MONT-LAURIER FER A CHEVAL

PETITE RIDE FIN DE SEMAINE PASSE
DEPART MONT LAURIER PASSER PAR
FERME NEUVE ,CHUTE ST PHILLIPE
MEKOOS, LUNIK,100 LACS
COUCHER FER A CHEVAL (EXCELLANT SOUPER)
ET TRE BON SERVICE

RETOUR DIMANCHE PAR NOTAWISSI
RABASKA ET COTE  OUEST DE LA MONTAGNE

TOUT LES SENTIER ETAIT TRES BEAU

Belle ride,Apexxpert.....a ce que je vois,tu as fait le tour de la maison chez nous........

Aussi,si tu continue a te promener en viper,va falloir que tu change ton nom.........

SALUT YAMEX JE GARDE MON APEX JUSTE POUR PAS CHANGER DE NOM LOLLOL

MAIS JE COMMENCE A APRECIER LE VIPER DE + EN +

Ça serait ben l'fun que tu nous fassent un p'ti compte rendu des+ et- du viper par rapport au apex.......

bonne idee yamex

apex se2011 (128 x 1.5 ice attack)
les plus;
plus puissant /plus de vitesse surtout
son et moteur enivrant
 meilleur tenu de sentier surtout sur durcie mais c est un 128 vs le viper 141 ??
fiabilite et construction solide

les moins
poids surtout pour le bouger (garage) ou le deprendre
pas le meileur en grosse neige
sac de bagage avec les muffler ....... plein de neige et glacer
capricieux  a partir passer -30

viper xtx2014(141 x 1.6 cobra)
les plus:
la portee long debatement
traction et aceleration 0-120 (transfert)
beaucoup de place pour sac de tout genre
poignee chauffante meilleur que l apex
passe tres bien en semi hors piste
a partie tres bien 2 fois ce week end passer -30
pas de glace dans le tunel et sur les bagagges
ex au retour de mon week end je lai fait degeler
tres impressionner le viper avait environ 3 verre d eau autour de lui
le  900 ace de ma femme avait 3 gallon d eau et malgre que j ai enlever 2 bon bloc

les moins
pas de hautte vitesse a probablement besoinde travaille dans les poulies.
pas facile d aller vite en sentier sinueux (jai ajuster la suspension a mon poids et gout)
c est un peu mieux et je commence a mieux la connaitre
fiabilite......moi pas de trouble mais  ce que j entend pas rassurant !
tenue sentier sinueux a haute vitesse
de glace en plus en dessous du 900 ace

Merci Apexxpert....venant d'un gars qui a les deux,ça rend plus crédible......
En attendant,un p'ti truck pour le problème de glaçe sur le apex....xtx....ça fait un peu de glaçe pareil en roulant,mais quand tu arrête,2 3 p'ti coup de mitaine et ça tombe toute sur la chenille.....un vieux morceau de crasy carpet et quelques visses.....comme 1500 km de fait et ça pas arraché..........

Wow bonne idée important car je vais garder les deux

J'viens d'essayer,comme faut, un viper ltx dx..2015...139 po....hier et avant midi......ben surpris,j'aime ben ça,après quelques p'ti ajustement..

J'aime la portée des suspensions,rien a envier a une r motion et semble avoir plus de débattement..

Le transfert de la suspension,juste ce qu'il faut,ça accélère en sale s'en perte de contrôle des skis....un vrai plaisir en demi sortie de courbe...

Dérapage latéral de la chenille contrôlé avec la clanche a gaz,un vrai plaisir.....les deux skis bien a plat....en sortie de courbe...

Bizarre,aucun problème pour monter a 160 km indiqué,sur le lac,sans conditions exceptionnelle.....

Reste quelques p'ti tigidi a régler,et ¨ça va finir par faire une maudite bonne machine le fun....

Si Yam ne fait plus de apex,je sais quelle motoneige j'aurai......un VIPER...et non pas une autre marque........

je pars pour 8 jours consecutif bien hate de voir la fiabillite.

j adore la conduite de la viper tres facile de l adopter .

je vous ferrer un compte rendue au retour

apexxpert a écrit:

je pars pour 8 jours consecutif bien hate de voir la fiabillite.

j adore la conduite de la viper tres facile de l adopter .

je vous ferrer un compte rendue au retour

Peut bien connaitre le Québec par cœur !   profitez en !!!!!!!!