Retour de Yamaha en snowcross ou ??????

Cross-country ?????

Hey "Coyote",ton informateur "privilégié" qui t'a fournit cette belle photo de 3 Viper préparées expressément pour la compétition a certainement dû t'en glisser un mot...s.v.p. arrête de nous faire languir!

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Clic publication  

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Le lien m'a permis d'avoir un bref aperçu de la Viper #2 montée pour la compétition en snowcross (je crois).Elle a un son d'enfer! J'ai bien hâte de voir concrètement ce que ça va donner comme résultat face aux autres machines à moteur 2 temps...

Beau son le Viper !!

Nouvelle piste snowcross extrême avec ,,arbres et poteaux,,tant qu'a être des  

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Sa ressemble de plus en plus a du Snocross    M'a réservé ma passe média pour Valcourt


Voir vidéo sur PUBLICATION , crime de beau son certain !!!!!!

Je suis allé en 2009 voir ici https://passionyamaha.superforum.fr/t3688-grosse-fin-de-semaine-a-valcourt?highlight=valcourt

Surtout regarder ma derniere image monté en gifs       

Coyote. a écrit:

Je suis allé en 2009 voir ici https://passionyamaha.superforum.fr/t3688-grosse-fin-de-semaine-a-valcourt?highlight=valcourt

Surtout regarder ma dernier image monté en gifs        

De vrais beaux souvenirs en photos  et la dernière en "cascade"...Ouf!

Coudonc,en attendant l'hiver,ont-ils transportés de la neige par camions:fou.:  ou bien ils en fabriquent avec des canons à neige???

Yamaha to Use Early Snocross Events for USXC Pre-season Warmup.
_____________________________________________
Pleasant Prairie, WI—Yamaha is pleased to announce that it’s supported riders will appear at select snocross races early this season as part of its testing ahead of the USXC cross country racing season. “We have been working on our new SR Viper RTX race sleds all summer and fall,” explained Yamaha Snowmobile Racing’s Eric Josephsen. “Our team has developed a great setup on the new sled with an eye on our primary goal, which is to win the USXC Pro title this season and be a consistent podium finisher in RMSHA. With this new sled, we want to test it in competition before the season gets under way, like a preseason football game. That will let us work out any hiccups before we get to the Pine Lake race.”

Reigning USXC Semi-Pro Champ Ben Lindbom will return to the team in the Pro ranks this season, and is joined by Pro rider Matt Piche on the Cross Country circuit. Both riders plan to gain seat time at the first two ISOC events in Duluth, MN, and Bessemer, MI, before they begin the battle for the Cross Country title.

Yamaha has also hired Steve Taylor to participate in the ISOC test and development sessions. “Most people know Steve as a fierce snocross competitor,” explained Josephsen. “But he is also a very talented and methodical testing and development rider. He brings a lot of experience and enthusiasm to the team.

“We know this is an unconventional way to start a race season,” Josephsen added. “But we think it will give us a lot of momentum and insight into the new sleds as the USXC season gets going.”

Yamaha fans can follow the team throughout the season at facebook.com/YamahaSnowmobilesUSA and youtube.com/user/YamahaSnowmobilesUSA.

Yamaha Vipers de participer à l'ISOC Duluth Snocross

Yamaha courses de motoneige

Par John T. Prusak
22 Novembre, 2013
Filed under Motoneige Nouvelles , Top Stories

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Une drôle de chose s'est passé lorsque nous avons appelé le circuit de course de l'ISOC à la recherche d'une liste d'entrées dans la classe Open Pro pour la saison d'ouverture de Amsoil Duluth Snocross week-end prochain: Il y avait trois pilotes Yamaha sur la liste.

Yamaha? Repartir course snocross avec l'un de ses quatre-temps? Il devait être vérifié.

Eh bien, l'équipe bleue a maintenant confirmé que vous pouvez vous attendre machines Viper SR modifié RTX SE à être en concurrence lors de la course à partir d'une semaine à partir d'aujourd'hui à Duluth, Esprit Montagne du Minnesota, mais ne soyez pas trop habituer: les coureurs de la marque a gagné ' t être la suite de la série complète ISOC cette année.

