Un autre de fermé

Pourvoyeur Club Gatineau, en haut du Baskatong (Haute-Laurentides en bordure de l'Outaouais) sera fermé pour l'hiver. AUCUN SERVICE !


Donc oublié pas de gazzé au Font Brune ou Rabaska avant de monté au nord par le chemin Lépine, ou vers le Notawissi.


Sur Chemin Lépine ont devrais avoir encore l'Évasion et un autre que j'oublie le nom ? direction Parent/Clova.



Veillez ajouter les nom de d'autre commerce important dans ce message, question de ne pas etre pris dans le bois a -35

Oublié pas vos allumettes

C`est toujours plate d`apprendre ça,mais il vaut mieux le savoir à l`avance afin de planifier une randonnée et éviter ainsi les mauvaises surprises dans ce secteur.J`aimerais cependant savoir si les gens du Rabaska Lodge et de la pourvoirie Club Fontbrune ont tendance à gonfler leur prix de vente de l`essence en sachant que les motoneigistes sont plutôt "vulnérables" sur ce service essentiel?

L'autre sur le chemin Lépine c'est Le Mc Dault!!! Je croit qu'il est fermé,,,

Un gros merci pour les infos...

Une chance que j'ai mes RAKKAKANISS......

Tiens voila un bon nom pour "commercialiser" ton produit-vedette,malgré que ça sonne quelque peu autochtone à l`oreille.Je suis surpris qu`aucun fabricant d`accessoires n`ait encore pensé à fabriquer ce type de porte-bidon pour les motoneiges "solo" puisque leurs positions sur le marche-pied comporte plusieurs avantages intéressants,comme;1-abaisse le centre de gravité de la machine,2-centralise la masse en étant plaçés plus vers l`avant que les porte-bidon arrières présentement sur le marché,3-procure une capacité totale de 8 litres d`essence supplémentaire en utilisant des contenants de 4 litres gratuits et "recyclés",4- et permet de répartir le poids également de chaque côté du tunnel de la motoneige.

C'est désolant d'apprendre que le Club Gatineau sera fermé cet hiver...ce sont des gens vraiment sympathique!

P.S. Hors Route tu serais très bon au Marketing!!!

Merci du compliment "Yamex".Je n`ai pas tellement de mérite à tout analyser ce qui touche à ma passion,c`est que mon cerveau est programmé pour penser motoneige pratiquement 24 heures par jour et 12 mois par année;"un vrai "obsédé"...mais sans danger (ou presque).

La cabane chez Gerry, à Saint-Paulin, ferme ses portes. Ses propriétaires, Christian Thériault et Linda Frappier, l'ont annoncé, aujourd'hui, sur leur site Internet.


«Nous sommes dans le regret de vous annoncer que notre entreprise doit cesser ses opérations définitivement, à partir de maintenant. À nos clients si fidèles, nous sommes très heureux de vous avoir reçus chez nous durant plusieurs années et nous vous remercions de nous avoir si bien encouragés», peut-on y lire.

Déjà en novembre, l'établissement, très bien connu en Mauricie et qui compte plus de 20 ans d'existence, avait interrompu ses activités.

Les propriétaires avaient subi un dur coup en janvier 2010 alors que le restaurant avait été rasé par les flammes quelques semaines après que des milliers de dollars eurent été investis en rénovations.


Ils avaient reconstruit investissant plus d'un million de dollars dans le projet. La cabane était alors en mesure d'accueillir des événements tout au long de l'année. La capacité était de 450 personnes.

Mais il semble que l'achalandage n'était pas suffisant. «Malgré tout l'effort et le travail dévoué pour amener la clientèle l'année durant, l'entreprise y est toujours vue comme un relais d'hiver de motoneige, ainsi qu'une cabane à sucre de printemps, avec un achalandage plus fréquent seulement dans les mois de janvier à avril. Ceci n'étant pas suffisant aux obligations de la structure financière existante et au bon fonctionnement des opérations, ils n'ont pas d'autre choix que de fermer leur établissement à leur plus grand regret», peut-on lire sur la page Facebook de l'établissement.

Jessy Laflamme
Le Droit


L'industrie de la motoneige vient de subir un dur coup alors que le ministère du Développement durable, de l'Environnement, de la Faune et des Parcs (MDDEFP) leur interdit maintenant de circuler dans le parc national de Plaisance.


Craignant des retombées négatives à la suite de cette interdiction, l'Association motoneigistes de la Vallée de la nation (AMVN) demande au MDDEFP de réviser cette décision pour l'année 2012-2013.

«La fermeture de ce sentier empêche les Ontariens de traverser la rivière à Plaisance, explique le président de l'AMVN, Jacques Fecteau. Cette situation aura un impact majeur sur l'économie de notre territoire et de notre club puisque 50% de notre membership sont des gens hors Québec. Nous avons déjà 300 inscriptions de moins que l'an dernier à la même date, ce qui représente 90000?$ de manque à gagner. Une nouvelle comme celle-là ne nous aide en rien et n'aide pas les autres clubs, dont Les Maraudeurs qui s'occupent, entre autres, des pistes à Duhamel, car les sentiers ne sont maintenant plus reliés.»

À Thurso non plus


Il faut dire qu'en plus de l'interdiction au parc national de Plaisance, quatre résidants de Thurso refusent de laisser passer des motoneiges sur leur terrain, bloquant ainsi la traverse de l'Ontario à Thurso. Cette année, les motoneigistes pourront donc seulement circuler d'une province à l'autre à partir de Montebello et Papineauville.

