Rouleau clutch secondaire Sidewinder

Il y a un problème de rouleau qui spot sur les Sidewinder.

Pour tous ceux qui rencontre ce problème il serait important de le mentionner à vos concessionnaires pour que ceux-ci fasse pression pour que Yamaha Canada trouve la solution rapidement et que surtout que cela se fasse sous garantie (on veux pas payer 65$ pour d'autres rouleaux qui vont faire la meme chose)

voila mon topo à 740km 

Mon père et moi on a 2 Sidewinder.

740km de fait.


Le miens 1 rouleau avec 2 spots, 1 rouleau avec 1 spot et 1 de intacte

celui de mon père 1 avec un spot et 2 de intactes ....

Rodage suivi à la lettre suite à un message de mon dealer :

Bonjour messieurs,
Voici quelques petites informations importante que je viens de recevoir de Yamaha au sujet du rodage de vos motoneiges.

1- Pour éviter tout dommage ( flat spots ) aux rouleaux de poulie secondaire, il est primordiale de faire un bon rodage pour le premier 500 km ( éviter les accélération trop agressive/ Drag / embrayage agressif à froid ) Même si votre lumière a température est éteinte, ceci ne veux pas dire que les rouleaux de la poulie secondaire, son a température de fonctionnement normal!!!
2- Plusieurs cas de boulons dévisser, au niveau châssis, sur le support du turbo ont été rapporter! SVP prendre le temps de vérifier ces boulons ‘’ 8KC-RA236-00-00’’ . Et pour les autres unités, déjà livrées, veuillez resserrer les boulons a 28ft-lbs. ( voir photos en pièces jointe )
3- Dans le cas d’un code SD26 ( Insuffisante ou trop grande pression de boost ) Après avoir régler le problème, pour réussir à effacer le code, vous devez rouler avec la motoneige a plus de 5500 rpm, pour plus de 5 secondes.
4- Bruit de chenille au PDI. Situation normal qui devrait se régler après les premiers 50 km. SVP veuillez-vous assurer d’ajuster la chenille selon les spécifications au PDI et de réajuster au besoins après la première randonner.
5- Éviter toute modification du system d’échappement ou d’entrée d’air, car ceci pourrait causer des codes de défaillances dans le ECU.
6- Alors le rodage est très très important et ferra une énorme différence sur la performance future des unités de vos clients



J'ai mis mon dealer sur le cas .... je vous tiendrai au courant... C'est fâchant mais bon si ils trouvent le problème 

Dans mon cas je garde le tout stock afin que la solution qui sera proposé par Yamaha soit viable. 





voici une photo du problème



Plusieurs trouve des solutions (mettre rouleau d'Artic Cat ou autre fabricants)

Moi je vais faire confiance à Yamaha ... je veux pas mettre n'importe quoi sur une machine garantie

Je suis rendu à 994km pret pour mon 1er changement d'huile ...a date aucun problème d'embrayage relié au rouleau


Merci de me lire et de transféré l'info a vos dealer

Hum vite fait de même sur la photo,"c'est peut-être une illusion d'optique"on dirais que le ressort et l'épaulement son grugé.....cause a effet ?

Soit le ressort manque de coil et bloque sur lui même en twistant de travers lorsque la poulie essai d'ouvrir complètement,d'ou les spots dans les rouleaux.......où les rouleaux sont trop glissant"Grafite" et ne roulent pas sur l'hélix "équivalent de mettre de la graisse sur les rouleaux de clucth,pas une bonne idée"  

Mais vu que les 3 rouleaux ne spot pas égal,tant qu'a moi,ya kek chose qui twiste en kek part........Bizarre comme tous les fabricants ont d'la misère avec les poulies a rouleaux............

Yamex a écrit:

Hum vite fait de même sur la photo,"c'est peut-être une illusion d'optique"on dirais que le ressort et l'épaulement son grugé.....cause a effet ?

Soit le ressort manque de coil et bloque sur lui même en twistant de travers lorsque la poulie essai d'ouvrir complètement,d'ou les spots dans les rouleaux.......où les rouleaux sont trop glissant"Grafite" et ne roulent pas sur l'hélix "équivalent de mettre de la graisse sur les rouleaux de clucth,pas une bonne idée"  

Mais vu que les 3 rouleaux ne spot pas égal,tant qu'a moi,ya kek chose qui twiste en kek part........Bizarre comme tous les fabricants ont d'la misère avec les poulies a rouleaux............

C'est une photo que j'ai pris sur un autre forum ...

je n'ai pas de trouble avec mon ressort...

je pense que c'est l'alliage du rouleau qui est en cause (trop mou)

Le cam n'est pas appuyé également sur les rouleaux donc les rouleaux n'ont pas la même pression, c'est ce j'ai remarqué sur le miens. J'ai un rouleaux de spoté en 850km

ca commence mal me semble que les anciennes cluch allait assez bien pour avoir monté des apex blower a 225 hp pis jamais de trouble avec les cluch 

DanSS

dan speed shop a écrit:

ca commence mal me semble que les anciennes cluch allait assez bien pour avoir monté des apex blower a 225 hp pis jamais de trouble avec les cluch 

DanSS

Mauvais choix de matériaux pour les rouleaux et probablement du Chinois, pas le choix à 18000$ la copie fallait qu'il coupe quelque part 

Moi pas de troubles de rouleaux, mais au ralenti ma clutch fait le meme bruit qu'une laveuse Whirlpool...  Oufffff gênant...  J'ai jasé avec un gars hier et je l'ai arrêté, il arrêtait pas de baisser les yeux...

est ce que la clutch fait tac tac tac tac comme sur les RX1 mais seulement au idle

powertek a écrit:

Moi pas de troubles de rouleaux, mais au ralenti ma clutch fait le meme bruit qu'une laveuse Whirlpool...  Oufffff gênant...  J'ai jasé avec un gars hier et je l'ai arrêté, il arrêtait pas de baisser les yeux...

faut installer mon kit de o ring ca coupe de 80% le bruit de clac clac

DanSS

dan speed shop a écrit:

powertek a écrit:

Moi pas de troubles de rouleaux, mais au ralenti ma clutch fait le meme bruit qu'une laveuse Whirlpool...  Oufffff gênant...  J'ai jasé avec un gars hier et je l'ai arrêté, il arrêtait pas de baisser les yeux...

faut installer mon kit de o ring ca coupe de 80% le bruit de clac clac

DanSS

Si cé un kit home made je crois avoir une idée de cé quoi

ces ca roulé plusieur milles kilo avec ca sens probleme

DanSS

dan speed shop a écrit:

ces ca roulé plusieur milles kilo avec ca sens probleme

DanSS

fait juste me dire dan speed shop si cé un indice 

comprend pas ta question mon ami

DanSS