu/fi/products/moottorikelkat/crossover/mp-600-xe-transporter.aspx

le Bleu coute plus cher que le rouge ????

http://www.yamaha-motor.ca/products/details-build-price.php?model=5053&group=SM&catId=125

http://www.yamaha-motor.ca/products/details-build-price.php?model=5052&group=SM&catId=126

Coyote. a écrit:

https://www.yamaha-motor.eu/fi/products/moottorikelkat/crossover/mp-600-xe-transporter.aspx

En Europe un 600 2 temps

C’est le 600 de Arctic Cat , modèle équivalent au Norseman

tinourse169 a écrit:

Coyote. a écrit:

le Bleu coute plus cher que le rouge ????

http://www.yamaha-motor.ca/products/details-build-price.php?model=5053&group=SM&catId=125

http://www.yamaha-motor.ca/products/details-build-price.php?model=5052&group=SM&catId=126

Bien  il y a plus  que la  couleur   pour  avoir un XTX Le 2017 ,
Donc  les  poteau des ski  sont different les ski (montagne) le banc  et la poigner   sur les guidon et  aussi la  chenille .  je dirais  que les XTX 141 LE a un peux plus  d'atout de  montagne et  que le XTX 141 SE et plus   vers le sentier

Salut,

Effectivement regardé bien la fiche technique du LE....
Motoneige beaucoup plus axé montagne.... jusqu'à l'écartement des skis.... 40 pouces pour le modèle LE et 42 pouces pour le modèle de série rouge.  Les chenilles sont différentes aussi... et quelques gugusses!!!



Alain Vmax

Salut,

J'étais assis dans le showroom d'un concessionnaire......... voilà pas longtemps, une chose m'a frappé (le dealer est dépositaire Yamaha et Artic Cat) le seul produit Artic Cat qui reste sous cette bannière sur le plancher ce sont les motoneiges, le reste des produits est passés sous la bannières TEXTRON l'acquéreur de Artic Cat....

Selon moi avec ce que l'on voit des modèles Yamaha 2019, je crois que ça sent la fin de l'entente Yamaha-Artic Cat car Textron ne vont pas endurer Yamaha près de eux....  Donc, Yamaha sont à nous préparer des modèles 2020 100% Yamaha
L'apprentissage de chacun est terminer et la collaboration ne serait plus requises...
L'avenir nous le dira...



Alain Vmax

Alain Vmax a écrit:

Salut,

J'étais assis dans le showroom d'un concessionnaire......... voilà pas longtemps, une chose m'a frappé (le dealer est dépositaire Yamaha et Artic Cat) le seul produit Artic Cat qui reste sous cette bannière sur le plancher ce sont les motoneiges, le reste des produits est passés sous la bannières TEXTRON l'acquéreur de Artic Cat....

Selon moi avec ce que l'on voit des modèles Yamaha 2019, je crois que ça sent la fin de l'entente Yamaha-Artic Cat car Textron ne vont pas endurer Yamaha près de eux....  Donc, Yamaha sont à nous préparer des modèles 2020 100% Yamaha
L'apprentissage de chacun est terminer et la collaboration ne serait plus requises...
L'avenir nous le dira...


Alain Vmax

MOI AUSSI JE PENSE CA .......   X2

apexxpert a écrit:

Alain Vmax a écrit:

Salut,

J'étais assis dans le showroom d'un concessionnaire......... voilà pas longtemps, une chose m'a frappé (le dealer est dépositaire Yamaha et Artic Cat) le seul produit Artic Cat qui reste sous cette bannière sur le plancher ce sont les motoneiges, le reste des produits est passés sous la bannières TEXTRON l'acquéreur de Artic Cat....

Selon moi avec ce que l'on voit des modèles Yamaha 2019, je crois que ça sent la fin de l'entente Yamaha-Artic Cat car Textron ne vont pas endurer Yamaha près de eux....  Donc, Yamaha sont à nous préparer des modèles 2020 100% Yamaha
L'apprentissage de chacun est terminer et la collaboration ne serait plus requises...
L'avenir nous le dira...


