8FA-82310-01-00 IGNITION COIL ASSY

J'ai un rx warrior 2005 20000km. Avez vous déjà changer cela ?  C'est comme les fils a bougies. 2sur4 vont pas bien et au idle, il vire mal (700rpm). Mon concessionnaire me dit que c'est mon problème.  Mais pourquoi  qu'il va très bien a tout les régime sauf au idle. 

Merci de vos commentaires.

En 2005,les ignition coils n'étaient pas bolté sur le moteur comme maintenant sur les apex......
Avec le temps et les vibrations,les caoutchouc autour du coil usent et tombent lousse...et ça fini par gruger le bout des bougies et l'intérieur des coils.....j'avais rajouté des petits o ring en caoutchouc (très mince) autour du coil la où il rentre sur le moteur pour enlever le lousse et le problème était réglé....
Dans ton cas,j'sé pas,c'est peut-être déjà trop usé ????

Défait un coil et rentre une bougie neuve..et vérifie le lousse......

Moi j avais changé les miens au meme milage et pour la meme raison. J avais été chanceux 4 coils flambants neufs dans les boites sur kijjiji pour 100 $ ..je pense pas qui aura 2 deals comme ca !! Bonne chance..BOOBOO

Finalement, ca regle pas mon problème, ils disent qu'il faut également ajuster les valves et faire la synchro des carburateurs.  Ca va me couter un mille $$ ce petit problème de idle.  Pensez vous que ca regle le problème définitivement ?

Apres 30 sec de réchauffement, il vire comme un neuf et marche tres bien.

Merci

Verifie  entre les deux pompes a gaz il y as une petite hose qui relie les 2 pompes et moi la hose étais crackée et apres avoir changer cette hose fini le probleme de idle..si tu as jamais joué avec les carburateurs les synchros devraient pas avoir de probleme...verifie ce petit tuyau entre les pompes a gaz..BOOBOO

Salut,

Moi je toucherais pas au moteur!!!!
On entend parler de ça beaucoup cette année et d'après moi ce n'est pas justifier de procéder au ajustement des valves à ce millages.

Booboo a une piste intéressante que tu te dois de vérifier dans un premier temps.
Sur mon Warrior quand j'avais fait faire la Synchro des carbus la machine marchait pas mal plus douce après.... me souviens je pensais que c'était inutile mais mon concessionnaire me le recommandais.  Au final maudite bonne décision, mais touche pas au moteur!!!!





Alain Vmax

il y as aussi une serie de petits o-rings dans les carburateurs qui apres kuk années deviennent sec et/ou plus petits et sois du gas ou de l air passe au travers cd qui n aide pas au fonctionnement des carbus ..fait sur que celui qui joue la dedans sait ce qu il fait !!! Comme Alain dit TOUCHE PAS AU MOTEUR OU VAVLES..tu as seulement 20.000kms !!

Re-bonjour,

Quand j'ai lue vos messages, il était trop tard, j'avais dit oui au concessionnaire pour l'ajustement de valve. il m'ont rappeler et il m'ont dit que 3 valves en intake était désajuster et 2 en exup.  Il dort au concessionnaire pour  le test ultime de demain matin.  Il vont faire la synchro des carbu aussi.

Mais a date , mon concessionnaire "RPM rive sud Lévis" a toujours bien fait la job.

Merci pour vos commentaires. on apprend de nouvelles choses a chaque jours.

A suivre