comment préparer ses bras...

Pour l`année prochaine?? Pas tous le monde qui as des power steerings!!! Voici ma facon de grossir mes bras d`avance!!
mon v-max..BOO BOO

Belle grosseur de roue a l'arriere

tres belle machine i manque juste le beau temps.....

Booboo tu vas te les rallongé les bras.

Combien de cc et hp dans ton bolide. et si tu ferais une comparaison avec le Warrior sa dirais quoi ?

Salut Coyote, c`est un V-4 de 1200c.c. qui stock sort 145h.p. Dans mon set-up j`ai aux alentours de 162-165 h.p. Avec mon nouveau gros derrière, devrait faire 0-100kmh +- 3-3.5 sec et 0-160kmh en 6.5 -7 sec..Pour le comparer a nos motoneige c`est intéressant car c`est a peu pres le meme feeling d`accélération sauf qu`une moto il manque de traction et il faut changer vitesse, faire attention au wheelie,faire attention au redline(vive une shift light dans la face) tandis qu`une motoneige, tu t`assis dessus clanche la gachette au fond et c`est tout!! Pour le poids, ma v-max as eu une diète et pèse en bas de 600lbs, a comparé a nos sled de 550- 600 lbs...Pour faire 200kms en Warrior--$40.00-45.00 en bike pour le même 200kms un gros $18.00...MAIS changer un pneu arriere sur mon max $265.00+50.00 installation et 2 jours de travaille car c`est loin d`etre un "cul" stock...En tous cas pommale cool les pouces en haut au lumiere rouge..Vive l`été aussi..BOO BOO

BOO BOO a écrit:

c`est un V-4 de 1200c.c. qui stock sort 145h.p.

Sa leur tente pas un rhino SS..... Dekoi dans le genre du rzr 900XP
Me semble avec ce moteur la sa serait pas pire

En passant belle machine!

vmax time voici le mein mon vieux 1985 plaquer antique

Peut etre vieux mais quand meme hot au boutte!! et le son?? Dommage que tu soit obligé de limité cette bombe a 70 kms avec tes plaques antiques..tu es bon pour te promener en 1re et 2e vitesse seulement!! hahaha..BOO BOO

BOO BOO a écrit:

Salut Coyote, c`est un V-4 de 1200c.c. qui stock sort 145h.p. Dans mon set-up j`ai aux alentours de 162-165 h.p. Avec mon nouveau gros derrière, devrait faire 0-100kmh +- 3-3.5 sec et 0-160kmh en 6.5 -7 sec..Pour le comparer a nos motoneige c`est intéressant car c`est a peu pres le meme feeling d`accélération sauf qu`une moto il manque de traction et il faut changer vitesse, faire attention au wheelie,faire attention au redline(vive une shift light dans la face) tandis qu`une motoneige, tu t`assis dessus clanche la gachette au fond et c`est tout!! Pour le poids, ma v-max as eu une diète et pèse en bas de 600lbs, a comparé a nos sled de 550- 600 lbs...Pour faire 200kms en Warrior--$40.00-45.00 en bike pour le même 200kms un gros $18.00...MAIS changer un pneu arriere sur mon max $265.00+50.00 installation et 2 jours de travaille car c`est loin d`etre un "cul" stock...En tous cas pommale cool les pouces en haut au lumiere rouge..Vive l`été aussi..BOO BOO

Je connais rien en moto et comme tu dit !!!!! tu a affaire a pensé a bien des affaire en meme temps. La concentration doit etre au max !!!!!!


Est ce le sport motorisé le plus extreme a piloté et la, je parle de véhicule tres rapide et ce meme en mode ''stock ''

aussi en mode de véhicule compétition de drag, quel type de véhicules est le plus vite au départ ?????????





Ton tire a tu été obligé de changé ton bras arriere ?

Presque toutes les motos les plus rapides ont des derrières vraiment allongés..jusqu`a 36" plus long avec la bouteille de nitrous dans la crack du swingarm..ou des wheelies bars....mais là c`est fini pour la route ou pour tourné dans le courbe..Oui pour mon gros pneu j`ai tout changer, swingarm, rim17" adaptée au drive d`un max(prit d`un Hyuabusa gsxr1300 suzuki) bars a frein,shocks donc beaucoup de $$...mon projet de 3 ans est fini donc l`an prochain,c`est soit un supercharger ou un nouveau v-max a 200h.p....le king des kings...Check le p`tit video qui donne une idée du controle qu`un pilote doit avoir pour une bête de la sorte...crink le son BOO BOO

https://www.youtube.com/watch?v=TyUtKtIp8Uo

https://www.youtube.com/watch?v=n9yX0wvLxSE&NR=1

Sa prends du nerf piloté ça !

Si j'aurais une moto je serais plus style Ténéré et partir en Alaska le kodak en t'sous du bras






Hate d'y retourné par la !!!!!!!!! tu peu photographier 24 sur 24

ouais bin mon copin, tu vien dme faire tripper en cal....toi tu connais ca...tes carrement assie sur une fusée...sans parler du look...rien a envier aux fans de harley...mon chum vien de sen acheter un pi jai pu me gater un peut, genre ti-tour de 20 km env......
javais deja essayer un modele dla fin des années 80. la seule difference cest que tout ce qui etais deja presque parfais l,EST ENCORE PLUS...bonne saison et fais attention a toi!!!

Beau vélo !!!!!!