Problème Vmax Sx 700 1998

Salut a tous.

Première journée que j'ai ma machine. Pas de promenade en vue souper ce soir.

J'ai été chercher ma machine chez le dealer ce matin, suite a une vérification pré saison.  

 J'ai remarquer que le ski de droite est canter(sur le can) La je cherche le pourquoi de la chose. Parce que le gauche lui est ok.   A force de recherche je trouve. La bolt qui tient le bras de suspension au marchepied a été crochie vers le haut.   Je regarde la chose et j'en viens à la déduction que lorsque ils ont transporter (déplacer) ma machine chez le dealer il ont du mal enligner les fourches du lift (parce que il utilise souvent un lift avec des longue palettes) pour déplacer les machines.  

La j'aurais besoin de savoir si je peut facilement décrochir cette bolt, puis'je me promener quand même jusqu'à lundi et retourner chez le dealer lui montrer la chose.      

Merci à l'avance

Tu sais,quand une bolt plie,elle peut être crackée"a vérifier" moi j'en mettrais une neuve.....

Après tout,c'est la direction de ta motoneige,on prend pas de chance avec ça...... 

Good merci


Ces bien ce que je pensais. Je vais la changer demain matin. Pour aujourd'hui puis-je aller faire un petit tour ou ces mieux pas?????????



Merci

C'est toi qui sais quels risques tu es prêt à prendre...  
Dis-toi juste qu'elle peut casser N'IMPORTE QUAND...pis d'habitude ça arrive quand c'est pas le temps...  

Pis ça dépend aussi combien elle a plié 45 degrés c'est déjà trop....  

ALLO, la majorité des bolts sont facilement disponible chez des commerçants comme GBS (general bearing services) plusieurs au quebec...ainsi que les bearings qu`on utilise un peu partout sur nos machines..n`importe quel bon détaillants devraient avoit des bolts comme ca..fais juste amener la vieille avec toi pour qu`il puissent la mesurer avec un micrometre....BOOBOO

Voici des photos de la dite Bolt....















Devrais-je changer le damper  morceaux de caoutchouc je crois à l'intérieur aussi ?????.

pour que ca aille crochis comme c`est plus qu`un petit coup...ca frapper fort genre roche, tronc arbre, ou autres..impossible de plier ca facilement...il était pas comme ca avant que l`amene chez ton dealer!!?? je rappellerais celui-ci tellement vite.....BOOBOO

TK...moi je sortirais pas avec ça...   

J'ai regardé tes photos....check tes bolts de table dans la cabine....ya autre chose que ta bolt arrière de plié.....sinon ton poteaux de ski ne pencherait pas comme ça.....

Ok

 Quand amener chez le dealer rien de croche.  Il ont changer les bushing de table avant en bas (dans le cab me semble).   Machine a passer un mois chez le dealer parce que les deux bolts BO de Yamaha.    Faire une histoire courte, jai trouver deux bolts je suis aller les chercher et lui apporter pour qu'il me donnent ma machine.  Sinon encore en attente  première semaine de janvier.  



Pas d'impact, pas de ride.

Comme mentionner plus haut je crois que le chauffeur de lift ces mal enligner avec ces fourche et a supporter la machine sur la bolt??????? Ces ce que je pense........ et vous????????????

Yamex a écrit:

J'ai regardé tes photos....check tes bolts de table dans la cabine....ya autre chose que ta bolt arrière de plié.....sinon ton poteaux de ski ne pencherait pas comme ça.....

 

denturo a écrit:

TK...moi je sortirais pas avec ça...   

J'ai pas sortie pas pris de chance.....

yamaho a écrit:

Ok

 Quand amener chez le dealer rien de croche.  Il ont changer les bushing de table avant en bas (dans le cab me semble).   Machine a passer un mois chez le dealer parce que les deux bolts BO de Yamaha.    Faire une histoire courte, jai trouver deux bolts je suis aller les chercher et lui apporter pour qu'il me donnent ma machine.  Sinon encore en attente  première semaine de janvier.  



Pas d'impact, pas de ride.

Comme mentionner plus haut je crois que le chauffeur de lift ces mal enligner avec ces fourche et a supporter la machine sur la bolt???????    Ces ce que je pense........             et vous????????????

Hum..j'suis sceptique,si c'était les fourches du lift,ton bras arrière tordrait dans l'autre sens,dans le caoutchouc autour de ta bolt arrière...
On dirait qu'il a été frapper du devant en premier "de côté,comme s'il avait été échapper a terre sur le côté et un peu plus " et c'est çe qui aurait fait plier la bolt arrière.....  

Yamex a écrit:

J'ai regardé tes photos....check tes bolts de table dans la cabine....ya autre chose que ta bolt arrière de plié.....sinon ton poteaux de ski ne pencherait pas comme ça.....

HUM!!!   Yammex a de bon yeux.    


Voici une photo qui démontre ce que peut être une job du vendredi après midi.  Ca explique pas la bolt croche du marche pieds mais ca en dit long sur le travail et peut être chose qui a pu ce passer sur ma machine ce vendredi après midi la....






Ces pas clair mais ont vois la bolt qui est visser mais le manchon (bushing de table et table ) pas dans le boulon.  Ces pour cela que mon poteaux tire vers l'extérieur j'pense....  Ces sur que la bolt du marche pied croche aide pas non plus.....

On dirait que la femme du mécanicien a accouché vite fait.....  au moins,c'est facilement réparable.....

Bon machine de retour dans le garage.  Le chef mécano la pas vraiment trouver drôle.....      En remettant la table en place dans son boulons tout est rentrer dans l'ordre...  toute toute toute même la bolt du marche pied.  C'était l'effet de torsion du rubber qui donnait l'effet de bolt crochie.....  



Go dans les trails demain.... 

LE CHEF MÉCANO !!! ???...J`IMAGINE L`APPRENTIE....