Beignes D'Exhaust!!!

Petite question pour vous les copains,je viens de faire changer les beignes d'exhaust sur mon Vector,travaillant dans un magasin de pieces d'auto,je pensait avoir trouver des beignes pour ma machine,mais,surprise,elle ne font pas,le diametre interieur est parfait mais elle sont un peu trop grosse de l'exterieur donc je ne peut pas fermer les collets comme il faut. J'avais lu sur notre site qu'ils y avait des personnes qui avait installer des beignes venant d'un magasin NAPA et qu'ils avait ete capables de les installer,donc,ma question est ,est-ce qu'il y a quelqu'un qui aurrait le numero de piece des beignes qu'ils ont acheter,de NAPA ou de n'importe quel autre magasin de pieces d'auto? Ensuite,je pourrait les transferer pour voir si ils correspondent au meme numero que j'avait trouver ou si se sont des numeros differents. Merci d'avance pour toute information que vous pourrer me donner. PILOU......

Commande les chez royal distribution il les vendes 9.99 ch.
1 800 265 2970
il parle francais

les beignes d'exhaust acheté ailleur sont il meilleur que celle du concessionnaire

Aucune idées
c,ait la premiere année qui vende c,a il ont aussi des bushings de suspention avant a beaucoup moins cher

Salut, j'ai changé les beignes d'exhaust sur ma Nytro l'hiver passé. J'ai lu sur totallyamaha que les gars conseil d'enlever le petit spacer sur chacun des collets. Ils empechent de trop serrer les collets mais en meme temps, ca fait que des que les beignes usent un peu, ils tombent loose dans les collets et voila cé le debut de la fin car ils vont s'user tres rapidement. J'ai donc suivi le conseil et j'ai enlevé les spacer sur mes collets. Je crois aussi qu'ils vont durer plus longtemps... Les spacer sont seulement spotweldés donc facile a enlever sans briser les collets. Faut juste etre logique lors du serrage de ceux-ci par la suite pour ne pas trop les serrer...

j avais un doute sur les spacer a enlever quand j ai changé les beignes sur le pz donc j aurais du les enlevés je te remerci de l information

salut ,tu enlenve quelque 1/16 avec un grinder ,au 120 grit, a l'interieur des clamp et tu ressere logiquement,ca fait la job,entouca moi c'est que je fait

moi aussi je les enleve completement cest pas dure a enlever et apres ca serre plus.