Comment enlèver système injection huile sur Enticer 400 1989?

Je viens d'acheter un enticer TR 400 cc 1989.
Le vendeur m'as dis que ca fait 3 ans qui le roule mais j'en suis vraiment pas sur suite à mes observations...
Il me dis qui utilise pu le système d'injection d'huile depuis qui là.
Arrivé chez moi je vois que le réservoir à été enlevé mais rien d'autre.
Les hoses sont loose et ouverte dans le fond du cab...
Que dois-je faire pour rouler au gaz mixte sans tractas?
J'ai plugger les 2 hoses à l'huile pour que qui prenne d'air.
J'ai enlèver le wire de la pompe à l'huile.
Est-ce assez? Dois-je enlèver aussi la pompe sachant qui à rouler comme ca depuis un boute déjà selon ce qui dit.
Si vous avez des conseilles des choses à surveiller avec ce modèle laissez moi savoir.
Je sors mon bois avec ca! et cabane à sucre.
Merci

Je pense que tu devrait enlever la pompe a l'huile au complet....sinon elle va virer sans huile et sauter....c'est tu le modèle drivé par la clutch  ?????assez facile a enlever........

Et bouche les où le trou...là ou l'huile arrive au moteur,des fois c'est dans la ligne a gaz.......c'est tout.....

Faut pas grossir les jets aussi du carburateur si tu enleves la pompe a l'huile? Me semble que le mécano avait fait ça sur mon vieux indy trail 1984! Ça fait un bout.......

J'ai eu ça moi aussi,un indy trail 1984 acheté neuf....rouge......c'est la dernière fois que j'ai fait la guidounne..  

Pour la pompe a l'huile,c'est vrai que plus le ratio d'huile augmente,plus le mélange devient pauvre (l'huile prend la place du gaz) pour le même jet...en théorie.........en pratique,j'pense pas que ça change grand chose surtout avec une pompe a dosage mécanique......pas si précise que ça....

Merci à tous, je pense pas enlever la pompe vue que l,ancien proprio roule comme ca depuis 3 ans, si elle avait à sauté CA doit déjà être fait. 
Je roule ca 50;1 ou 45;1 ?

45

danss