Vibration sur guidon quand 'WOT' sur mon Vector 2010

Citation :

Bonjour, Je recherche la cause de la vibration sur mes guidons ou la motoneige quand je suis à plein gaz ou le moteur tourne 8500rpm.
Une vibration évidente. On m'a parlé des rivets de body  ?

Qqun a une idée ?

Merci

ou ta strappe est du ...check si elle a perdu des cheveux dans le cab

Coyote. a écrit:

ou ta strappe est du ...check si elle a perdu des cheveux dans le cab

Tout est neuf ! J'ai fait le tour l'an passé (bearing, changer chenille etc..) et le problème persistait. 
Vraiment à 8500rpm. Ça vient tannant. SM parlait de rivet relâché ? ou ça ?

Salut

Dans mon cas c était la bushing de la poulie menée (driven) qui etait usée et pourtant elle n était pas tres vieille...
strap spottée aussi  peux générer de la vibration!!!
Rivets??? jamais entendu!!!

snowfire a écrit:

Salut

Dans mon cas c était la bushing de la poulie menée (driven) qui etait usée et pourtant elle n était pas tres vieille...
strap spottée aussi  peux générer de la vibration!!!
Rivets??? jamais entendu!!!

X2
Les bushing de brass dans les cluths sont très important et pourtant un élément très négligé chez la plupart.
Mais la courroie neuve spotté, assez régulier si tu as pas ''rodé'' ta courroie au début





Alain Vmax

La vibration se fait sentir au niveau des guidons juste quand je tient la clenche dn'l fond rendu passé 8000 rpm?

henriars a écrit:

La vibration se fait sentir au niveau des guidons juste quand je tient la clenche dn'l fond rendu passé 8000 rpm?

Tu a juste a ne pas dépassé la vitesse du son

L'an passé j'avais une strappe qui vibrais a 100km et + et plus la journée avançais, c'était rendu a 70kmh, j'ai vérifier et la strappe s'effilochait  oufff !

courroie , bearing du speedo , point a vérifier tient nous au courant 

Question pour toi Henriars..

Tu dit qu'il vibre passé les 8000 rpm.mais a qu'elle vitesse,50 km,100 km,140 km.......

Tu as changé la chenille et les bearings etc..est-ce que ça vibrait avant ou c'est après le changement...

Combien ? de km au compteur.....

Je ne l'ai pas essayé avec la ripsaw qui était scrap quand je l'ai acheté. 25 000km. Ça vibre passé 140km/h en poussant à fond. tu ressens la vibration sur les guidons assez tannante.
Merci Yamex.

henriars a écrit:

Je ne l'ai pas essayé avec la ripsaw qui était scrap quand je l'ai acheté. 25 000km. Ça vibre passé 140km/h en poussant à fond. tu ressens la vibration sur les guidons assez tannante.
Merci Yamex.

 Bon ben,si ton moteur vire ses 8500 rpm,pas de trouble du côté moteur  mais a 25000 km (surtout sur le gros 3 cylindres) si la clucth primaire n'a jamais été refaite,les 3 rampes et rouleaux sont fini.......et bushing......a férifier aussi le gros bearing du jack shaft côté gauche.....

Sinon,ton shaft de barbotin est peut=être faussé (des fois ,un gros morceau de glace qui passe en roulant )mais me semble que tu sentirait la vibration a toute les vitesse.....

A vérifier aussi,ta poulie secondaire,les bushing en brass ...etc

Sinon,tu va être dû pour aller voir Dan ss...c'est sûr qu'il va trouver ton trouble.......bonne chance et tient nous au courant.....

chenille peut être trop lousse?

DanSS

les bushings de la secondaire on cet effet la quand il sont fini