Que pensez-vous des couleurs motoneiges Yamaha et de leur graphiques

Que pensez-vous des couleurs motoneiges Yamaha et des graphiques


Vote secret et géné vous pas pour donné vos suggestions, ensuite j'envoie ça au bonne endroit.

La couleur et les graphiques du Apex SE 2011 noir, super

Je pensse que ce n'est pas avec des graphiques et des couleurs qu'on gagne des clients .......

Je sais mais........ça donne quand même un look d'enfer !!!!
Pour moi c'est bleu...bleu et encore bleu...........

yamaha sont tres conservateur dans leurs look un peut veillot comme moi lolllllllllllll

un peut plus d éclat ferait du bien mais ya peut etre autre chosea changer( modifier) avant les stripes

moi je trouve que cest pas asser racing cest toujour des ligne avec des motif different jaime le style sno cross jai pas eu un yam avec des stripe d'origine meme mon rhino camo a+

Je pense que yamaha pourrais pour sortir d'autre couleurs je suis certain que les amateurs aimerais sa c'est toujours les meme couleurs qui reviens du changement sa ferais du bien maintenant qu'il on la perfection en mécanique pouquoi pas du changement de couleurs

moi les couleurs ont peut d importance leur mécanique est tres fiable la il pourrait se perfectionner sur les suspensions c est leur seule défaut que je leur trouve parce que sont facile a battre coté suspension mon polaris 2002 portait mieux que mon vector 2010 je suis en train de changer de motoneige et pas sur que ca va etre un yam

je suis dacord avec iceman il devrai se concentré sur la suspension sur les motoneiges soit trop mou ou trop raide

Parfaitement d'accord avec Iceman et Ti-Luc (suspensions!!!!!!! et glissières)
On dirait bien que les gens de Yamaha sont venu faire un tour sur le site Passion Yamaha...
La preuve : les nouveaux calibrages de suspension de la Venture GT 2012,qui sont apparemment une merveille.
Je viens d'essayer , depuis une semaine les nouvelles glissières au Vespel de Yam ,dans des conditions de neige MINIMALE , et ça semble parfait!!!

bien d'accord avec vous pour une meilleur suspension et le probleme de slide oui ils ont sorti des quite de roulettes et des nouvelles slide plus resistantes mais pourquoi sa serais a nous de faires les modofications ils savent leurs problemes a eux de le corrigé ils perdrent surement des client juste a cause de cela moi j'ai pus se probleme sur mon apex08 mais sa m'a couté de l'argent pour le corrigé et ma blonde a un 2011 et meme chose qu'il se réveillent ils leur selement cela a corrigé

yamaha toujour avec la fiabiliter moteur sa ses corect mes le reste ses de la marde bouchigne de plastique de cullllllllllllllll suspention arriere toujour a souder année apret année toujour casser et les bouchigne de plastique en arriere encore de la marde.jai acheter une autre machine mais ses pas yamaha quil change ingenieur coté suspention et je vais revenir surement yamaha cette année jai acheter une autre competiteur il on le confort de suspention et plus de hp moteur. pour le present yamaha évoluer avent que plusieur motoneigiste change de sorte.jaimerais avoir dautre comentaire.

je suis en train de changer hier faite un test avec un bombardier mxz dans secteur tourilli wow wow wow tres tres bonne suspension prend pas 10 ans a ajuster quelque ajustement hier et c était parti pour 250 km tres bonne économie 8 litre au 100 tres maniable il me reste un polaris a essayer mais je SUIS déja entrain de tomber en amour avec brp.la je vien de m appercevoir vraiment que la suspension yam c est de la merde.JE CROIS QUE YAMAHA ILS SE SONT ENFLÉ LA TETE VUE QUI SAVENT QUI ONT UN TRES BON MOTEUR ET LE RESTE LAISSE A DÉSIRER VENER PAS ME FAIRE A CROIRE QUI SONT PAS CAPABLE DE RÉGLER LE PROBLEME CA DATE PAS D HIER FAUT JAMAIS PRENDRE SES CLIENT POUR ACQUIS FAUT TOUJOURS SE PERFECTIONNER. SI IL YA DES GENS DE YAM QUI LIS SES MESSAGES JE PEUX VOUS DIRE QUE VOUS VENER DE ME PERDRE JE M EN VAIS SUR VAUT COMPÉTITEUR IL ME RESTE UN POLARIS A ESSAYER ET APRES JE ME DÉCIDE MAIS SES SURE QUE SES PAS UN YAMAHA ET EN PLUS MOIN DE CC ET CA TOURQUAIT EN S@ ?%&* HIER ET QUAND JE ME SUIS LEVER CE MATIN PAS MAL AU DOS