Au lieu de cela, selon Yamaha Marketing Manager Wade Ouest, la marque se concentrera son attention sur les courses de cross-country et hillcimb à l'hiver 2013-14. L'apparition Duluth est simplement une extension de l'essai de l'équipe et la préparation pour la saison de course de terrain, at-il dit.

Il se trouve juste, bien sûr, que deux des coureurs de Yamaha ont une vaste expérience de snocross: Nouveaux signé Matt Piché a déjà couru deux snocross et de cross-country pour Arctic Cat, et Steve Taylor possède une vaste expérience de snocross en son fond à la fois pour Ski-Doo et Yamaha. Le troisième coureur est Ben Lindbom, qui cross-country pour Yamaha la saison dernière.

Ouest a fait de son mieux pour contrôler les attentes pour la course Duluth, notant qu'il s'agit d'un aspect symbolique pour Yamaha dans un sport dominé par les équipes de course qui consacrent la totalité de leur année civile à la préparation et à la course dans cette classe.

Néanmoins, il sera amusant de voir les quatre couleurs sont effectuées à Duluth. La course ISOC Amsoil Championship Series est 29 novembre au 1 décembre. En cas d'impossibilité d'assister à la course en direct, vous pouvez voir une diffusion simultanée en direct ici sur SnowGoer.com.

Coureurs Yamaha apparaîtront sur certaines courses de snocross au début de cette saison dans le cadre de ses essais avant le cross-country de la saison de course USXC.

«Nous avons travaillé sur notre nouvelle Viper SR RTX course de traîneaux tout l'été et à l'automne», a expliqué Eric Josephsen Yamaha Motoneige Racing. "Notre équipe a développé une grande installation sur le nouveau traîneau avec un oeil sur notre objectif principal, qui est de gagner le titre USXC Pro ce seasonand être un finisseur de podium cohérent dans RMSHA. Avec ce nouveau traîneau, nous voulons tester en compétition avant la saison se met en branle, comme un match de football de pré-saison. Cela nous travaillons sur des hoquets avant d'arriver à la course du lac Pine. "

Régnant USXC Semi-Pro Champ Ben Lindbom reviendra à l'équipe dans les rangs professionnels cette saison, et est rejoint par Pro rider Matt Piché et Dan S/S sur le circuit Cross Country. Les deux pilotes comptent pour gagner du temps de siège dans les deux premiers événements de l'ISOC à Duluth, au Minnesota, et Bessemer, Michigan, avant de commencer la bataille pour le titre Cross Country.

Yamaha a embauché Steve Taylor à participer aux séances d'essais et de développement de l'ISOC.

"La plupart des gens savent Steve comme un concurrent féroce snocross," a expliqué Josephsen. "Mais il est aussi un coureur de test et de développement très talentueux et méthodique. Il apporte beaucoup d'expérience et de l'enthousiasme à l'équipe. "

"Nous savons que c'est une manière non conventionnelle pour commencer une saison de course", a ajouté Josephsen. "Mais nous pensons qu'il va nous donner beaucoup d'élan et un aperçu des nouveaux traîneaux que la saison USXC se met en route."

Si j'ai bien compris,les mêmes machines vont aussi être utilisées pour participer à des compétitions de cross-country.

ISOC ne viennent pas a Valcourt  

C'est donc ben plate ça.Pourtant le Grand Prix de Valcourt est un évènement majeur au Canada depuis longtemps...et avec un gros potentiel de clients pour Yamaha.

Yamaha returned to the track at the ISOC National Snocross in Duluth, Minn., this past weekend.

Yamaha used the snocross event to prepare for the cross-country season .

“You really can’t duplicate a true race situation in practice, no matter how hard the drivers push,” said Yamaha Snowmobile Racing Manager, Eric Josephsen. “Racers are wired different from the rest of us, and when faced with real competition, they push harder than they ever will in a test situation.”

The Yamaha team logged countless laps in the Pro Open ranks, going up against the best snocross riders in the world. By weekend’s end, the team had developed and tested new fuel and ignition mapping for improved holeshots and acceleration; clutching improvements; countless suspension tweaks for when the team encounters nasty ditch-line terrain later this winter; and specific ergonomic improvements for all three riders.

“The weekend was a huge success for us,” said Josephsen. “We came out of Duluth with more improvements and information than we could have ever imagined going in.”

