700 triple moteur qui brette entre 5 mille et 6 mile tour minute

700 triple  moteur qui brette entre 5 mile et 6 mile tour minute clanche gas au fond tout vas bien mais entre 5 et 6 miles rpm l enfer .pareil comme si le chocke est dessus merci de me répondre.

est ce que tu le sens qui run vraiment mal ou cé au son a l'oreille qui semble runné mal car tous les 700 triple ont un son bizarre dans cette branche de RPM,le miens fait ca aussi un 99 vmax 700 ,on dirais qui roule sur 2 piston mais en réalité tous va bien pour ma part en tous cas.

Si y brette comme tu dit vraiment commence par changer des cap de bougie si ca na pas été changer depuis plusieur année sinon un bon tune up de carburateur

A t`il beaucoup de millage

ses sur il a du millage 22000km il a un logo de cvtech a l intérieur du cab mais je peux pas savoir ses quoi qui a été fait dessus ses sur que ses pas la clutch je viens de l acheter carbu nettoyer ses en discutant qu on vas finir par savoir merci encore

j ai oublier les spark et les capuchon de spark en été changer

ouin le miens aussi a 18000 km,est ce que ca fait longtemps que tu la et ta pas repondue a la question ,est ce que cé juste le son a l'oreille qui est bizarre ou tu sens vraiment qui a un probleme,a tu verifier la compression.

Ecoute ce video cé le miens et tu va voir qu'a certain moment ont dirais que le moteur vire bizarre mais en réalité il vire parfaitement bien,il ont tous ce son la dans ces hauteur de rpm4500-6000.

Sinon je sais pas trop pick up coil peut etre 

https://youtu.be/77RO4t7qEPw

gillesquad a écrit:

ouin le miens aussi a 18000 km,est ce que ca fait longtemps que tu la et ta pas repondue a la question ,est ce que cé juste le son a l'oreille qui est bizarre ou tu sens vraiment qui a un probleme,a tu verifier la compression.

Ecoute ce video cé le miens et tu va voir qu'a certain moment ont dirais que le moteur vire bizarre mais en réalité il vire parfaitement bien,il ont tous ce son la dans ces hauteur de rpm4500-6000.

Sinon je sais pas trop pick up coil peut etre 

https://youtu.be/77RO4t7qEPw

oui le 98 xt700 de mon père a toujours  fait ça surtout à basse vitesse et quand on reprenait les gaz doucement. Par temps chaud c`est pire. Plus il montait en millage et pire il était et au allentour de 18000km on a changer les aiquille et les jets. Les jets qui nous ont été envoyer était différent de ceux d`origine pcq le no de pièce a changer je croix. Il ont 3 petit trou sur le côté et ceux d`origine non. Après changement plus du tout la même machine. Même a 2-3 celcius au printemps si je le laisait virer au slow une minute et que je le clanchait il n`avait plus aucune ésitation aucun rottage. Cette machine là n`a jamais, jamais, jamais, jamais été ben comme ça.

un des vieux mécano de yam ma dit aujourd’hui de changer le needle jet et le nozzle  car il use a la longue donc plus il y a du millage pire il serra vibration qui fait user et plus dure sur le gas  logique car l essence sort plus en fioume mais plutôt en gouttelette et j ai fait un test mettre le chocke en roulant et oui sa fait pareil ses le fun d avoir des discutions qui prouve le tout  merci

merci gil quad oui ses pareil au tien moi j ai 120 lbs compression . jim speed oui les jets ta parfaitement raison. mais combien quand les aimes ses machines la et comment en va les aimer encore plus ses l fun en discute et en trouve ......

Sa fait plaisir et comme je l`ai dit tu ne reconnaiteras plus ta machine tellement elle va être plaisante et prime sur le gaz.

mordu yamaha a écrit:

merci gil quad oui ses pareil au tien moi j ai 120 lbs compression . jim speed oui les jets ta parfaitement raison. mais combien quand les aimes ses machines la et comment en va les aimer encore plus ses l fun en discute et en trouve ......

ca fait plaisir et moi aussi la compression joue entre 125-130 et pour un yam cé encore bon car ca demarre tres bien et pour les jet tu peut les changer car il faut quand meme ce dire que ca fait quand meme 18000km qui a du gaz qui passe la dedans mais pour ma part ca va bien encore,cé juste pour l'oreille que cé plus fatigant sinon ont s'habitue et quand ont pese sur le gaz on l'entent plus mais d'un autre coté si ca peut jouer sur l'économie ce interressant de comparer l'investisement car je m'ent cache pas que oui sa aime la gaz surtous sur la neige molle