power valve encrassé

mon venture 2004 a 2400 km et je suis alle pour l'inspection cette sem et le dealer a dit que mes power valve devait etre nettoyé
j'utilise de la yamalube depuis le debut mais certains disent que certaine huile comme la motul , amsoil syntetik ou bien la klotz encrasse moin les pws valve ???
car faire nettoyer des pws valve au 1500 km ca vient vite surtout quand on les fait faire
jai sorti les shema sur totallyyamaha pour lentretient et lajustement
mais j'hesite a me lancer donc peut on m'eclairer sur ces 2 question
merci a l'avance

Mon viper roullait a la motul et je n'ai jamais eu de probleme avec les power-valve.
Jamais collé et varaiement pas beaucoup encrassé.

donc pas de probleme si je melange de la motul avec de la yamalube!!

Moi je vide mon reservoir le plus possible avant de changer d'huile.

Peu importe la sorte d'huile que tu utiliseras, tu devras pareil les nettoyer à tous les 2000 kilos afin de prévenir qu'elle jam. Moi j'ai étiré et ne l'ai pas fait au début de l'hiver dernier puisque l'hiver d'avant avait été catastrophique et là je le regrette, y'en a une qui ne sortait pas, ça pris les vise grip résultat elle est scrap. C'est facile à nettoyer, n'importe qui peut le faire...

mon cousin à un srx 700, et lui, comme mon frêre(polaris xc 600) et mon cousin(brp mxz 600). Ils ont tous des power valve et depuis deux ans, ils mettent de la (sinto racing performa) à senteur de raisin, et sa fait une diférence.
surtout le srx, moin croté. Ils les nétoyent peut être une ou deux fois par hiver, mes ils sont beaucoup moin croté qu'avant.

merci pour les info mais pour ceux qui nettoie leur valve eux meme ,est ce que vous nettoyer sur place c'est a dire vous sorter la valve du trou mais vous ne toucher pas au cablage ,donc vous nettoyer dans le compartiment a moteur ou bien vous sorter les 3 valves ainsi que les 3 cablage du moteur et vous nettoyer sur l'etablie par exemple....
cest une question de savoir si on deregle qque chose ou non..

Tu ne deregle rien si tu defait la valve du cable.Tu peus meme tire sur le cable pour avoir du slaque. Tous se replaceras lorsque tu demare le moteur. C'est tres simple.

merci pour tous les gars,
ca m'eclaire maintenant

Aille pis les filles???? :satisfait: Moi je n'excèle pas dans les chaudrons, mais bien dans les moteurs lolllllllll!!!!

salut je ne sais passi tu as reglé ton probleme de power valve mais je peux te dire que sais vrais de la sinto racing est une bonne huile elle ne laisse pas de camboui lors de la combustion et elle lubrifie sufisament les valve lors de son echapement et en plus elle est abordable.

pour tes power valve il faut absolument faire une syncro des cables

la meilleur facon qui existe est tres simple, laisse faire les washer entre les partie du couver sa bouge et c'est pas précie limportant c'est que les valve puisse libéré la sorti d'exaut a haut régime alors: enleve les muffler qui son bolté au cylindre et avec une batterie 12volt mettre le courant sur le moteur des power valve et on vas constaté quil vont rouvrir au complet alors avec une lampe de poche on regarde das le trou exaust et on les ajuste pour quil soit flush , qui ne gene pas a la sortie, pas tro, flush pour etre sur on retoure le moteur des power valve a la main et on remais le courant et on regarde encore si c'est corect. celui qui fait cela veras une grande diférance de lajustement fait avec resistance ou washer .sa vas sortir du trou en tabarnouche