Petit Nouveau Chez-vous

Bonjour a vous tous............. :motoneiges:
Je viens de signer un VK Professionel 2008
Ancien proprio de Polaris Wide Track depuis 1992.
Tout un changement pour moi je vous l'assure,tellement ancré Polaris...
J'aimerais savoir si il y a ds proprios de Professionel..
Ce que vous pensée de ce modèle,expérience vécue positive et négative.
A tous ceux que je dis que j'ai fait l'acquisition d'un Professionel n'ont que des commentaires négatifs,
Pourtant après essaie du Bearcat et d'un Professionel ,mon choix s'est arrêté sur Yamaha pour sa fiabilité,mécanique colossale,moteur éprouver,suspensio & puissance du moteur.
Oui il est plus pesant mais tellement agréable a conduire dans les sentiers et la reprise du moteur "excellente.
Vos commentaires serait apprécier..Merci a l'avance et bien content d'être de votres sur Passion Yamaha........

:parmi nous: Lavo

L'an passé a pareil date j'ai justement essayé (30 min) ça ce Pro la en hors sentiers au tour des Chics Choc

Un Vrai Land Cruiser des neige :satisfait: ...peu etre lourd mais ceci est synonyme de Solidité
Tu élimine l'odeur d'huile et le trouble de tjrs trainé ça avec toi.... un gros plus :satisfait:




Me semble que saurais été le fun de rider la encore cette semaine :triste1: Ben non !! mes chum travaille :jaloux: ;)



Mais ton terrain de jeu doit etre les Monts Valin ?? et ce 6 mois par année ?

J'ai eu un 2006 les défauts tres tres tres lourd 783 livres a sec, pour la passagere tres bruyant, centre de gravité tres haut, pour la neige profonde pas trop fort?pour le modele 2006 seulement une transmission une vitesse d'avant manque de force avec la chenille pleine de neige .manque de vitesse sur la haute environ 130 k/h.avale ca bavette arriere en mode reculons

pour les plus: j'ai roulé avec 4000 kil. aucun bris mecanique sauf une clips sur la chenille et ajustement de l'ambrayage secondaire, changement d'huile chaine case et moteur. seulement une fois au garage en deux ans. consommation d'essence entre 16 et 19 m/g confort raisonnable en sentier.suspension avant beaucoup de rebonds et suspension arriere quand on a trouvé l'ajustement comportement raisonnable a deux.demarrare tres bien a -35 c. tres belle finition.

pour terminer JE L' AI CHANGÉE POUR UNE 2008 ROUGE et j'ai eu une tres bonne valeur de rachat au garage.

envoyé deux fois

:parmi nous:

et félicitation pour ton achat

en passant jai eu la chance de rouler un
vk pro a quelque reprise oui oui ces massif mais quel char dassaut mon ami! ca prend epais de pour ralentir sa! de plus jai vu sa a
au travail avec toute une charge au et laisse moi te dire
que :wow1: impressionant! en passant :parmi nous: