Yamaha 2020

Encore plus de choix coté USA

https://www.yamahamotorsports.com/trail/pages/trail

Coyote. a écrit:

Bon retour Yamex    bien du monde s'inquiétait tu sais de voir notre Guy Lafleur au repos.



  Comme Yamex

Yamex, Bien content aussi de te relire!!!!
J'espère que l'on aura l'occasion de remettre ça cette hiver 



Alain Vmax

FXLANE a écrit:

RAPEX a écrit:

FXLANE a écrit:

Fredlang a écrit:

RAPEX a écrit:

Deuso a écrit:

Fredlang a écrit:

Et boy...... un grand courageux ce Rapex, aller virer à Blanc Sablon avec un Arctic Cat..Moi j'irais mais ca m'en prendrait dla médication pour les nerfs pis la pelule du courage! 

Et boy! Je ne vous comprend pas vraiment, c’est la meilleure machine que j’ai jamais eu et aucun bris en 12,000 km, (un tune-up a 1,500 km et l’autre a 7,500 km, c’est tout). Même mon Apex avait sauter un chain case a 3,500 km et un stator a 33,000 km. Demander a notre Coyote, je roule toujours avec lui. 

  Je voulais te taquiner un peu... t'en a pogné un bon Rapex , moi je roule toujours inquiet à cause du shaft, l'an prochain je le fais chromer et machiner pour régler ca final. Pour le reste je suis bien content.

Excellente décision , avec des bearings de qualité , çe probleme sera régler pour un bout
Puis mets une bushing en Nyloil sur la gear d'en haut et tu rouleras la tête tranquille

Cet automne j'ai fait baisser le devant de mon 2018 chez Star Suspension, maintenant j'ai un vrai Go kart, pour avoir l'occasion d'essayer des Apex a quelques reprises vu mon nouveau statut chez Nordik, je peux vous dire que je ne reviendrais pas en arrière juste à cause de la position de conduite 

Le Apex fut une excellente motoneige mais c'est chose du passée 

J':amoureux:ma Sidewinder Ltx Le !!!!

Bonjour FX! Tu doit avoir tout un bolide entre les mains, J’avait fait dropper mon Apex et ca allait super bien, puis shipper en plus, WOW quelle bolide tu doit avoir. Bonne ride! 

Oh que oui
Il arrive à 140000 km et il a atteint sa maturité
A 260 hp ça pousse c'est incroyable , le problème que j'ai avec toute la neige cette hiver c'est le manque de traction avec la Ripsaw 2, l'an prochain je mets une Cobrales 1.325 pogne A 1.450 ou 1.575

Ca devrait corriger mon probleme

Salut FX,

Mmmmm te dirais que ça va te prendre plus que ça pour transférer la puissance au sol!!!!!

Même en SW XTX et cobra 1.6 tu déroules de la neige en masses pas encore assez pour transmettre la cavalerie au sol...
Mais j'avoue que comparer à une Ripsaw    jour et nuit de différence...

La dernière fois dans les Valins moi et Rapex on a changé de motoneige un bout!!!!!  oufff ça fait juste spinner cette petite bête là!!!!!
C vrai que j'ai toujours dit que mon SW était dur sur les avants bras!!!!    pis pas à cause du poids sur les skis!!!




Alain Vmax

Alain Vmax a écrit:

Coyote. a écrit:

Bon retour Yamex    bien du monde s'inquiétait tu sais de voir notre Guy Lafleur au repos.



  Comme Yamex

Yamex, Bien content aussi de te relire!!!!
J'espère que l'on aura l'occasion de remettre ça cette hiver 



Alain Vmax

Un gros merçi Alain....c'est vraiment gentil.........et espère bien te revoir en kek part....

Salut,

    Rien de bon pour moi avec les 2020, je peux patienter encore 2-3ans, je viens de me racheter mon
quatrième Vector un 2014 avec 3000km.

Mon 2013 est a vendre, 44,000km en excellente condition mécanique Valves et amortisseurs refait, chaine et bearing 
aussi et la chenille a environ 20,000km (mon original a 44,000km)  $3000. 
Idéal pour une personne qui ne prévoit pas faire de gros millage, 10,000km sans soucis.
bye

Monsieur Vector😁

J'en ai vu un a vendre cette semaine dans les Laurentides

Est ce celui là 🙂

Yamex a écrit:

Alain Vmax a écrit:

Coyote. a écrit:

Bon retour Yamex    bien du monde s'inquiétait tu sais de voir notre Guy Lafleur au repos.



  Comme Yamex

Yamex, Bien content aussi de te relire!!!!
J'espère que l'on aura l'occasion de remettre ça cette hiver 



Alain Vmax

Un gros merçi Alain....c'est vraiment gentil.........et espère bien te revoir en kek part....

Moi pogné deux samedi ....mmmm  et avec le temps doux pas sur de ressortir grrr

Coyote. a écrit:

Yamex a écrit:

Alain Vmax a écrit:

Coyote. a écrit:

Bon retour Yamex    bien du monde s'inquiétait tu sais de voir notre Guy Lafleur au repos.



  Comme Yamex

Yamex, Bien content aussi de te relire!!!!
J'espère que l'on aura l'occasion de remettre ça cette hiver 



Alain Vmax

Un gros merçi Alain....c'est vraiment gentil.........et espère bien te revoir en kek part....

Moi pogné deux samedi ....mmmm  et avec le temps doux pas sur de ressortir grrr

Tu viendras à Québec 


Alain Vmax

Alain Vmax a écrit:

Coyote. a écrit:

Yamex a écrit:

Alain Vmax a écrit:

Coyote. a écrit:

Bon retour Yamex    bien du monde s'inquiétait tu sais de voir notre Guy Lafleur au repos.



  Comme Yamex

Yamex, Bien content aussi de te relire!!!!
J'espère que l'on aura l'occasion de remettre ça cette hiver 



Alain Vmax

Un gros merçi Alain....c'est vraiment gentil.........et espère bien te revoir en kek part....

Moi pogné deux samedi ....mmmm  et avec le temps doux pas sur de ressortir grrr

Tu viendras à Québec 


Alain Vmax

Ou St Anne du Lac... bon jusque milieu avril minimum...

Motoneige Arctic cat 2020 
EN SNOWCHECK SEULEMENT !!!
(aucune motoneige 2020 ne sera disponible en saison régulière)
réservez avant le 15 avril 2019

Stratégie hors norme 🤔

Coyote. a écrit:

Motoneige Arctic cat 2020 
EN SNOWCHECK SEULEMENT !!!
(aucune motoneige 2020 ne sera disponible en saison régulière)
réservez avant le 15 avril 2019

Stratégie hors norme 🤔

D'après moi ils ne veulent plus supporter d'inventaire. Ils vont produire ce qui a été commandé. Ça coûte cher supporter et ils doivent les vendre à rabais L'année d'après. Cest pas une si mauvaise stratégie que ca, d'autant plus que le prix a baissé pour les AC. La garantie d'un an seulement, ils vont sauver également là dessus.

Un espion m'a dit entente de 8 ans chez Yamacat & Catyam


fait que des vrai Yamaha pour quand ...demain je passe le DG de Yamaha a l’interrogatoire   

Coyote. a écrit:

Un espion m'a dit entente de 8 ans chez Yamacat & Catyam


fait que des vrai Yamaha pour quand ...demain je passe le DG de Yamaha a l’interrogatoire   

Puis ton interrogatoire ?

est-ce-que les problemes de bushing et shaft et autre sont réglé sur 2020 ou y faut encore payer 1000-2000$ pour résoudre le probleme?

WOW! T’es en feu mon Coyote! Moi, personnellement je trouve que Yamaha on une très belle année pour eux. Plusieurs modèles, plusieurs couleurs, plusieurs choix dans une machine qui s’améliore et qui est rendu à maturité. 

Le problème est qu'il ne suive pas la compétition et que les 2 autres marques prennent de plus en plus d'avance.
Pis le deuxième volet est que cette fois avec les modèles Yama-chat ils ne peuvent se cacher derrière le mot fiabilité car y'a une grosse lacune côté chain case et autre bobo.

Auparavant ont leur pardonnais leur lenteur à suivre le marché en considérant la fiabilité presque à toute épreuve, mais les dernières années   


 


Alain Vmax

Certain disent que BRP bénéficie de gros avantage$$$$$$ fiscal du Québec, oui sa aide surement, mais eux sont très créatif et ceci coute très cher a développer.... le jour ou Yamaha va ressortir un lapin du chapeau, la clientèle va revenir... en attendant certain sont volage     ou déçu  

 

Alain Vmax a écrit:

Le problème est qu'il ne suive pas la compétition et que les 2 autres marques prennent de plus en plus d'avance.
Pis le deuxième volet est que cette fois avec les modèles Yama-chat ils ne peuvent se cacher derrière le mot fiabilité car y'a une grosse lacune côté chain case et autre bobo.

Auparavant ont leur pardonnais leur lenteur à suivre le marché en considérant la fiabilité presque à toute épreuve, mais les dernières années   


 


Alain Vmax

Sont facile a rendre fiable

FXLANE a écrit:

Alain Vmax a écrit:

Le problème est qu'il ne suive pas la compétition et que les 2 autres marques prennent de plus en plus d'avance.
Pis le deuxième volet est que cette fois avec les modèles Yama-chat ils ne peuvent se cacher derrière le mot fiabilité car y'a une grosse lacune côté chain case et autre bobo.

Auparavant ont leur pardonnais leur lenteur à suivre le marché en considérant la fiabilité presque à toute épreuve, mais les dernières années   


 


Alain Vmax

Sont facile a rendre fiable

Salut,

Je comprend, mais moi je ne suis pas près à mettre des $$$ pour corriger leur erreur de conception.... ils disent garantit 4 ans.... ben on va s'en servir 



Alain Vmax

Alain Vmax a écrit:

FXLANE a écrit:

Alain Vmax a écrit:

Le problème est qu'il ne suive pas la compétition et que les 2 autres marques prennent de plus en plus d'avance.
Pis le deuxième volet est que cette fois avec les modèles Yama-chat ils ne peuvent se cacher derrière le mot fiabilité car y'a une grosse lacune côté chain case et autre bobo.

Auparavant ont leur pardonnais leur lenteur à suivre le marché en considérant la fiabilité presque à toute épreuve, mais les dernières années   


 


Alain Vmax

Sont facile a rendre fiable

Salut,

Je comprend, mais moi je ne suis pas près à mettre des $$$ pour corriger leur erreur de conception.... ils disent garantit 4 ans.... ben on va s'en servir 



Alain Vmax

C'est ton choix
Moi ça me fait rien de mettre +- 450$ pour L'améliorer !!!

Sa comprend quoi ton 450 $

Alain Vmax a écrit:

FXLANE a écrit:

Alain Vmax a écrit:

Le problème est qu'il ne suive pas la compétition et que les 2 autres marques prennent de plus en plus d'avance.
Pis le deuxième volet est que cette fois avec les modèles Yama-chat ils ne peuvent se cacher derrière le mot fiabilité car y'a une grosse lacune côté chain case et autre bobo.

Auparavant ont leur pardonnais leur lenteur à suivre le marché en considérant la fiabilité presque à toute épreuve, mais les dernières années   


 


Alain Vmax

Sont facile a rendre fiable

Salut,

Je comprend, mais moi je ne suis pas près à mettre des $$$ pour corriger leur erreur de conception.... ils disent garantit 4 ans.... ben on va s'en servir 



Alain Vmax

Ok  c'est a eux de réparer, mais brisé a 600-900 km de la maison, sa un cout aussi et peut etre plus que 450 douleurs ?

Coyote. a écrit:

Alain Vmax a écrit:

FXLANE a écrit:

Alain Vmax a écrit:

Le problème est qu'il ne suive pas la compétition et que les 2 autres marques prennent de plus en plus d'avance.
Pis le deuxième volet est que cette fois avec les modèles Yama-chat ils ne peuvent se cacher derrière le mot fiabilité car y'a une grosse lacune côté chain case et autre bobo.

Auparavant ont leur pardonnais leur lenteur à suivre le marché en considérant la fiabilité presque à toute épreuve, mais les dernières années   


 


Alain Vmax

Sont facile a rendre fiable

Salut,

Je comprend, mais moi je ne suis pas près à mettre des $$$ pour corriger leur erreur de conception.... ils disent garantit 4 ans.... ben on va s'en servir 



Alain Vmax

Ok  c'est a eux de réparer, mais brisé a 600-900 km de la maison, sa un cout aussi et peut etre plus que 450 douleurs ?

Trop sage toi le vieux....
C pas ça qui me ferait le plus mal..... manquer ma ride, pris à l'hôtel ou dans l'bois et retarder tout le monde 



Alain Vmax 

Coyote. a écrit:

Sa comprend quoi ton 450 $

Tu fais chromer la portée du bearing du shaft coté Disc brake +- 415$
Tu mets une bushing en Nyloil pour la gear de reculons 35$

Un concessionnaire que je connais est en train de developer qqchose d'encore mieux pour le shaft, on en saura plus au courant de l'été