«Les droits d'accès sont notre bête noire, indique M.?Fecteau. C'est d'ailleurs pourquoi nous avons envoyé au ministère, le 16?avril dernier, un nouveau tracé pour remplacer celui du parc national de Plaisance ainsi que la liste des conditions nécessaires pour y arriver. Cependant, nous n'avons jamais obtenu de nouvelles. Nous avons simplement reçu une lettre le 12?décembre pour nous annoncer l'interdiction de circuler au parc. Depuis des années, nous tentons de créer un sentier permanent, mais on se fait toujours bloquer par le gouvernement.»

La préfète de la MRC Papineau, Paulette Lalande, en sait quelque chose. «On travaille ce dossier depuis 15 ans, raconte-t-elle. Nous avons tenté d'aménager un sentier sur les lignes d'Hydro-Québec et sur la voie ferrée, mais ces demandes ont été refusées. Présentement, on analyse la possibilité de l'installer aux abords de l'autoroute 50. On ne sait pas ce que ça donnera, mais chose certaine on ne lâchera pas le morceau.»

Le député de Papineau, Alexandre Iracà, est prêt à soutenir l'AMVN dans sa demande de sursis à la condition que les intervenants concernés travaillent à la mise en place de l'autre tracé.

Plus de détails dans l'édition du Droit du 20 décembre 2012 ou sur ledroitsurmonordi.ca

C`est toujours désolant d`apprendre la fermeture d`un commerce qui offrait des services aux motoneigistes,et d`autant plus malheureux (financièrement) pour les propriétaires d`une entreprise familiale comme "Chez Gerry",qui était un restaurant établi depuis 23 ans et également très bien situé sur la Trans-Québec #63 en Mauricie.Le constat d`échec après seulement 2 ans de relance me laisse à penser que la reconstruction aurait due être un peu plus modeste pour débuter,quitte à agrandir l`établisserment plus tard;car c`est vite devenu un fardeau fiscal trop lourd à supporter pour 2 entrepreneurs que d`y avoir investi 1.5 million de dollars.

Et c'est maintenant officiel depuis quelques jours par le journal "Le Réveil" que le nouveau propriétaire du relais "La Chapelle" dans les Monts Valins a avisé la communautée motoneigiste que le retard dans le traitement des procédures administratives essentielles (acte notarié,permis d'alcohol,etc...) l'empêcheront de ré-ouvrir ce "sanctuaire" aux motoneigistes cette saison.Pas mal plate.

Audrey Tremblay
Le Nouvelliste


(La Tuque) Avec toute la neige qui s'est abattue sur la région dans le dernier mois, il aurait été difficile pour les motoneigistes d'envisager que le sentier de 150 km reliant Lac-Édouard à l'Étape dans la Réserve faunique des Laurentides resterait fermé pour une période indéterminée. C'est pourtant le cas.

Deux facteurs ont été avancés pour expliquer la situation. «La principale raison, c'est que présentement, le trajet passe au-dessus de la rivière Métabetchouan Est, et il n'y a pas de pont. C'est un pont de glace et les assurances du club de motoneiges qui entretenait le sentier ne les autorisent plus à passer sur un pont de glace», explique le maire de Lac-Édouard, Larry Bernier

L'augmentation des coûts de surfaçage a également contribué à la fermeture du sentier. «Nous n'étions donc pas en mesure de combler cette augmentation-là.»

«Ce sont les bénévoles et la municipalité qui soutenaient ça à bout de bras depuis quatre ans. Il semblerait que la fédération ne soit pas prête à accepter un sentier comme celui-là», lance M. Bernier

La déception était palpable tant du côté de Lac-Édouard que de la ville de La Tuque. Pour M. Bernier, c'est beaucoup plus que sa municipalité qui est touché par cette situation. Il s'est dit extrêmement déçu, parce qu'il voyait là un moyen de faciliter la circulation des gens vers la Haute-Mauricie.

«Ma vision du tourisme, c'est que ce sont des gens qui aiment voyager en montant par un sentier et en revenant par l'autre. Donc, il est important d'avoir des boucles de circulation. Si ma région profite du tourisme, inévitablement la région voisine va en profiter, parce que les touristes circulent d'une région à l'autre, surtout en motoneige. Ça ne semble pas être la vision de tous. Les clubs sont indépendants les uns des autres et disons que certains secteurs tirent fort pour avoir tous les motoneigistes chez eux. Bref, c'est ce que ça donne comme résultat», a-t-il lancé.

Le maire de La Tuque abonde dans ce sens. «Je suis très déçu parce que c'est un beau projet, c'est une région où il y a énormément de neige et le sentier est vraiment très beau. On aimerait bien que la fédération nationalise le sentier, mais il ne semble pas y avoir d'intérêt. [...] Il va y avoir des conséquences à cette fermeture c'est certain», a souligné Normand Beaudoin.

Un peu d'espoir

Déjà, des solutions planent dans l'air, comme celle de passer un peu plus à l'ouest, ce qui ferait en sorte que les motoneigistes n'auraient plus à traverser la rivière et le pont de glace. «Il y a des ponceaux à faire, donc des investissements aux alentours de 100 000 $ avant de pouvoir réalisé ça. Puis il reste aussi à convaincre la fédération de financer ce sentier-là. On va continuer les pourparlers et peut-être en arriver éventuellement à une solution», a conclu Larry Bernier.