glissiere finit sur Apex 2011

J'ai reussit a brule mes slide en 600km avec un pont supposement lousse sur mon beau apex 2011. Elles sont uses juste devant les 4 roulettes avant. On me conseille de changer pour des 135mm. WOW! C'esl le monde a l'envers. Elle est neuve. Bres, est-ce normal? Avant d,oublier, j'ai roule les 600km dans Lanaudiere. Condition de neige dur a excellente. Merci a L,avance de vos conseils et commentaires. Bonne saison! Stefcool

Ça brule vite au début et puis c'est stable après.Moi et mon ami (nytro xtx) nous avons remarquer cela,les premiers 200-300 km ça fond même quand il y a de la neige,puis ça se stabilise.Cette année avec le peu de neige,c'est possible que nos glissières s'usent plus rapidement....ice stracher??? rajouter des clips de métal sur la chenille aiderais aussi,j'ai remarquer que Yamaha (nytro xtx) il n'y a qu'une clip au 3 trous...C'est pas beaucoup!

Le mien est rendu à 1200 km et tout est OK.

Je ne sais pas pour les 2011 mais l'an dernier j'avais attaché la courroie d'en avant de un trou de plus serrer et ca faisait une énorme différence.

Jbig a écrit:

Je ne sais pas pour les 2011 mais l'an dernier j'avais attaché la courroie d'en avant de un trou de plus serrer et ca faisait une énorme différence.

En attachant d`un trou Jbig on doit perdre un peu de débattement à l`arrière.

Salut!


J'ai pas de apex, mais on pourrais m'expliquer l'ajustement des strap avant, j'ai lu que si on les serrais un peu, sa aidais à l'usure prématuré des slide??

Je roule un nytro, p-ê pas les même ajustement mais bon, le principe est probablement le même.

LuiGi

FXLANE a écrit:

Jbig a écrit:

Je ne sais pas pour les 2011 mais l'an dernier j'avais attaché la courroie d'en avant de un trou de plus serrer et ca faisait une énorme différence.

En attachant d`un trou Jbig on doit perdre un peu de débattement à l`arrière.

Ca ne change rien a l'arrière car les courroies sont a l'avant de la suspention (toujour dans la suspention arrière) et en plus ca le met un peu moin versant dans les courbes.

Je l'ai essayer sur un Venture Gt 2009 et 2010 et c'était merveilleux surtout pour le renversement

Pour les Nitro c'est pareille mais l'idée de les racourcir (les courroies) c'est pour diminuer l'usure des slides dans la courbe en avant , ca ne change rien pour le reste

Mettez vous des scratchers a cable de Yamaha qui se pose sur les barres de torsions et en plus avec ces scratchers on peut reculer et pas de problèmes.

stefcool a écrit:

J'ai reussit a brule mes slide en 600km avec un pont supposement lousse sur mon beau apex 2011. Elles sont uses juste devant les 4 roulettes avant. On me conseille de changer pour des 135mm. WOW! C'esl le monde a l'envers. Elle est neuve. Bres, est-ce normal? Avant d,oublier, j'ai roule les 600km dans Lanaudiere. Condition de neige dur a excellente. Merci a L,avance de vos conseils et commentaires. Bonne saison! Stefcool

A tu parti le matin sur une trail dur et lisse comme le béton ? si oui ! ton trouble part peu être de la ? moi même je suis parti le premier et dans pas long mes chum me disent heille sa sent le plastic ???? oké les 2 a terre le temps d'avoir du démêlé de plusieurs machines.... c'est rendu une obligation ces scratcheurs la !!!!! au prix que sa coûte c'est un très bon investissement et sa épargne du sacrage dans la trail, du retard de randonnée, des li$$e$ neuves et le temps perdu a les remplacer. Hors pour 70-80.00 c'est une assurance sourire d'avoir une bien meilleur journée.