PETI MOT A YAM CHANGER VAUT INGÉNIEUR IL VALENT PAS LE CUL ET POURTANT J AIME YAMAHA VTT RIEN A DIRE MAIS MOTONEIGE????????

Donné vos commentaires mais resté tout de meme respectueux. SVP.


Avant de changé, allé tout de meme voir sur d'autre forum si la perfection existe ! comme dans les année 70 des moteurs qui saute a répétition c'est encore chose commune en 2011. Sa marche en masse! mais combien de temps !!!

oui je sais que la perfection existe pas mais tout meme mon chum vien de se racheter un mxz le premier qu il a eu laisser a 22 000km et pas sauter un 600 sdi et aussi economique qu un 4 temps aussi faut pensé a l entretien mon frere sa fait 4 ans qui a un brp et pas encore sauter et il le passe en maudit et je connais du monde que le moteur a sauté moi je change au 2 a 3 ans avec la garantie que brp donne 3 ans sur moteur je trouve que ca veut la peine quelqu un qui garde ca 6 a 7 ans bien il est mieux avec yamaha mon oncle a un vector et rendu a 40 000km moi l important c est le confotr ca me tente pas d etre rendue a 60 ans et me promener en chaise roulante parce que j ai le dos déboiter peut que j ai été impoli mais au prix qu on paye c est machine faut pas rire de nous

Oublié pas le sondage est basé sur les grafique et couleur.



Derniere semaine pour votre vote et commentaire.

Merci de votre participation !

Un beau 100 cent vote, serais bien pour compétitionné le sondage des Américains..


C'est tres important de donné notre idée !!!

Un petit effort si vous voulez du changement.

les

Je suis d'avis que les graphiques pourraient être grandement améliorés. Des couleurs et des grafiques plus agressifs pourraient attirer une clientèle additionnelle.
Pour ceux qui parlent des suspensions, je ne sais pas si mon apex etait une édition spéciale, mais coly jai deux chums qui roulent en brp et je trouve pas que ça porte mieux ben ben. Je ne suis pas en train de dire que yamaha sont les meilleurs mais un des brp est une renegade 1200 x et avec unnlongue track je jure que ça brasse en cliss ça aussi dans les bosses, c'est sûr que quand c un tapis ça porte mieux qu'un yam dans les bosses. Son fameux brp cependant c pesant en sacre à mman je sais pas sur balance mais à conduire on dirait que j'ai deux apex dans son stearing. C'est fou comment c dur dans les bras. Pi un autre de mes chums brp roule une mxzx 800 powertech 2007 pi ça ça porte comme un crête ça a pas de bon sens pi promeneux le casque veut t'arracher de sur la tête.

Je m'en permet un peu ce soir mais j'ai essaye une mxz xrs 800 e-tech suspension r-motion avec un de mes chums il y a deux semaines et voici mon compte rendu:
Je tiens à dire que je vais rester objectif!
Pour ce qui est de la suspension avant, elle s'est avérée très efficace, la suspension arrière transfert en ta mais dans le croches il ne faut pas gazer parce que les skis quittent le sol, pas débile.
Pour ce qui est du moteur maintenant ark ark ark, ça vibre sur un esti de temps au bout de 15 kms j'avait le pied gauche engourdi. Le power band du moteur n'est vraiment pas débile parce qu'en bas de 8000 tours mins ya presque pas de power. Ah oui pour les poignées chauffantes sur le xrs c un bouton qui offre un mode qui chauffe pas pentoute et un mode que les gants nous colllent dans le plastique de poignee fondue

J'AIMERAIS qu'il offre touts les modele en bleu car le nytro mtx 153 ne ce fait pas en bleu mais le 162 oui ? sa me derange un peu car moi jaime le bleu comme vous pouvez voir hihi