PAS DÉJA LA CHALEUR...

En ce premier jour de mai 2013,ça sent déjà la canicule chez moi à Laval,avec mon thermomètre qui atteint présentement 27 degrés Celsius (facilement 30 avec le facteur humidex).On n'a pas fini de SUER cet été (dans 2 mois)...et dire qu'il y a seulement 11 jours,je m'amusais aux alentours de l'Ascension avec ma nouvelle Apex.

Hors Route achète toi une bébelle à moteur estival :)

a 27 * c'est assez, sinon moi aussi je deviens grognon


Check les chanceux au Colorado

Wow J,avoues que c'est plus plaisant la motoneige mais bon faut ben se faire a l'idée que sa fond mdrrrr

bull a écrit:

Hors Route achète toi une bébelle à moteur estival :)

Mon cher "bull",ça fait longtemps en maudit que c'est fait...au-dessus de 40 ans!Je possède présentement 7 motos;de route et hors-route (pour moi et mes fils) qui me permettent de me défouler en masse pendant la "saison morte",ainsi qu'un quad pour aller faire l'entretien de mes sentiers d'hiver,en plus d'une petite motomarine que me prête mon frère à l'occasion.Je n'ai vraiment pas le temps de m'ennuyer en attendant la prochaine saison de motoneige.

Tabarouette HorsRoute, mais comme moi tu avoueras que t'aime mieux la motoneige c'est indescriptible

bull a écrit:

Tabarouette HorsRoute, mais comme moi tu avoueras que t'aime mieux la motoneige c'est indescriptible

La motoneige est INCONTESTABLEMENT le loisir motorisé qui m'emballe le plus pour bien des raisons;1-j'ai eu la "piqure" (intraveineuse) de la motoneige à l'âge de 12 ans,environ 4 ans avant de m'intéresser aux motos de sentier, 2-la saison étant de très courte durée,ça augmente dautant plus l'intensité du plaisir et l'urgence d'en profiter au maximum pendant que ça passe, 3-la beautée des paysages naturels qui nous entourent est grandiose et féérique, 4-sans oublier les bienfaits ressentis par les adeptes,tant du point de vue psychologique que physique,provenant de l'exercise en plein air, 5-l'accélération foudroyante des motoneiges modernes et l'ivresse de la vitesse pure sont incomparables (toujours avec une bonne dose de prudence), 6-et c'est finalement un des rares véhicules terrestre qui permet à son utilisateur d'explorer des endroits sauvages autrement inaccessibles.

HORSROUTE a écrit:

bull a écrit:

Tabarouette HorsRoute, mais comme moi tu avoueras que t'aime mieux la motoneige c'est indescriptible

La motoneige est INCONTESTABLEMENT le loisir motorisé qui m'emballe le plus pour bien des raisons;1-j'ai eu la "piqure" (intraveineuse) de la motoneige à l'âge de 12 ans,environ 4 ans avant de m'intéresser aux motos de sentier, 2-la saison étant de très courte durée,ça augmente dautant plus l'intensité du plaisir et l'urgence d'en profiter au maximum pendant que ça passe, 3-la beautée des paysages naturels qui nous entourent est grandiose et féérique, 4-sans oublier les bienfaits ressentis par les adeptes,tant du point de vue psychologique que physique,provenant de l'exercise en plein air, 5-l'accélération foudroyante des motoneiges modernes et l'ivresse de la vitesse pure sont incomparables (toujours avec une bonne dose de prudence), 6-et c'est finalement un des rares véhicules terrestre qui permet à son utilisateur d'explorer des endroits sauvages autrement inaccessibles.

bien que ma premiere passion soit la moto d ailleurs j en ai deux de style tres differente je trouve que ta definition de la motoneige parfaite et c est pour les memes raisons que j adore ce loisir qui meuble si bien nos hivers.

La moto c'est très pratique pour faire des commissions un peu partout car c'est pas les "trails" qui manque...et ne disparaissent évidemment pas avec la pluie (qui me TUE littérallement en hiver).La saison est longue (presque 8 mois),mais on peut difficillement faire grimper le speedo au-dessus de 120 km/h sans s'inquiéter de la présence de radars...ce qui peut coûter cher $$$ en maudit de nos jours!En motoneige par contre,surtout avec un bon Apex,c'est assez facile de disparaître dans la nature si jamais ça arrive pour éviter d'accumuler des maudits points d'inaptitude (à moins d'un barrage étanche).C'est assez proche de la liberté totale de conduite!Dans mon coin,c'est plutôt les épinettes et surtout les "ostifie" de chevreuils trop nombreux dans les sentiers qui sont dangereux en motoneige.Dailleurs j'ai passé à seulement une longueur de ski d'en frapper 6 au cour de l'hiver,plus 2 en voiture!

moi aussi je sais quoi faire jai donné mon petit raptor 350 en echange et jme suis acheter un beau fz6r bleu 2013 ce matin deja 100km de faite et jai mon vrai permis de moto le 11 juin en attendant je suis oubliger de suivre

alexbouf moi j ai une fjr1300 et ma blonde a une fz6r 2009 et je crois que la fz6r est une des meilleurs moto qualite prix un bon achat,une moto qui peut etre joueuse et surprenante pour de longue radonnée

En passant,je sympathise avec les motoneigistes qui ne possèdent pas de "jouets d'été" (moto,quad,motomarine ou bateau) leurs permettant de continuer à s'amuser en attendant la prochaine saison froide...alors cette longue période d'inactivité de 9 mois (en moyenne) doit certainement leurs paraître interminable.

tien deja 720km de faite depuis vendredi soir a 6h et fini ce soir a 6h et jai juste mes temporaire de moto mais sais le fun pareil jvous mais une photo de ma moto et de ma belle tondeuse haha

alexbouf a écrit:

tien deja 720km de faite depuis vendredi soir a 6h et fini ce soir a 6h et jai juste mes temporaire de moto mais sais le fun pareil jvous mais une photo de ma moto et de ma belle tondeuse haha

Bravo pour la moto bleue,elle est très belle.Et ce qui est plaisant en moto,en plus du sentiment de liberté et de pouvoir aller partout (où il y a des routes asphaltées),c'est que ça coûte vraiment pas cher d'essence pour parcourir de grandes distances.En fait,combien $$$ d'essence pour tes 720 km?Pour ce qui est de la tondeuse,c'est rendu que je déteste ça,particulièrement au printemps lorsque la pelouse doit être coupée presqu'à chaque semaine...WOUACH...quelle perte de temps!

jpeut pas vraiment te dire jai pas porter vraiment attention mais jai mis environ 35L

alexbouf a écrit:

jpeut pas vraiment te dire jai pas porter vraiment attention mais jai mis environ 35L

Je ne parcoure même pas 200 km. avec cette quantité d'essence dans mon Apex XTX,ça fait donc presque du 4 pour 1 comme rendement comparatif.Cependant ma Harley de 1584 cc n'est pas aussi économique que ta moto,mais c'est bien normal avec une aussi grosse cylindrée.