Skis Arrow ou autre sur Apex

skis Arrow sur Apex
Salut groupe, petite question, je dois remplacer un patin sur mon Apex, j'ai un snowtrakker qui a brisé et endommagé le patin droit. Le prix du patin et des snowtrakker vs un kit d'arrow ,c'est pas mal pareil.

Quelqu'un a déjà essayé ? est-ce mieux ?

Vos commentaires.

Merci

Salut un de mes Partner, a mis ça sur sont Apex LTX et trouve ça pas mal mieux que l'ancien set-up Ski Origine + Snowtracker (Tracker morde trop les roches cachées et chemin fer, il as planté en traversant à Casey,mais c'est une autre histoire), mais il dit que c'est une coche moins performant que mes Slydog PowderHound 7'' avec Carbure Ordinaire 6'', mais les arrows étaient $100 de moins, donc Résumé Kit Arrow vaut la peine...Remets pas du Yam...

Merci Drmoto,

en train de faire le tour, y a GSF racing qui me propose des Camoplast, 110 $ la paire, 238 $ avec carbure et tout.........
Possibilité de mettre des snowtrakker si besoin est, donc 110$ + 180 $ . Moins chère qu'un patin plus les snowtrakker...

Que faire...

Ouin, j'ai checké mes notes, puis j'ai vu que certains roulais avec ça, avec carbures 8'' pour le prix, c'est pas cher $238 la paire, c'est le prix des Snowtracker à eu seuls...
Tu te trompe pas vraiement.

Moi j'ai essayer les 2, snowtracker agresif et semi agressif pis la j'ai des arrow avec des shaper bar 6".

moi je trouve mes arrow aussi agrssif que des snowtracker agressif,mais moin fragile que des tracker.

Pour moi les tracker ses finis

Mais avec des arrow tu perds du top speed

Plusieurs réalise que le produit est peu etre pas aussi miraculeux avec le temps...

Coyote. a écrit:

Plusieurs réalise que le produit est peu etre pas aussi miraculeux avec le temps...

Snowtracker ou skis arrow ?

Snow...... j'en ai eu depuis le tout début et de tout les modeles. Aurais long a dire....

Au fil des ans ,j'ai essayé beaucoup de chose moi aussi...

Skis précision BRP essayé sur un RX1 2005:
Très bon skis dans un sentier enneigé, tendre à conduire
Louvoie dangereusement,le lendemain d'une pluie ou sur un bout de chemin.

Skis Arrow, essayé sur RX1 et Apex:
Skis très agressif en sentier,conduite F1,mais très dure à conduire(Gros Bras).
Louvoie beaucoup sur un sentier durci ou après une pluie ou sur un bout de chemin.

Lisses doubles : Woody's et Deuce (essayé sur RX1 et Apex):
Conduite moins agressive ,tendre à conduire,et ils vont très bien quand c'est froid,mais quand la température augmente ils enfoncent dans la neige et ça ce gâte...ils restent dans les traces des autres skis et ne veulent plus en sortir ( inquiétant). Ça devient très dure à pousser et la consommation d'essence augmente.

Snow trackers:J'ai pratiquement essayé tous les modèles sur mes 5 dernières motoneiges,et pour moi le summun c'est le Snow tracker extrême.
Précision de conduite F1 ,très tendre à conduire ,aucun louvoiement. à faire attention en début de saison(plus accrocheux) mais il protège beaucoup le ski . J'ai un set qui a maintenant 10,000 Km et plus encore bon mais devenu semi agressif.

Conclusion personnelle: le ski parfait à ma connaissance n'existe pas encore.

Prochaine essai ( les nouveaux skis Yamaha ?????)