C'est sur que levé le traineau aide ou des kit roues c'est bien.

Moi j'ai un apex xt-x 2011 et moi aussi j'ai remarqué que les slides ont tendance a collé et sentir le plastique sur une belle trail dur et ma strap a déja crié en repartant et il en a qui m'ont dit de changer mes roulettes pour ceux de polaris, car ils sont plus grande.

ma blonde a un xtx et j'ai grossi toutes les roulettes et rajoutés 2 kit de petite roulette que yamaha font et semble etre correc maintenant.

Écouter les gars, arrêter don de mettre de l`argent comme ça sur vos machine. Pour moi c`était pareil mon xtx 2011 a usé
ses slides de 80, 90% les premier 800km. Je suis randu a 6500km et l`usure na pas bougé. Les scracher sé juste bon pour
graffigner les tables de suspension. Je fait du chemin de glace asser souvent et de la trail dur comme du ciment à -20celcius
et les slides non plus du tous envis de coller, mais au début c`était l`enfer elle chauffait souvent.

moi j ai fait 350 km hier avec mon apex x-tx neuf j ai mis des ice crather sur le pont et mes slide sont flambant neuve encore sa meme pas senti le chauffer une fois t a le choix entre de wire ou en acier moi ses des trail blizzard que tu peux raculer avec et le wire sont plus gros que ceux de yamaha mettre ca en avant tu boosse toute ton body pane ca ma arriver avec mon vector mais les trail blizzard super meme sur un lac sur la glacé ils sont meme pas chaude tres bon je te mets une photo pour te montré ou je les et placé[img][/img]

jimspeed a écrit:

Écouter les gars, arrêter don de mettre de l`argent comme ça sur vos machine. Pour moi c`était pareil mon xtx 2011 a usé
ses slides de 80, 90% les premier 800km. Je suis randu a 6500km et l`usure na pas bougé. Les scracher sé juste bon pour
graffigner les tables de suspension. Je fait du chemin de glace asser souvent et de la trail dur comme du ciment à -20celcius
et les slides non plus du tous envis de coller, mais au début c`était l`enfer elle chauffait souvent.

pareil pour moi rendu a 9000 km encore les slides d origine.

Dan

le pont qui ce remplie de glace et l eau qui it degoute a cause de la chaleur des muffler
va toujours faire ce probleme en plus les nouvelles track avec tout les troues ouvert ne garde pas la neige
a l interieur?????

moi avec mon nouveau apex 2011 j ai fait 1140 km dans de belles condition et les slides fini totalement
et essayer pas de me faire a croire qu il aurait durer , il etait mince comme une feuille de papier.

yamaha a besoin de nouveau modele ou de nouveau ingenieur.

Pourtant cette année ( dans mon cas) pas eu besoin de schratcheux.

Mais d'accord avec toi qu'il devrais oter les muffleur arriere (meme si le son est merveilleux) oui l'eau qui dégoulinne partout et qui vire en glace sa fait du poids pour rien. Peu etre en 2013


Apexxpert a tu fait juste de la trail dur ???????

jimspeed a écrit:

Écouter les gars, arrêter don de mettre de l`argent comme ça sur vos machine. Pour moi c`était pareil mon xtx 2011 a usé
ses slides de 80, 90% les premier 800km. Je suis randu a 6500km et l`usure na pas bougé. Les scracher sé juste bon pour
graffigner les tables de suspension. Je fait du chemin de glace asser souvent et de la trail dur comme du ciment à -20celcius
et les slides non plus du tous envis de coller, mais au début c`était l`enfer elle chauffait souvent.

Sa dépends du modele, a date j'ai ceux qui vont sous le marche pieds, sa endommage rien et tres efficace. Par contre maudit défaut !!!!!!! faut pas reculé avec .

Mais je veut essayé autre chose.

