acheter 2016 ou garder 2011 ????

La question qui tue. Garder un Apex 2011 128'' 18000 km en Super bonne état sauf la chenille a remplacer a la fin de la saison ou changer pour un 2016 qui me laisse perplexe avec la nouvelle suspension. j'aimerai garder le mien MAIS je me demande toujours si quelque chose peut me lacher a cause de l,age de la machine et me laisser dans le fin fond des bois .
Vos commentaires a savoir ce qui est WATCHER. P/S remplacé a 12000 km,  Beignes d'exhaust remplacé a 15000km ainsi que, bearing poulie secondaire et celui de speedo ainsi que le cable d,ajustement de  suspension qui brise toujours. 

stefcool a écrit:

La question qui tue. Garder un Apex 2011 128'' 18000 km en Super bonne état sauf la chenille a remplacer a la fin de la saison ou changer pour un 2016 qui me laisse perplexe avec la nouvelle suspension. j'aimerai garder le mien MAIS je me demande toujours si quelque chose peut me lacher a cause de l,age de la machine et me laisser dans le fin fond des bois .
Vos commentaires a savoir ce qui est WATCHER. P/S remplacé a 12000 km,  Beignes d'exhaust remplacé a 15000km ainsi que, bearing poulie secondaire et celui de speedo ainsi que le cable d,ajustement de  suspension qui brise toujours. 

Je suis exactement dans la même situation que toi, même année et fait les mêmes réparation et je suis très embêté,  j'sais pas quoi faire. On va peut être avoir un feed-back d'un essaie d'un 2016 dans quelques temps. Mais 18 000 km c'est pas du millage. Le moteur est bon pour encore 40-50000km. A part la suspension y'a pas de nouveau. Si je change c'est pour le 146. Changer pour un autre 128 ça vaut pas la peine, mon avis.....

As-tu déja touché aux amortisseurs avants ou celui arriere??? Combien de km as-tu? star suspension vaut la peine sur des 128" ou pas?

stefcool a écrit:

As-tu déja touché aux amortisseurs avants ou celui arriere??? Combien de km as-tu? star suspension vaut la peine sur des 128" ou pas?

J'arrive a 20 000km et j'ai fait seulement revalver celui d'en arrière par Star pis pas vu de différence ben ben.

 Pour ma part,je suis Barré Chez Star Suspension et c'est notre ami Dan Speed Shop qui a corrigé l'erreur de ce spécialiste en suspension

Explications SVP

Je suis en réflextion de mon côté aussi pour un Apex 2016 mais moi c'est sure que je reste dans le 128"

Pourquoi????? C'mon, on veut vous entendre

Dan Speed Shop????? C'est quoi ton avis???? et nouvelle suspension 2016, qu'en penses-tu?

Il a modifié l'amortisseur à l'air que j'avais lApex SE 2011 et le lendemain de mon retour de chez Star quel fut ma surprise de trouver ma motoneige le flap en contact avec le sol. Je lui ai envoyé l'amortisseur par Dicom à ses frais et il m'a prêté un amortisseur à ressort pour finir la saison. La saison suivante l'amortisseur à l'air(Fox) est de retour et la motoneige porte comme une traine à roche. Exaspéré je remplace le SE 2011 par un XTX 2013 et il me dit qu'il a une bonne recette pour ce modèle. Alors il modifie la tringlerie et révalve les amortisseurs. On est au mois de septembre, je débute la saison et je suis encore déçu. Je vais faire une randonnée avec Coyote Alain Vmax et Tahou dans les sentiers de Lanaudière. Ils ont des XTX et roulent sans sentir les défauts du sentier puis moi en arrière ma motoneige me crisse encore une volée. La situation n'a pas d'allure, alors je prend rendez vous chez Dan Speed Shop fin décembre.Après avoir rentré ma motoneige dans le garage Dan s'aperçoit que il n'a pas mis le point de fixation des ressorts de chaque coté de la machine dans le mauvais trou sur la rail juste en haut de la glissière ce qui a pour effet que le mouvement du ressort vient stopper sa course sur une fixation de roulette. Je le contacte pour lui mentionner son erreur et je pense que la situation de voir ma motoneige chez Dan l'a rendu fru et il m'a dit que j'étais un hostie de chialeur et que j'étais BARRÉ chez eux. Je lui ai envoyé un courriel lui disant que je n'aimais pas les disputes et que je lui souhaitais Bonne Année et je n'ai jamais eu de retour. C,est ce qui est arrivé avec Star Suspension

stefcool a écrit:

Dan Speed Shop????? C'est quoi ton avis???? et nouvelle suspension 2016, qu'en penses-tu?

ces dure dans penser quoi que ce sois on verra l an prochain mais logiquement ca devrait etre mieux je l espere.

DanSS

yamduo apres que dan est remi ta suspension  comme elle doit  tout refait par star sa allais tu bien

j ai quand même revalver sa suspension selon mais spec a moi.

DanSS

 Dan a appliqué sa recette pour revalver les 2 amortisseurs sous la motoneige et déplacé la fixation de la queue du ressort à la bonne place sur la rail au dessus de la glissière. Je n'ai pas essayé la R Motion de BRP mais pour une suspension de Yamaha je trouve que Dan a une très bonne recette et qu'il connait le produit Yamaha à bien des points autant mécanique que de suspension et son aide sur le site est PRÉCIEUX.Merci Dan et Ste Pie De Guire manquait à mes connaissances.

C'est vraiment une question qui tue puisque pas bcp repondent

stefcool a écrit:

C'est vraiment une question qui tue puisque pas bcp repondent

Moi aussi je me pose la question ? Je crois qu'ont a encore notre vieux reflex du 2 temps qui saute a mauvaise place....  et ont a la chienne que sa brise au milieu de nul part, et ont pense a changé quand le millage monte un peu, par contre plusieurs frise ou dépasse le 30,000 kilo sans trop de probleme...


Ont le garde ou non ????????? peu importe, faut faire faire un entretien minutieux par des mécanos compétent