Cote a cote dans les sentiers Quad

Sondage a savoir si vous seriez en accord ou non pour intégrer les Cote a Cote dans les sentier Quad.


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Roule-t'on côte à côte dans une route secondaire de campagne d'une voie de large ?

C'est ce que je pense

Cote a cote ou side by side..... c'est un rhino, une mule, un RZr,etc.... un Hummer ..(Joke)

nous, on as abandonné les motocross et enduro a cause du manque de place a se promener malgre le fais que les clubs veulent pas l`$$ de plus dans leurs coffres!!! a vous de faire la différence,,,motocross ou rhino l`idée est la meme!! Normand

Il est vrai que la plus part des sentiers ne sont pas ''très'' larges, mais fesant parti de l'administration d'un club de Vtt, je sais qu'il peut etre possible d'élargir les sentiers a plusieurs endroits ( je sais aussi que plusieurs diront, par che nous y s des places que ce n'est pas possibe et ils ont entierement raison) MAIS quand vous rouler sur un chemin public et que vous arriver par exemple ou il y a un pont trop étroit pour y faire passer 2 véhicule a la fois, VOUS FAITE QUOI ? vous reculer et changer de route ou vous prener le temps de bien regarder avant de vous engager sur le pont ? je pense qu'avec une bonne signalisation dans les endroits plus ''étroits'' il y aurait moyen que TOUS les utilisateurs puisse s'amuser et faire de superbes randonnées.

Je suis donc d'accord avec l'acceptation de Cote-a-Cote (side by side ) mais avec une reglementation très stricte pour les véhicules ''acceptés), genre;

Poids maximum du véhicule
Largeur maximum
Pneu a pression basse, ET SURTOUT
CYLINDRÉ MAXIMUM

Avec une bonne reglementation, ont ne se retrouverais pas avec des ''pick up, des Hummer, des chars d'assault ect... ect... ect...

b1ipbh42 a écrit:

nous, on as abandonné les motocross et enduro a cause du manque de place a se promener malgre le fais que les clubs veulent pas l`$$ de plus dans leurs coffres!!! a vous de faire la différence,,,motocross ou rhino l`idée est la meme!! Normand

non l idée nai pas la meme le motocross ou enduro ce sont des motos qui defonce les sentiers un rhino avec le peut de puisance ne defonce pas et pour la largueur sa passe a meme place que tout autre 4 roue nous avons 52 pouces de largue comparativement a 48 pouce pour un 4 roue allors je croix pas que vous avez des sentiers que vos quatre roue frotte de chaque coté arreter de argumenter sur la grosseur de ces machine la et regarder plutot a surveiller les racers qui brise tout en tant que proprietaire d un rhino et proprietaire de terrain que vous passez decu j aime mieux voir 200 cote a cote qu un racer qui a chaque foie qui decole faut quil creuse dans la terre ceci est mon commentaire merci Alain (rhino)

Moi durant l'été jai eu l'occation de faire une randonnées avec une personne paraplègique. Il ne peu pas se tenir sur un quatre roue. Donc il a ce fameux Rhino qui lui donne la chance de pouvoir se promener partout dans les sentiers avec sa femme. Il ne prend pas plus de place dans le sentier que n'importe quel autre quatre roue. Il va partout ou que l'on va. L'hiver il se promène sur une motoneige cote a cote et tout va bien. Moi je dit que si ça serait BRP qui les fabriquerais les cote a cote, ce serait déja accepter dans nos sentiers. C'est une opignon personnel:ciao:

ti-frank a écrit:

