mauvais iddle sur venture 2012

quand je pars mon moteur a froid,le iddle monte et descend jusqu'a ce que le moteur soit rechauffé,et pendant cette periode,si je veux partir,le moteur etouffe et difficile a repartir,un coup chaud c'est ok

on m'as dit que c'était un probleme avec les valves,autour de $600 pour reparer,y a t-il un mecano qui peut faire ca a meilleur prix?

Dan ss  pourrait

Coyote. a écrit:

Dan ss  pourrait

dan speed shop a st-pie de guire?comment peut on le contacter?

Tu peut lui envoyer un mp

Salut,
    Ca ressemble aux valves, ca commence vers 25,000km. tu le part a froid pis après quelque seconde y
fait comme si le ''choke'' débarque, vire pas tout seul c'est le signe..pis $600 c'est pas pire a moins que tu
te trouve quelqu'un autre qu'un dealer.
bye

moi le mien le fesait l'an passée dan pensait avoir trouver le bobo avec le co mais la il le fait encore fac que je vais mettre dan la dessus au mois de novembre

syl yam a écrit:

moi le mien le fesait l'an passée dan pensait avoir trouver le bobo avec le co mais la il le fait encore fac que je vais mettre dan la dessus au mois de novembre

c'est quoi le co?

yamfanatique a écrit:

yasselin a écrit:

Salut,
    Ca ressemble aux valves, ca commence vers 25,000km. tu le part a froid pis après quelque seconde y
fait comme si le ''choke'' débarque, vire pas tout seul c'est le signe..pis $600 c'est pas pire a moins que tu
te trouve quelqu'un autre qu'un dealer.
bye as tu deja eu ce genre de probleme?

Oui, 
   mon chum et moi ont eu ce problème de idle a FROID et l'ajustement des valves a réglé le problème.
Yamaha recommande a 40,000km comme les motos mais sur une moto-neige le moteur travaille plus fort et 
nécessite l'ajustement plus tot.

yasselin a écrit:

yamfanatique a écrit:

yasselin a écrit:

Salut,
    Ca ressemble aux valves, ca commence vers 25,000km. tu le part a froid pis après quelque seconde y
fait comme si le ''choke'' débarque, vire pas tout seul c'est le signe..pis $600 c'est pas pire a moins que tu
te trouve quelqu'un autre qu'un dealer.
bye as tu deja eu ce genre de probleme?

Oui, 
   mon chum et moi ont eu ce problème de idle a FROID et l'ajustement des valves a réglé le problème.
Yamaha recommande a 40,000km comme les motos mais sur une moto-neige le moteur travaille plus fort et 
nécessite l'ajustement plus tot.

le mien a seulement 16000km mais maintenant je suis covaincu que ce sont les valves 2 dealers m'ont dit la meme chose,qui as fait ce travail sur les valves?

yamfanatique a écrit:

syl yam a écrit:

moi le mien le fesait l'an passée dan pensait avoir trouver le bobo avec le co mais la il le fait encore fac que je vais mettre dan la dessus au mois de novembre

c'est quoi le co?

le melange air dans chaque cylindre

syl yam a écrit:

yamfanatique a écrit:

syl yam a écrit:

moi le mien le fesait l'an passée dan pensait avoir trouver le bobo avec le co mais la il le fait encore fac que je vais mettre dan la dessus au mois de novembre

c'est quoi le co?

le melange air dans chaque cylindre

ca peut causer ce probleme?ce qui m'intrigue,c'une fois que le moteur est bien rechauffé,tout est ok,bizarre

le miens est pareil

syl yam a écrit:

le miens est pareil

donc on a exactement le meme trouble,mais moi je n'ose plus rouler cet hiver avec de peur de staller dans le sentier,je verrai a ca a l'automne prochain

yamfanatique a écrit:

syl yam a écrit:

le miens est pareil

donc on a exactement le meme trouble,mais moi je n'ose plus rouler cet hiver avec de peur de staller dans le sentier,je verrai a ca a l'automne prochain

Salut,
   Y'a selon moi pas de problème de rouler comme ca, mon 2005 j'ai fait 47,000km avec un choke ca paraissait pas.
et mon 2012 36,000km sans les faire ajustées, ont le savaient pas et pas eu de problème. c'est plus un avertissement.

    je l'ai fait faire chez Lapierre.

yasselin a écrit:

yamfanatique a écrit:

syl yam a écrit:

le miens est pareil

donc on a exactement le meme trouble,mais moi je n'ose plus rouler cet hiver avec de peur de staller dans le sentier,je verrai a ca a l'automne prochain

Salut,
   Y'a selon moi pas de problème de rouler comme ca, mon 2005 j'ai fait 47,000km avec un choke ca paraissait pas.
et mon 2012 36,000km sans les faire ajustées, ont le savaient pas et pas eu de problème. c'est plus un avertissement.

    je l'ai fait faire chez Lapierre.

chez lapierre a st-jude?je ne savais pas qu'il reparait encore les Yamaha,quand on parle d'un probleme de valves,est-ce que c'est seulement un ajustement ou plus,pour rejoindre les valves il faut defaire plusieurs morceaux apres le moteur,ca demande beaucoup d'heures,n'est-ce pas?

yamfanatique a écrit:

syl yam a écrit:

le miens est pareil

donc on a exactement le meme trouble,mais moi je n'ose plus rouler cet hiver avec de peur de staller dans le sentier,je verrai a ca a l'automne prochain

pas de probleme pour rouler le seul hit quand il est froid il faut que tenir le gaz un peu pour pas qu'il eteint jusqu'a il devient vraiment chaud

syl yam a écrit:

yamfanatique a écrit:

syl yam a écrit:

le miens est pareil

donc on a exactement le meme trouble,mais moi je n'ose plus rouler cet hiver avec de peur de staller dans le sentier,je verrai a ca a l'automne prochain

pas de probleme pour rouler le seul hit quand il est froid il faut que tenir le gaz un peu pour pas qu'il eteint jusqu'a il devient vraiment chaud

oui c'est ce que je fais

la pierre st jude tu auras pas  de problème.  c est le garage ou je vais . et après 

super bon mecano en arriere un ostie face de boeuf an avant c'est pas ma place

viens de faire un apex 40,000km une valve exhaust de bruler refait tout les sieges de valves y vire comme une horloge.

juste ajuster ces pas si pire coute pas 600 a faire alentour de 400 

DanSS

dan a l'automne sa va etre les valves pour le mien il a de la misere avec le iddle

oui on les ferras debut octobre

Dan

ce sont presque toujours les valves d exhaust qui deviennes serrer


Danss