Alain Vmax

MOI AUSSI JE PENSE CA .......   X2

bien normal car les seul choses  qui  vas garder la marque de commerce Artic Cat  sais les  motoneige  et  il renomme les produit   recreative  sur  roue  d'un autre noms mais  je sais pas le quelle car j'ai vue un entrevu avec le VP Textron  et  sais ce qu'il  dit  donc normal  que tu  verra plus  d'autre produit  que la  motoneige sur ce noms la

Alain Vmax a écrit:

tinourse169 a écrit:

Coyote. a écrit:

le Bleu coute plus cher que le rouge ????

http://www.yamaha-motor.ca/products/details-build-price.php?model=5053&group=SM&catId=125

http://www.yamaha-motor.ca/products/details-build-price.php?model=5052&group=SM&catId=126

Bien  il y a plus  que la  couleur   pour  avoir un XTX Le 2017 ,
Donc  les  poteau des ski  sont different les ski (montagne) le banc  et la poigner   sur les guidon et  aussi la  chenille .  je dirais  que les XTX 141 LE a un peux plus  d'atout de  montagne et  que le XTX 141 SE et plus   vers le sentier

Salut,

Effectivement regardé bien la fiche technique du LE....
Motoneige beaucoup plus axé montagne.... jusqu'à l'écartement des skis.... 40 pouces pour le modèle LE et 42 pouces pour le modèle de série rouge.  Les chenilles sont différentes aussi... et quelques gugusses!!!



Alain Vmax

Tu va devoir changé encore

Si ont remonte dans le temps ...Artic Cat a voulu vendre au plus offrant ? ou c'est Textron qui voulait tout avoir pour faire c.... Yamaha ? Pourquoi Yamaha n'a pas acheté le tout ou du moins la division motoneige ?  Pourquoi Textron ne change pas de nom sur les motoneige aussi ... Textron ont deja possédé Polaris ...vont ils continuer avec les motoneiges ?????????? 

Chose sur, Textron ne fera pas de cadeau a Yamaha 2 gros compétiteur dans beaucoup de produits. Si Textron continue dans la motoneige et sort Yamaha et ses moteur ? ont il deja des moteur 4 temps ?  

Moi aussi je souhaite des Yamaha a 100%  

Ont est comme des gérant d'estrades et des grand passionnés

Salut,

J'ai déjà lu un article sur la grosseur de chaque entité, et Textron ne sont pas de taille avec Yamaha... Il me semble, selon mes souvenirs, que Yamaha était le double de Textron...  Donc je ne crois pas que Yamaha a vraiment besoin de Textron....  les connaissances qu'ils devaient acquérir sont acquises et on passe à autre chose...

Vous vous souvenez lors de la signature de l'entente entre AC et Yamaha c'était pour 5 ans et sur des modèles bien précis.... cela nous a donné les petites motoneige 120, les vipers et suite au succès de chacun la poursuite avec le SideWinder.

J'Ose croire que Yamaha n'a pas arrêté sont développement au Japon et vont arrivé avec un nouveau chassis 100% Yamaha de leur cru et vont bousculer le marché.  Ils ont tout de même travaillé sur le Snowscout et ça semble bien fonctionné!!!!

Pour ce qui est de la fin de Yamaha dans le secteur de la motoneige, je n'y croit pas, ils sont là pour resté....  ça fait combien de fois que l'on entend cela.... et ils sont toujours là.


Bonne Journée



Alain Vmax

Coyote. a écrit:

Si ont remonte dans le temps ...Artic Cat a voulu vendre au plus offrant ? ou c'est Textron qui voulait tout avoir pour faire c.... Yamaha ? Pourquoi Yamaha n'a pas acheté le tout ou du moins la division motoneige ?  Pourquoi Textron ne change pas de nom sur les motoneige aussi ... Textron ont deja possédé Polaris ...vont ils continuer avec les motoneiges ?????????? 

Chose sur, Textron ne fera pas de cadeau a Yamaha 2 gros compétiteur dans beaucoup de produits. Si Textron continue dans la motoneige et sort Yamaha et ses moteur ? ont il deja des moteur 4 temps ?  

Moi aussi je souhaite des Yamaha a 100%  

Ont est comme des gérant d'estrades et des grand passionnés

Textron ne peu pas changer le nom de la ligne de motoneige Artic Cat à cause de l'entente avec Yamaha...  le contrat est entre Yamaha et ARTIC CAT et il doit y avoir des petits caractères qui oblige Textron à mener à terme le contrat avant de faire des changement.

J'te dit que ça fait drôle de voir un gros côte à côte WILDCAT VERT (A-C) avec le logo Textron sur le devant...




Alain Vmax

Salut! Alain Vmax! Merci pour ces précisions sur Yamaha Motor et les autres, ça rend le dénouement des prochains mois très intéressants dans l'industrie. C'est à suivre de très près en effet.