Avant de regarder l'electronique, vérifie si tu as un beau feu bleu sur chaque bougie, si tu as un beau feu c'est probablement autre chose, je regarderai alors les carburateurs, peut être que tu en as un sale qui a le pilot jet du idle partiellement bouché. ca m'est arrivé 2 fois sur mon 700, dans ce temps la il vire comme sur 2 cylindre tout croche,
si tu veux tester vite démarre le bien froid et dans la première minute touche la sortie muffler de chaque cylindre , ca devrait venir chaud au idle en dedans de environ une minute chaque cylindre, fais attention de pas te brulé ! si tu en as un qui reste froid le carbu est probablement sale, tu demanche les carbus tu nettoye tout ca et go, pas difficile mais long et un peut chiant a faire.
bonne chance,