Le nouveau SXS YXZ 2016 a trois cylindre

Pourquoi il ne serait pas autorisés il respect la largeur et le nombre de cc

  Moi, je l'aime bien, je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas aller dans les Sentier? Je pense comme Apexltx au sujet de la pedale a clutch!   . Et non Coyote, pas sortie le carnet de chèques, on va laisser passer le temps.   . Il demande quelques dollars!

Va le voir a St-Liboire et ramène des photos

J'ai envoyé des félicitation pour leur merveilleuse nouveauté a Yamaha Québec et a Toronto, quand il font des bon coup faut bien sur les félicité





 Hello Bryan,


WOW WOW WOW !!!!!!!!!!! VERY NICE PRODUCT

Yamaha vont reprendre le marché avec ça, toute nos félicitation a ceux qui ont travaillé sur ce projet

Merveilleux !

Maintenant  ont veut une motoneige SRX 2017 de même style  ;)


La réponse est

Haha Merci Richard!

Seul le temps nous le dira , mais nous sommes ravis ici pour 2017 ainsi .






Alors ont continue a révé pour 2017 ...

  Très bon move mon Coyote!

FXLANE a écrit:

Je ne crois pas que ce side by side ne soit autoriser dans nos sentiers 

Sérieux  ???  FX..........pourquoi... .....ça fait peur aux jaunes...?????

Yamex les gars doivent se promener partout chez vous ? même sans être dans la trail officiel ?



Oui j'ai vu le prix Jocelyn ... Bah !! prend toi une hypotheque

Varin Yamaha a ajouté 4 nouvelles photos.
11 h ·

voici les photos prises par Raymond à http://www.expo-champs.com/ à St-liboire

Le kit de TURBO est déjà sorti


http://viper.mountainperformance.com/YXZ-155HP-TurboCharger-Kit-Complete_p_78.html

Home > Yamaha Side-by-Side YXZ 155HP TurboCharger Kit Complete Part Number mty-0500 [url=http://viper.mountainperformance.com/assets/images/products/kit layout 1-2000.jpg][/url] [url=http://viper.mountainperformance.com/assets/images/products/kit layout 1-2000.jpg][/url] [url=http://viper.mountainperformance.com/assets/images/products/kit layout 1-2000.jpg][/url] [url=http://viper.mountainperformance.com/assets/images/products/Kit Layout 2.jpg][/url] Price Your Price:   $3,995.00 Availability: Shipping Sept. 30, 2015 Description YXZ 155HP TurboCharger Kit “Turn Key” Turbocharger Kit for the new Yamaha YXZ 1000 3-cylinder side-by-side.   Factory quality, OEM Yamaha appearance, 14 year track record of “second to none” performance. 155HP in desert conditions on pump gas. Higher HP variants & upgrades will be available. We have been producing extreme performance variants for this motor exceeding 300HP. This 3 cylinder motor’s performance and capabilities have been our daily business since 2005. Upgrades: Stage 1 190HP, Stage 2 240HP, Stage 3 280-300HP Bolt-on installation in hours, not days. No fabrication required, all parts included. No need for expensive clutching, as this unit has a manual transmission. Eliminating all the problems associated with CVT clutches. Kit currently undergoing EPA compliance certification. This motor only requires 5 psi of boost to make over 150HP while competitive vehicles require much higher boost levels. Bolt-on Intercooler design. Our intercooler bolts directly to the engine’s throttle bodies with o-ring billet surfaces providing a simple, rigid and resilient connection without all the hassles of individual hose connections to each cylinder. At MPI, performance must be accompanied by uncompromising quality, design, and durability.  All MPI products must withstand the daily use under whatever trials the enthusiast throws at us day after day without excuses. MPI has been manufacturing boost kits for motor since 2003. All kits have been highly successful, with several models being sold and supported as a Yamaha Motor Corporation directly.  A testament to our quality and durability   Quality& Reliability - The key is a multi-part formula: all pieces must be present (miss any one piece of the combination and the result is an inferior product). Top quality parts: Mitsubishi Turbocharger, Industrial quality USA Intercooler, American manufacturing. Non-compromising design: Drawn from years of experience, education, and use of  latest design software tools. 14 years’ experience with this engine: This is the 7th generation of this type of multi-cylinder engine and the 4th generation of this particular 3 cylinder design. We have produced products for all 7 generations. Mitsubishi Turbocharger used by OEM such as Ford, GM, Volvo, etc. This model family is common to McLaren and Bentley.

Yamaha ‪#‎YXZ1000R‬ a Engine - 988cc triple cylinder with 10,500 RPM delivering high torque. Highest naturally aspirated HP in the industry. Dry Sump.

Voir la traduction

Coyote. a écrit:

Yamex les gars doivent se promener partout chez vous ? même sans être dans la trail officiel ?



Oui j'ai vu le prix Jocelyn ... Bah !! prend toi une hypotheque

La trail officielle passe juste devant la porte chez nous.....incroyable de voir le nombre d'adeptes augmenter tous les ans....de plus en plus de gros groupes aussi........en fds,ça finira pu de passer........

Oui,l'été ça ride un peu partout,mais c'est de plus en plus légiféré..zec...pourvoirie...terrain privé..etc....le problème c'est l'hiver....
C'est vrai que ça prend quasiment une hypothèque pour acheter un yxz mais a ce prix là..au moins les 2 portes sont fourni....

Méchante belle machine pareil......

apexltx a écrit:

Pourquoi il ne serait pas autorisés il respect la largeur et le nombre de cc

J'ai lu ou entendu ça qqpart, j'essaierai de le retrouver

Moi ce que j'aime le plus c'est de voir Le lancement de ce modèle , yamaha ne nous on pas habituer à ça par le passé, c'est encourageant pour le futur

svp pour noël jen veux un....

 

Tabarnaque toute va arracher.... Ça l'air violent pas à peu près

La bête incroyable.....

j'aimerais bien savoir sont turbo est stage quoi...?
parce que 0 -80 mph a 11.90sec c’est quand même très rapide  

sauf que le Polaris rzr xp 1000 stock fait 0-80 mph en 15.80 sec

et le YXZ 1000r fait combien stock? j’ai pas trouver les 0-80mph

mais bien d’accord avec vous très belle machine, mais aussi très dispendieux ...25 000$ ouch

Ils seraient peut être mieux de porter un casque vu la performance de ce bolide

Si on pose des flashers et change les pneus,pourrait ont le rendre légal pour la route....

Yamex a écrit:

Si on pose des flashers et change les pneus,pourrait ont le rendre légal pour la route....

C'est pas en Ontario qui a un projet la dessus

Sa serai intéressant et pas mal plus beau qu'un slingshot

https://www.youtube.com/playlist?list=PLAJloOa4uFdG_okl5wgixdvL75KxPPt9j

J'ai bien hâte de le voir au salon