Combien de millage?

J'ai été a Sacré Coeur la semaine passé et ils ont remonter mon Pacemaker a 60 battements minimum PM........ de 5 hr le matin a 10hr le soir.........et 50 battements la nuit,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,je suis bionique.............pour ça le chialage.............

Alain Vmax a écrit:

Yamex a écrit:

Question existentiel........une chenille avec une cleat sur deux,frotte tu deux fois plus fort sur les glissière....

Salut,

Essai de frotter un morceau de caoutchou sur un morceau de nylon avec du poids et frotte un morceau de métal poli sur cette même pièce de nylon!!!!    Il est évident qu'il y a beaucoup plus de frottement avec le caoutchouc et ça chauffe beaucoup plus car plus de frottement

Ça c'est le combat du poids des motoneige, enlever environ 40 clips sauve quoi 5 lbs!!!! mais C de la M......
Moi j'ai clipper à grandeur pis il y a amélioration ça roule encore plus lorsque tu lâches le gaz...  pis moins dur sur les glissières quand les conditions de neige sont minimum ou gelé bien dur le matin comme en ce moment le matin quand on part, y'a pas trop de neige qui lève...


Autre dossier, regardé du côté de Polaris il y a un recours contre Polaris pour les chenilles...  aussitôt que les RMK roulent avec pas beaucoup de neige conditions minimum, les glissière s'encave dans la chenille et use le caoutchou.... chenille clipper une sur deux    mon RMK commençait à faire ça....




Alain Vmax

Tu as surement raison Alain...donc les bandes de vespel mangerais le caoutchouc sur les travers pas de cleat,surtout avec les nouveau pas de chenille allongé....

Yamex a écrit:

J'ai été a Sacré Coeur la semaine passé et ils ont remonter mon Pacemaker a 60 battements minimum PM........ de 5 hr le matin a 10hr le soir.........et 50 battements la nuit,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,je suis bionique.............pour ça le chialage.............

Pourquoi t’as pas été voir Ben de TD à la place?

Ben de td  

Faudrait ben éclairer ma lanterne aussi.......Ben de TD........

https://youtu.be/kUSyFV-T-e8

Coyote. a écrit:

Ben de td  

Ben de Turbo Dynamic pour une programmation de ton pacemaker 

Maudite bonne idée Fredlang....ça chialerais pas a peu près...........

J'ai déjà eu une employée qui embarquait la strap su la chialeuse.......comme ça.... ......

Yamex ,je voit que tu a une petite roue sur ta suspension a partir d'en arriere,est ce que cé toi qui la ajouté ou cé la de compagnie car sur mon 137 cé a peut pres la que mes slide use le plus vite

Yamex a écrit:

Alain Vmax a écrit:

Yamex a écrit:

Question existentiel........une chenille avec une cleat sur deux,frotte tu deux fois plus fort sur les glissière....

Salut,

Essai de frotter un morceau de caoutchou sur un morceau de nylon avec du poids et frotte un morceau de métal poli sur cette même pièce de nylon!!!!    Il est évident qu'il y a beaucoup plus de frottement avec le caoutchouc et ça chauffe beaucoup plus car plus de frottement

Ça c'est le combat du poids des motoneige, enlever environ 40 clips sauve quoi 5 lbs!!!! mais C de la M......
Moi j'ai clipper à grandeur pis il y a amélioration ça roule encore plus lorsque tu lâches le gaz...  pis moins dur sur les glissières quand les conditions de neige sont minimum ou gelé bien dur le matin comme en ce moment le matin quand on part, y'a pas trop de neige qui lève...


Autre dossier, regardé du côté de Polaris il y a un recours contre Polaris pour les chenilles...  aussitôt que les RMK roulent avec pas beaucoup de neige conditions minimum, les glissière s'encave dans la chenille et use le caoutchou.... chenille clipper une sur deux    mon RMK commençait à faire ça....




Alain Vmax

Tu as surement raison Alain...donc les bandes de vespel mangerais le caoutchouc sur les travers pas de cleat,surtout avec les nouveau pas de chenille allongé....

Salut,

Pas nécessairement les bandes Vespel....  n'importe quel glissière qui frotte sur le caoutchouc avec des conditions minimum de neige, ben ça use le caoutchou!!!! et créé des encavures dans la chenille ou il n'y a pas de clip.




Alain Vmax

gillesquad a écrit:

Yamex ,je voit que tu a une petite roue sur ta suspension a partir d'en arriere,est ce que cé toi qui la ajouté ou cé la de compagnie car sur mon 137 cé a peut pres la que mes slide use le plus vite

A l'arrière comme ça,ce sont des roues de nytro,vendu dans les accessoires Yamaha........V'la quelques années.....plus des 135 mm dans la courbe de la chenille arrièrte,au lieu des 130 mm stock............

Yamex a écrit:

gillesquad a écrit:

Yamex ,je voit que tu a une petite roue sur ta suspension a partir d'en arriere,est ce que cé toi qui la ajouté ou cé la de compagnie car sur mon 137 cé a peut pres la que mes slide use le plus vite

A l'arrière comme ça,ce sont des roues de nytro,vendu dans les accessoires Yamaha........V'la quelques années.....plus des 135 mm dans la courbe de la chenille arrièrte,au lieu des 130 mm stock............

ok alors juste pour confirmer les dire et a tu a du repercé un trou pour la roue de nytro ou ta pris un trou existant

Fredlang a écrit:

FXLANE a écrit:

Fredlang a écrit:

S’tu vrai pour mettre des glissières Dupont ça prend une chenille full clippé?

J'ai des DuPont sur mon SrViper avec la chenille d'origine qui n'est pas full clip
Je vais m'informer là dessus demain

Pis FX?

Comme a mentionné Alain, c'est mieux full clip