Problème Apex 2006 RTX

Salut,

Jai un Apex 2006 STOCK, Depuis que je me suis pogner dans une trail mes départ ou quand je reste a une vitesse lente ca donne des coups, quand je vais vite ca le fais pu. Exemple je reste a 10km/h ca fais de coup et ca arrette d'en faire tout le temps... pis quand je part ca donne un gros coup : tok !!!! la motoneige a 300km.. je sais que cest garantie mais jamais savoir cest quoi qui aurait causé ca et quoi faire pour plus que ca n'arrive...et ca serais quoi mon problème !


merci gang!!!!!

tu veut dire quoi par POGNÉ ?? tu t'est pris et callé raide avec de la misère a repartir ?? si oui, tu a peut etre chauffé ta strappe et elle a spotté et sa donne des tok tok ou vibration a basse vitesse ?

ton gros tok mmmmm ché pas quoi ?

Coyote. a écrit:

tu veut dire quoi par POGNÉ ?? tu t'est pris et callé raide avec de la misère a repartir ?? si oui, tu a peut etre chauffé ta strappe et elle a spotté et sa donne des tok tok ou vibration a basse vitesse ?

ton gros tok mmmmm ché pas quoi ?

oui jme suis callé raide... ca vibre pas ca fais des tok tok... pis quand meton je roule jarrete a un stop et je repart le moteur vire et apres ca fais tok quand ca fais tok la ca part... pis si je roule constant pas vite ca fais des coup pis des ti spins ..

si ca peu aider :)

Ta chenille est pas trop lousse ?? et ta chaine aussi ??

Ta machine a combien de KM total ?

Coyote. a écrit:

Ta chenille est pas trop lousse ?? et ta chaine aussi ??

Ta machine a combien de KM total ?

jai 300km total..

rentre ça au chaud et vérifie c'est deux point la.

D'autre gars bien meilleur que moi pourrons t'aider. a soir yé trop tard pi fa frette en e... :HAHAHA:

Coudon, ta clotch est tu bien fixé?
Tu peux vérifier aussi si le shaft d'entrainement n'est pas cassé dans le spoket avant du côté de la transmission, parceque la description que tu donne ressemble à celà, un de mes copain a déjà vécu une situation semblable, dans le parc de la tuque, avec un Venture qui avait moin de 1000/km . Le shaft était coupé à l'intérieur de la roue d'entrainement.

As-tu de l'huile dans le chain case? Moi mon dealer ma conseillé de mettre de la synthétique, l'autre s'evaporait apparament. Je suis pas trop mécano, sa coute pas grand chose de tirer sur le gage

bull a écrit:

As-tu de l'huile dans le chain case? Moi mon dealer ma conseillé de mettre de la synthétique, l'autre s'evaporait apparament. Je suis pas trop mécano, sa coute pas grand chose de tirer sur le gage

oui jen ai !!!!

salut, a tu remie une nouvel courroie.

REDYAM a écrit:

salut, a tu remie une nouvel courroie.

non !!! pour ?

chrisrober, avec mon (rs venture) je me suis pris sur le bord d`un sentier j`ai fait chauffer ma courroie.quand je suis repartie, a base vitesse il y avait des ( clok clock ) a haut vitesse c`était ok. j`ai remis une nouvel couroie et le probleme était disparue, pour moi le probleme c`était ma couroie.

Salut Chrisrober! écoute les conseilles que le monde te donne et tu sera tres surpris qu`une simple courroie peut faire tout la différence meme si elle est neuve et aussi c`est kuk chose qui est facile a assayer et gratuit!!(Si tu en as une de rechange) Normand

merci gang !!!!

il mes arriver la meme chose ta couroie es fini il y a des coche desu mais en une neuve

zipper a écrit:

il mes arriver la meme chose ta couroie es fini il y a des coche desu mais en une neuve

stu garantie jai 2 ans garantie jai juste 300km de fais ????

non pas les strap