Chenille 2.86 de pitch!

Ceux qui trouvent que vous n'avec pas assez de haute et que ca ne tire pas dans le demelé, changez ca pour une 2.52 de pitch avec des sprockets 10 dents!!!!

C'est le jour et la nuit entre les 2, en plus c'est beaucoup plus économique!!!!

Sur la ride de plus de 900 kms hier on a pu voir la différence....

PS. J'aimerais ca que ce que j'écris ici reste ici et ne se ramasse pas sur la CMIQ svp!

Salut monster...tu avait quoi ?????comme barbotins avant..un 8 ou 9 dents....???????avec ton pas 2.86......

J'ai des 9 dents 2.86 et maintenant j'ai 10 dents 2.52....il y a 1/2 de pouce de différence sur le diamètre....c'est rien du tout ca!

Tu peux mettre une chenille 128" même avec des spocket 10 dents ou il se fait des chenilles 129" en 2.52 ?

J'ai mis une chenille 128 2.52 avec des 10 dents!

Il y a exactement 1 cm de différence entre la chenille 129 2.86 versus la 128 2.52!

monster7 a écrit:

J'ai mis une chenille 128 2.52 avec des 10 dents!

Il y a exactement 1 cm de différence entre la chenille 129 2.86 versus la 128 2.52!

ok merci pour l'info, as tu mis une 14"

OK..merci...1/2 pouce plus petit sur la circonférence pour la 10 dents....donc a peine perfectible sur le diamètre,mais un peu plus fort dans le démêlé et un peu plus de palette dans la neige "plus de mordant " pour la 2.52......

Consommation d'essence moindre ?????moins de vibration dans la chenille  ???????ou moins de spinage  ??????ou le ratio de gearage était trop bas stock ???????

DAN-GT-07 a écrit:

monster7 a écrit:

J'ai mis une chenille 128 2.52 avec des 10 dents!

Il y a exactement 1 cm de différence entre la chenille 129 2.86 versus la 128 2.52!

ok merci pour l'info, as tu mis une 14"

Non, j'ai mis une hacksaw 15 pouces X 1.....14 je trouvais ca serrée sur le bord des roulettes.....et c'est une machine de trail!

Yamex a écrit:

OK..merci...1/2 pouce plus petit sur la circonférence pour la 10 dents....donc a peine perfectible sur le diamètre,mais un peu plus fort dans le démêlé et un peu plus de palette dans la neige "plus de mordant " pour la 2.52......

Consommation d'essence moindre ?????moins de vibration dans la chenille  ???????ou moins de spinage  ??????ou le ratio de gearage était trop bas stock ???????

Consommation dans le démelé, environ 40 a 50% de moins de gaz, sur le dur environ 10 a 15% de moins...

Vibration, j'en sentais pas avec aucune des 2 (j'avais la chenille a bumper Arctic Cat 2.86.....)

Moins de spinnage, il n'y a meme pas l'ombre d'une comparaison entre les 2....la 2.52 track, la 2.86 fait revoler de la neige!

J'ai mis 22/41 au lieu de 21/41 car je voulais un peu plus de haute....

OK, j'ai une 14" sur mon Apex et ca va quand même très bien dans la trail surtout avec les condition qu'on a maintement.

Très surpris par la différence de consommation d'essence...tant mieux....

Tu avais quoi comme chenille...stock.....

Curieux comme les bonnes vieilles recettes..des fois,faut pas les changer....ben contant d'avoir une 2.52 sur mon Apex...........

J'avais une Ripsaw d'origine Arctic Cat