One key attribute the team learned immediately after tangling with the huge bumps and full contact rubbing of national snocross is how incredibly durable the new Viper is. “The sled is super tough,” said Eric. “Everyone on the team is looking forward to Pine Lake.”

The USXC series kicks off December 14-15, in Gonvick, Minnesota.

Trois jours, d'innombrables tours, soirées, et une mine d'informations est de savoir comment décrit le mieux le retour de Yamaha sur la piste à la National Snocross ISOC à Duluth, MN, week-end dernier. avec focalisation du laser sur la prochaine États-Unis X-Country (USXC ) série et une fin d'année pro championnat espoir, Yamaha est descendu sur la piste Duluth épuisante avec une chose sur leur esprit ... la connaissance. Même s'il peut sembler non conventionnelle pour se préparer à la saison de cross-country à une course de snocross national, la richesse de l'amélioration de l'information et de réglage de l'équipe a recueilli du week-end de compétition "monde réel" était sans précédent. "Vous ne pouvez vraiment pas reproduire une situation de course vrai dans la pratique, peu importe comment les pilotes poussent," a déclaré le directeur de Yamaha Motoneige Racing, Eric Josephsen. "Racers sont câblés différent du reste d'entre nous, et face à la concurrence réelle, ils poussent plus fort que jamais ils seront dans une situation de test." L'équipe Yamaha connecté innombrables tours dans les rangs Pro Open, va contre les meilleurs pilotes de snocross dans le monde. A la fin de week-end, l'équipe a mis au point et testé une nouvelle cartographie de carburant et l'allumage pour holeshots et l'accélération améliorées; améliorations d'embrayage; innombrables réglages de suspension pour quand l'équipe rencontre méchant terrain fossé en ligne plus tard cet hiver, et des améliorations ergonomiques spécifiques pour les trois coureurs. "Le week-end a été un énorme succès pour nous", a déclaré Josephsen. "Nous sommes sortis de Duluth avec plus d'améliorations et d'informations que nous n'aurions jamais pu imaginer aller po" Une clé d'attribut l'équipe a appris immédiatement après s'emmêler avec les énormes bosses et frottement de contact plein de snocross national est de savoir comment incroyablement durable la nouvelle Viper est. "Le traîneau est super difficile", a déclaré Eric. "Toute l'équipe se réjouit de Pine Lake." La série USXC débute Décembre 14-15 dans Gonvick, Minnesota. fans de Yamaha peuvent suivre l'équipe tout au long de la saison à facebook.com / YamahaSnowmobilesUSA et youtube.com / user / YamahaSnowmobilesUSA .



Three days, countless laps, late nights, and a wealth of information is how to best describes Yamaha's return to the track at the ISOC National Snocross in Duluth, MN, last weekend.

With laser focus on the forthcoming United States X-Country (USXC) series and a hopeful year-end pro championship, Yamaha descended upon the grueling Duluth track with one thing on their mind...knowledge.

While it may seem unconventional to prepare for the cross-country season at a national snocross race, the wealth of information and tuning improvements the team garnered from the weekend of "real-world" competition was unprecedented.

"You really can't duplicate a true race situation in practice, no matter how hard the drivers push," said Yamaha Snowmobile Racing Manager, Eric Josephsen. "Racers are wired different from the rest of us, and when faced with real competition, they push harder than they ever will in a test situation."

The Yamaha team logged countless laps in the Pro Open ranks, going up against the best snocross riders in the world. By weekend's end, the team had developed and tested new fuel and ignition mapping for improved holeshots and acceleration; clutching improvements; countless suspension tweaks for when the team encounters nasty ditch-line terrain later this winter; and specific ergonomic improvements for all three riders.

"The weekend was a huge success for us," said Josephsen. "We came out of Duluth with more improvements and information than we could have ever imagined going in."

One key attribute the team learned immediately after tangling with the huge bumps and full contact rubbing of national snocross is how incredibly durable the new Viper is.

"The sled is super tough," said Eric. "Everyone on the team is looking forward to Pine Lake."

The USXC series kicks off December 14-15, in Gonvick, Minnesota.

Yamaha fans can follow the team throughout the season at facebook.com/YamahaSnowmobilesUSA and youtube.com/user/YamahaSnowmobilesUSA.

J'ai bien apprécié de voir la nouvelle équipe de snowcross en action,sur le court vidéo,à défaut de les voir en personne au Québec.