aucun contact sur xtx nitro 2013

j"ai eu un probleme de demarage sur ma nitro, a ce moment il y avait du courant mais la motoneige ne demarait pas...il y avait un son provenant du selenoide, j'ai montre la video a un mecanicien de motoneige et m'a dit que c'etais surement un probleme de batterie...il m'a demande de la @booster@ ce que j"ai fais et depuis, malgre une batterie neuve...il n

Bonjour 
j'ai deja eu de quoi de similaire  sur un apex gt 2007 et ca semble  etre la  meme choses   . sais  un mauvais groud dans ta  couette de fils  qui  fait que tous  et alimenter mais  que le demareure  s'enclanche  pas  car our raison  que  je peux  explique   quand tu tourne la  cle  pour demarer tu mets les  senelods du starter au ground mais la il ce fait  pas et si jamais tu mets  ton  relais  du  demarreur a la masse  il vas partir  mais  tu aurra  aucun lumiere en arrires .

Donc  si  les fillage et placer au meme  endroit   sais du coter  droite de la motoneige  prets du sterring gate   il y a un boucon noir  sur le connecteur et quans tu l'enleve  sais un brocche a  6 contact  qui   fait  la masse   entre tous  ses fils  tu le retire  la nettoye et la  remts et ca devrais  fonctionner  simplement

Moi, c'est arrivé que mon solénoïde faisait le clic mais j'avais pas de courant qui traversait jusqu'au starter.j'ai du changer le solénoïde. Tu peux vérifier avec un tester si ton courant se rend au starter

Je tourne la cle et y spasse vraiment rien
Aucun courant!

Avec un tester verifie avant le solénoïde et près le solénoïde ,tu va avoir une bonne idée

tu a pas  rien  qui allume  dans tes cadran   si ta pas de courant   a nul part   . la battrie  a  tels du  jus  a la  base  quelle  age  a ta  batterie

Je viens d’acheter une batterie en penssant que c’etais ca le probleme..flambant neuve.

a distance  sais pas  evident mais    bon  on continu  faire sur que ton arret d'urgence  et  pas  enfoncer  et  apres  tourne ta cle  il   devais  ce pase de quoi du genre  lumiere  dans la cadran et  pmpe a gaz  qui batis  ca presion  si il y a  vraiment  rien  sais que ta pas de jus qui ce rend a nul part donc  fusible  principale  bruler  ou relais qui  s'enclanche plus   faut suivre  ton courant  et  verifier que tu  en   as   a parti de la batterie  en  remontant et tu vas trouve j'ai deja  vue  chez yamaha  des fils  dans un faiseau  principale  qui avais chauffer et couper   donc  il y a pas de sercret   que  de  suivre le trajet  du courant  et tu  fini pas  trouve  ou  il ce coupe  et  la pieces defectueuse

X2

check tes grounds comme mentionner plus haut

danss ces sa ton trouble