Moi durant l'été jai eu l'occation de faire une randonnées avec une personne paraplègique. Il ne peu pas se tenir sur un quatre roue. Donc il a ce fameux Rhino qui lui donne la chance de pouvoir se promener partout dans les sentiers avec sa femme. Il ne prend pas plus de place dans le sentier que n'importe quel autre quatre roue. Il va partout ou que l'on va. L'hiver il se promène sur une motoneige cote a cote et tout va bien. Moi je dit que si ça serait BRP qui les fabriquerais les cote a cote, ce serait déja accepter dans nos sentiers. C'est une opignon personnel:ciao:

tu a toute a fait raison pour brp

je suis tout ta fait d'accord avec toi a 100% et pas parce que je suis proprietaire de rhino

rhino a écrit:

b1ipbh42 a écrit:

nous, on as abandonné les motocross et enduro a cause du manque de place a se promener malgre le fais que les clubs veulent pas l`$$ de plus dans leurs coffres!!! a vous de faire la différence,,,motocross ou rhino l`idée est la meme!! Normand

non l idée nai pas la meme le motocross ou enduro ce sont des motos qui defonce les sentiers un rhino avec le peut de puisance ne defonce pas et pour la largueur sa passe a meme place que tout autre 4 roue nous avons 52 pouces de largue comparativement a 48 pouce pour un 4 roue allors je croix pas que vous avez des sentiers que vos quatre roue frotte de chaque coté arreter de argumenter sur la grosseur de ces machine la et regarder plutot a surveiller les racers qui brise tout en tant que proprietaire d un rhino et proprietaire de terrain que vous passez decu j aime mieux voir 200 cote a cote qu un racer qui a chaque foie qui decole faut quil creuse dans la terre ceci est mon commentaire merci Alain (rhino)

tu a raison brp va dévvelopper un véhicule coté a coté et ses possible con peuve circuler des les sentiers

ti-frank a écrit:

Moi durant l'été jai eu l'occation de faire une randonnées avec une personne paraplègique. Il ne peu pas se tenir sur un quatre roue. Donc il a ce fameux Rhino qui lui donne la chance de pouvoir se promener partout dans les sentiers avec sa femme. Il ne prend pas plus de place dans le sentier que n'importe quel autre quatre roue. Il va partout ou que l'on va. L'hiver il se promène sur une motoneige cote a cote et tout va bien. Moi je dit que si ça serait BRP qui les fabriquerais les cote a cote, ce serait déja accepter dans nos sentiers. C'est une opignon personnel:ciao:

Tu sais Stéphane, un side by side n'a pas de guidon et n'est pas enfourchable.
Voila pourquoi ce n'est pas tolérerer dans les sentiers de la FQCQ.
BRP vas produire un side BY side pour 2010. Mais seulement pour ceux qui ont le terrain ou les droits de passages pour ce type de véhicule. Y'a beaucoup de places dans le monde que tu peux circuler avec ca sans etre membre d'un club, par example, le desert. Regarde sur you tube, et tu constateras que tous ceux qui circulent avec ce genre d'engin, ne sont pas dans un sentier fédéré!

je sais tout ca mes brp fait beaucoup de presion pour chager la loi il on fait ca avec le vtt a 2 place tout ca pour fair du $$$$$

wolverine boy a écrit:

Tu sais Stéphane, un side by side n'a pas de guidon et n'est pas enfourchable.
Voila pourquoi ce n'est pas tolérerer dans les sentiers de la FQCQ.
BRP vas produire un side BY side pour 2010. Mais seulement pour ceux qui ont le terrain ou les droits de passages pour ce type de véhicule. Y'a beaucoup de places dans le monde que tu peux circuler avec ca sans etre membre d'un club, par example, le desert. Regarde sur you tube, et tu constateras que tous ceux qui circulent avec ce genre d'engin, ne sont pas dans un sentier fédéré!

Bon apparemment, le 1er novembre, soit au début de la nouvelle saison 2009-2010, plusieurs clubs accepteraient les Rhinos et compagnie... dans les sentier de quad. Ce serait bien entendu un projet pilote.

La participation des clubs à ce projet pilote est à la discrétion de celui-ci, donc probablement que c'est pas partout que les côtes à côtes seront acceptés.

Il y aurait certaines conditions pour être admis... Maximum 61" de large, 4x4, 1100cc maximum et 2 passagers maximum... (rumeur, à vérifier au 1er novembre).




On peut appeler ça le début d'une bonne nouvelle je crois