Galerie de la capitale

Je peux vous confirmer que le tapis yamaha est gris aux galerie

Impossible de voir la couleur chez Arctic-Cat et BRP

essaye-tu de dire poliment que y avait pas grand chose au kiosque Yamaha ????

Je confirme!!!!
Ça faisait vraiment dur chez Yamaha

Pis on voyait le tapis comme dit FX-Buzz.... Mais pas chez les autres manufacturier....
On peut dire que les Chats attirait pas mal l'attention!!!!




Alain Vmax

confirme aussi

Oui assez tranquille chez Yamaha

chu debout sur le m800hcr guidon telescopique au plus haut cest tres bon je mesure quand meme 6,5pieds

Faut croire qui en a qui n'ont pas compris à quel point le EPS est tripant.

En tout cas je vois que le tapis est gris chez les minoux

Oui ,L'EPS est une merveille j'ai eu la chance de rouler un Apex vendredi pendant un 50aine de km et c'est le bonheur total par contre ca prend un peu d'ajustement de la part du pilote.
Cette année yamaha a beaucoup d'innovation mais subtile qui ne paraissent pas comme:Le vector est completement nouveau mais avec son ancienne robe donc ca ne parait pas. etc etc

T'as bien raison FX Buzz. Merci pour ton bon sense

quoi de nouveau sur le vector apart le eps

Frame, suspension avant ,skis etc ,c'est un apex mais ils n'ont pas changé l'esthetique .

Cette anne cest l'anner a artic cat j'en convien tout nouveau tout beau, pi quand cest neuf 2,3 ans sa brise pas trop mais apres ... moi quand j'achete je regarde pour en avoir plus pour mon argent... et d'apres ce que je vois en millage sur un post dans ce forum yamaha=fiabiliter a tres long terme peu etre que je suis trop bleu mais ca va prendre quelque chose de bon et tres bon pour me faire changer de marque...Cest mon point de vu!!

FX-Buzz a écrit:

Frame, suspension avant ,skis etc ,c'est un apex mais ils n'ont pas changé l'esthetique .

pourquoi si ces le meme frame qui a une chenille de 121" et 136" au lieu de 128 comme l apex ..

meme devant mais pas meme tunnel

Meme frame avant c'est un Deltabox3 je crois

Meme chose que les 2010 et 2011



sauf les skis et EPS mais avec des shock ordinaire partout et pas de bouton de réglage du coté g du tunnel

Je vais allé les voir pour confirmer mes dire

Le bouton de réglage de l`amortisseur est directement sur l`amortisseur, ça c`est une bonne nouvelle. Ca peu pas être notre tour à tous les ans. Moi dans le futur, le critère #1 dans l`achat d`une motoneige sera l`EPS. J`adore ça et je ne me vois pas conduire une motoneige sans cette invention.