Inacceptable

Que rendu au 5 février 2014 plusieurs accessoires relié au nouveau SrViper ne sont toujours pas disponibles.
On doit se tourner du côté d'Arctic Cat pour les sacs de voyages.
Et les pare brise .......




  

Je dirais même choquant!!!!!!!!!!!

Ca fait parti d'une des raison pour lesquels j'ai vendu mon Viper!

Le pare brise sa fit pas du A/C

Coyote. a écrit:

Le pare brise sa fit pas du A/C  

Certains oui mais des modèles bas

Au moins,si c'était seulement les accessoires qui étaient "back-order",ce serait pas si pire.Mais quand ce sont des composantes du moteur (Yamaha) qui paralysent une motoneige neuve de 2 semaines (à peine rôdée) à l'atelier de réparation pour la moitié de l'hiver...là ce n'est plus drôle du tout,et complètement INEXCUSABLE de la part du fabricant!Je vous jure que si ça me serais arrivé personnellement,il y a des japonais,ou plutôt des canadiens anglais de chez "Yamaha Canada" qui auraient eu ma façon de penser assez sèchement,et le véhicule serait DÉFINITIVEMENT resté chez le concessionnaire...quitte à déposer une plainte à l'O.P.C. Par exemple,"monster7" n'a pas niaisé avec le "puck" bien longtemps,après seulement 10 km. d'essais...et j'en connais un autre qui a fait pareil! Heureusement que ce ne sont que des exceptions???

FXLANE a écrit:

Que rendu au 5 février 2014 plusieurs accessoires relié au nouveau SrViper ne sont toujours pas disponibles.
On doit se tourner du côté d'Arctic Cat pour les sacs de voyages.
Et les pare brise .......




  

Au risque d'en choquer quelques-uns (encore),j'oserais même dire...que tant qu'à courir après les concessionnaires Artic Cat pour les accessoires et certaines pièces,les amateurs de ce nouveau fleuron Yamaha (à 50 %) seraient aussi bien de s'acheter un modèle de la gamme XF7000,ayant en plus l'avantage d'un tensionneur automatique de chaine d'entrainement,contrairement aux SR Viper dont le silencieux doit être enlevé pour permettre l'accès au boulon d'ajustement manuel.

HORSROUTE a écrit:

Au moins,si c'était seulement les accessoires qui étaient "back-order",ce serait pas si pire.Mais quand ce sont des composantes du moteur (Yamaha) qui paralysent une motoneige neuve de 2 semaines (à peine rôdée) à l'atelier de réparation pour la moitié de l'hiver...là ce n'est plus drôle du tout,et complètement INEXCUSABLE de la part du fabricant!Je vous jure que si ça me serais arrivé personnellement,il y a des japonais,ou plutôt des canadiens anglais de chez "Yamaha Canada" qui auraient eu ma façon de penser assez sèchement,et le véhicule serait DÉFINITIVEMENT resté chez le concessionnaire...quitte à déposer une plainte à l'O.P.C. Par exemple,"monster7" n'a pas niaisé avec le "puck" bien longtemps,après seulement 10 km. d'essais...et j'en connais un autre qui a fait  pareil! Heureusement que ce ne sont que des exceptions???

C'est quoi la pièce?

HORSROUTE a écrit:

FXLANE a écrit:

Que rendu au 5 février 2014 plusieurs accessoires relié au nouveau SrViper ne sont toujours pas disponibles.
On doit se tourner du côté d'Arctic Cat pour les sacs de voyages.
Et les pare brise .......




  

Au risque d'en choquer quelques-uns (encore),j'oserais même dire...que tant qu'à courir après les concessionnaires Artic Cat pour les accessoires et certaines pièces,les amateurs de ce nouveau fleuron Yamaha (à 50 %) seraient aussi bien de s'acheter un modèle de la gamme XF7000,ayant en plus l'avantage d'un tensionneur automatique de chaine d'entrainement,contrairement aux SR Viper dont le silencieux doit être enlevé pour permettre l'accès au boulon d'ajustement manuel.

Le ZR7000 et le Viper ont exactement le meme chaincase avec ajustement manuel!

monster7 a écrit:

HORSROUTE a écrit:

Au moins,si c'était seulement les accessoires qui étaient "back-order",ce serait pas si pire.Mais quand ce sont des composantes du moteur (Yamaha) qui paralysent une motoneige neuve de 2 semaines (à peine rôdée) à l'atelier de réparation pour la moitié de l'hiver...là ce n'est plus drôle du tout,et complètement INEXCUSABLE de la part du fabricant!Je vous jure que si ça me serais arrivé personnellement,il y a des japonais,ou plutôt des canadiens anglais de chez "Yamaha Canada" qui auraient eu ma façon de penser assez sèchement,et le véhicule serait DÉFINITIVEMENT resté chez le concessionnaire...quitte à déposer une plainte à l'O.P.C. Par exemple,"monster7" n'a pas niaisé avec le "puck" bien longtemps,après seulement 10 km. d'essais...et j'en connais un autre qui a fait  pareil! Heureusement que ce ne sont que des exceptions???

C'est quoi la pièce?

HORSROUTE a écrit:

FXLANE a écrit:

Que rendu au 5 février 2014 plusieurs accessoires relié au nouveau SrViper ne sont toujours pas disponibles.
On doit se tourner du côté d'Arctic Cat pour les sacs de voyages.
Et les pare brise .......




  

Au risque d'en choquer quelques-uns (encore),j'oserais même dire...que tant qu'à courir après les concessionnaires Artic Cat pour les accessoires et certaines pièces,les amateurs de ce nouveau fleuron Yamaha (à 50 %) seraient aussi bien de s'acheter un modèle de la gamme XF7000,ayant en plus l'avantage d'un tensionneur automatique de chaine d'entrainement,contrairement aux SR Viper dont le silencieux doit être enlevé pour permettre l'accès au boulon d'ajustement manuel.

Le ZR7000 et le Viper ont exactement le meme chaincase avec ajustement manuel!

On a simplement dû mal m'informer sur cette composante,mais je dois te croire puisque tu es un fin connaisseur d'Artic Cat.Pour ce qui est de la pièce défectueuse du système de charge de la Viper Deluxe,il y en aurait plusieurs en cause selon le technicien de service Yamaha,qui s'est contenté de montrer des photos de celles-ci à son malheureux propriétaire complètement débiné.Au moins,si on lui offrait un véhicule de courtoisie pendant le meilleur mois de motoneige de la saison!Heureusement pour lui,je m'en occupe,en plus de faire son transport à 2 reprises.Pour ma part,je préfère attendre de voir la facture finale des réparations (pas avant la fin de février) avant de me prononcer p.c.q. ça n'a tout simplement pas de bon sens pour un véhicule de 623 km.L'estimation a été évaluée autour de $2,600.00 à date.Et si tout ça s'avère vrai une fois qu'elle sortira du garage,je n'aurai d'autre choix que de conclure que mon copain est tombé sur un vrai citron,rien de moins,pas jaune celui-là...mais plutôt un noir et rouge "japonaméricain"!

Ben hate de savoir c'est quoi.....parce que Yamaha fourni la majorité des pièces autours du moteur.....

Je sais que tu détestes ce qui ne viens pas du Japon, mais tu risques d'etre décu......

J'ai reçu un sac aujourd hui , manque juste un pare brise
Enfin.......

Oui j'ai vu ça hier chez Newman, sa semble bien fait.

 moi j ai parti de mon dealer avec mon viper avec les valices installer avant noel , et j ai recu le nouveau parebrise , il y a un mois