ma décision est prise

apres bien question vidéo lecture j'ai décidé de changé mon apex ltx gt2008 a 28500klm que j'ai adoré mais je me suis laissé attiré pour un beau apex le 2016 146" demain go chez mon consessionnaire pour un snow chekc déja hate a l'hiver prochain pour essayé sa

Dis-moi, Qu'as-tu réparé sur ton 2008 depuis???

salut stefcool sur mon apex j'ai changé le magnéto a 18000 klm et au début de l'hiver passé j'ai changé ma chenille et tant qu'a la changée j'ai tout changf´ les bearing + la chaine du chaine case et jackshaft et speedo plus installé des sproket anti rachet et cette année changé les bushing de mes cluchts mais les bushings des cluchts étaient pas si maganés et fait les beignes d'eshaust quand je l'ai acheté neuf j'avait grossi toutes les roulettes et depuis ce temps j'ai changé seulement une seul fois mes slides et elles sont encore tres bonnes ha oui la premiere année j'ai tout de suite enlevé les petites bushing qu'il y a sur les clams qui serre les beignes d'eshaust et j'ai jamsis eu besoin de changé les bout d'eshaust qui sort du moteur comme certains on ete obligé de changé bref mon apex m'a pas couté tres cher pour 28500 klm et ma chenille aurai peu etre ete envore bonne j'etait piné les premiere année et ces les pines qui s'arrait en esperant que mon prochain soit aussi bonais un apex c'est du pur yamaha alors je ne suis pas inquiet en passant il est a vendre a 4000$ si sa interesse quelqu'un je c'est que je reste loin mais bon des fois bon c'est un long resumé mais j'ai tout dis

stephane st-amant a écrit:

apres bien question vidéo lecture j'ai décidé de changé mon apex ltx gt2008 a 28500klm que j'ai adoré mais je me suis laissé attiré pour un beau apex le 2016 146" demain go chez mon consessionnaire pour un snow chekc déja hate a l'hiver prochain pour essayé sa

  bien tentant ...