NON ENVIRON 20% DE DUR SEULEMENT ET DANS CE CAS JE VAIS MOINS VITE ET SAUTE DANS LA NEIGE DE COTE
MAIS JE SAIS QU IL USE VITE AU DEBUT CAR C EST LA RAISON POURQUOI ILS ONT DESCENDUE LES ROUES
EN 2012

J AI AJOUTER UN KIT DE ROUE A LA PIRE PLACE DEVANT LES 2 ROUES DANS LA COURBE
ET J AI INSTALLER DES NOUVELLES LISSES CONSEILLER PAR ALEXANDRE CHEZ CHARTRAND YAMAHA .
ILS SONT BLANCHE GRISONNANTE PARAIT QUE C EST BON ? A VOIR+

JE NE L AIME PAS TROP NOIR....... KIT DE STECKER AVEC DE LA COULEURS EN PRODUCTION
PHOTO A VENIR

A tu mit tes vieille slide au poubelle ? j'aurais aimé voir ça ton usure par mesure en mm et photos.


Les prochain qui ont se trouble, prenez donc des photos avec un gage a coté et a quel endroit exact quelle sont fini. Un autre truc quand vous savez ou sa use le plus, drillé un trou de 1/4 bord en bord sur les neuve et apres kuk km vous verrez bien ce qui reste de bon.



Les passionnés pourront mieux jugé a l'oeil


Moi a date j'ai des blanche et pas l'air usé d'un poil

dan speed shop a écrit:

jimspeed a écrit:

Écouter les gars, arrêter don de mettre de l`argent comme ça sur vos machine. Pour moi c`était pareil mon xtx 2011 a usé
ses slides de 80, 90% les premier 800km. Je suis randu a 6500km et l`usure na pas bougé. Les scracher sé juste bon pour
graffigner les tables de suspension. Je fait du chemin de glace asser souvent et de la trail dur comme du ciment à -20celcius
et les slides non plus du tous envis de coller, mais au début c`était l`enfer elle chauffait souvent.

pareil pour moi rendu a 9000 km encore les slides d origine.

Dan

Dan tu a ajouté 43 set de roues ( tricheur)

hahaha ce ben vrai ca

ben non il en a 8 d origine j en ait rajouté seulement 9

et en passant dan j'adore ma suspension ca rien a voir avec avant

tant mieux

Dan

apexxpert a écrit:

le pont qui ce remplie de glace et l eau qui it degoute a cause de la chaleur des muffler
va toujours faire ce probleme en plus les nouvelles track avec tout les troues ouvert ne garde pas la neige
a l interieur?????

moi avec mon nouveau apex 2011 j ai fait 1140 km dans de belles condition et les slides fini totalement
et essayer pas de me faire a croire qu il aurait durer , il etait mince comme une feuille de papier.

yamaha a besoin de nouveau modele ou de nouveau ingenieur.

Écoute moi j`ai un 144 toi un 128 cé peut être différent. J`ai la même machine que dan mais la différance cé que moi il est stock d`un bout à l`autre . Bientot je vais metre des photos vous aller voir qu`elle ont l`air totalement finit. Mais sa fait 4000km que sa na presque pas bouger. Pas de gratte glace et je n`ai pas peur du tout des chemin de glace. quant je fait du chemin de glace j`arète pour les vérifier et elles n`ont même pas un soupson de chaleur. Si je serait plus hot avec un ordi je ferais un vidéo sur le chemin juste pour aporté des preuve car désolé mais de nos jour il existe encore des TOMAS.

On en a parlé emplement dans un autre post l'hiver dernier...

Moi aussi ma Apex 2010 a brûlé mes slides en moins de 1000 km...Je les ai fait changer chez mon concessionnaire....Pffff !!! slides presque finies après un autre 1000 km........Je les ai laissé là....ça fait 3000 km que je fais avec des slides à 1-2 mm d'épais.....ben!! crois-le ou pas....sont encore tel quel.....ça se stabilise pis ne fondent plus....