Warrior qui prend du prestone

Salut la gang,

J'ai encore besoin de votre avis !! Ce weekend je suis allé faire une ride (excellente condition de neige et de température. après 300 km je ne vois plus de prestone dans le bol. Pour le remplir j'y ajoute 250ml environ. Je fais un autre 120 km pour arrivé è destination. Le lendemain j'y ajoute un 125 ml (à foid pour le metre è niveau). Je refait un 60 km et il reprend un 100 ml environ. le lendemain un autre 125 km et le bol est encore vide. Quelqu'un a une idée sur la raison de cette consommation. En passant à chaud il y a pas beaucoup de pression.

Va n'importe où , fait faire un test a froid/chaud de pression par ton réservoir . Il pompe de l'air a la valeur que ton bouchon de rad reteint et tu devrais voir ou est la perte de ton fluid !! Un test qui prends une couple de secondes !!! La rage

Bon àprès vérification c'est ma pompe à l'eau qui coule !! Dois-je sortir le moteur ?

Ouvre ta cabine , suit ton boyau (hose) ca rejoint ta pompe , regarde l'emplacement ! Tu as ta réponse . La rage

La réponse que j'y ai trouvé, c'est que je dois sortir le moteur pour retirée et réparée la pompe à l'eau :triste1:

:wow1: J'ai pas le 4 cyl. en face de moi mais oouufff ! Moi c'est le 3 cyl. ! Si c'est ton cas , tres bonne chance ! Dépendant ou est la pompe , t'as pas assez de clearance pour l'enlever ou simplement lever le moteur ??? La rage

Et bien 4 hrs pour sortir le moteur aujourd'hui. C'est la pompe à l'eau qui est sauté !! 30.00 $ pour le kit de seal pour la refaire et demain je remet çà dans son trou. Je figure un 8 hrs de travail en tout . C'est dans ce temp là que tu es comptant de te débrouillé un peu en mécanique.

On doit pas etre chanceux ! Trois boys et moi revenons d'une tite ride aujourd'hui ,200kms +-, avec ma chance , on prends un dernier ti break , 1/2 heure avant d'arriver ,pu de batterie !!!! Hey si tu sais ,ca fais vomire !! Mike avait un strap et j'ai réussi a le partir par la clutch ! Lucky ! Va devoir la charger et faire un test de voltage , j'espere que c'est pas le magneto ! Si oui , faut enlever le moteur ! Fin hiver l'an passer , si t'avais lu les messages d'auparavant , j'avais été obliger d'enlever le moteur aussi , crois moi , tu le sais maintenant , une job sale ! A prochaine , La rage

Salut Jeff ! Pis comment ca été ?? Belle ptite job sortir ca !! As-tu fini ou t'é en beau calvaire ?? Racontes-nous :satisfait: La rage

Samedi j'ai passé chez le concessionnaire pour chercher mes pièces. En installant le seal mécanique de la pompe è l'eau (en céramique), je l'ai cassé. Lundi je suis retourné chercher un autre seal et il ne l'avait pas en main (je vais l'avoir jeudi). Donc je remonte se Samedi !!!



Voici dans quel état elle se trouve...



https://servimg.com/view/11940559/3



https://servimg.com/view/11940559/4

Ca c'était rien que le début ! Je devais simplement lever le moteur ,pour pouvoir retirer le starter , 9 mois plutard , je dois faire la meme chose mais lever le moteur plus haut pour retirer le stator ! Job sale ! Good luck a toi aussi ! Surtout quand on brise une nouvelle piece !!!!! Ca fais sortir le papier Cottonelle !! La rage

jai un manuel shop pour toi 45.00

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8.00$ en format pdf

Merci quand meme pour ton offre

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