Combien de km à jour cette saison?

C'est vrai que ça doit être beau ces terres la.....pour avoir été élever sur une terre,comme toi Coyote,.......j'ai appris que d'la marde de vache...de poule ,, de cochon..etc....c'est pas sale pentoute..  

Jaimerais bien voir une ou deux photos de tes Yam..mish......

Va voir sur un autre message section VACANCES ETC....

Fredlang a écrit:

Yamex a écrit:

y’a Ben la FREDLang,,,té un méchant pollueur...`ca pas d'allure...

La poêle qui se moque du chaudron toé... j'aimerais bien voir tes bills de fuel par mois à comparer aux miens... Tes 2 gros crapauds jaune orange qui grattent pis ta collection de bebelles gaz....

tiens j’appuie mes dires avec des photos. J’ai déterré ça d’un autre post , y’a pu de pelouse qui pousse chez Yamex   , y’a d’la rigin au pouce carré.... j’ai relu d’autres posts, des beaux souvenirs... j’en dit en crisss des niaiseries .....

Désolé la gang de vous avoir autant pollué... pour me faire pardonner je vous envoie une ptite toune

La meilleure des tounes tant qu'à moi...   

  Et Yamex! C’est la tounne qui manquait a mon bonheur! Maintenant je l’ai trouvé, il est là! Hi! Ha! 

Désolé Deuso d'avoir changé le sujet de ton post..

Il est ou le bonheur il est ou...il est la..................avec Rapex....................................

Pas de dommage cher Yamex, il est au contraire pas scrap du tout mais très intéressant. Je suis bien content que ça ait mis un peu plus d'action!

Crime Fredlang....ont serait ben dû pour une autre niaiserie.... qu'en pense tu Deuso..

Tiens Deuso les copies de Yamel & Fredy

https://www.youtube.com/watch?v=fstfsAtR6wE&list=RD-eEWg7RC0yA&index=12

https://www.youtube.com/watch?v=flm216VTf5s&list=RD-eEWg7RC0yA&index=1

 

Yamel et Fredy.........

Maintenant que je suis retraité,j'ai du temps pour vous raconté des histoires....

En hiver 1975 je pilotais un Dhc 3 Otter a Schefferville...Un voyage de fruit et légumes a aller porter a Pane baie...comme 250 milles complètement a l'est,accoté sur l'océan...eau salé.......

Décollage le matin assez tôt de SHEf...pour l'est ....avec belle température........et tout d'un coup,a 15 milles du départ ,une inquiétude profonde m'envahie...je vire de bord et reviens a SHEF...tout va bien jusqu'à ce que je débarque de l'avion....le oil cooler est défoncé en dessous de la bédaine....plein d'huile a terre et réservoir presque vide........

Le lendemain,redécolage pour l'est...tout va bien,dompe le voyage a destination et redécolle vers l'ouest..retour a SHEF

A 100 milles avant d'arrivé,une tempête de neige commence...ça devient blanc en cimonak....et les arbres sont pas commencé encore....le haut et le bas sont tout blanc.....horizon artificiel et heading..... ,

A 70 miles.je commence a voir quelques arbres et un lac......et tout d'un coup,le moteur radial de 9 cylindres se met a rotter...le piston et cylindre d'en haut vienne de sauter...atterrissage forcé..tout va bien,le lac est la.....et j'arrête ça a 100 pied du bord....

Mais là après tu fait quoi,,essai d'appeler et personne répond jusqu'au lendemain...Chanceux,un gars d'hydro québec.(ALAIN peut être )M'a entendu...et envoie une autre avion me chercher dans l'après midi....
Pour finir l'histoire,l'après midi d'avant a SHEF...impossible de rentrer la...tempête de neige de fou...Québecair ont fait 2 essai et n'on jamais vu le sol.....fak ma malchance m'a sauvé la vie   ????????????possiblement.........et j'en ai plusieurs autres....

 Wow! Très intéressant Yamex. Oui, tu peux en raconter d'autres. 

 


 

Alain Vmax

Bon,en été 1970,je faisait des patrouilles de feu pour la SCO avec un super cub....petite avion a 2 places,passagers un en arrière de l,autre,sur flotteurs.....j'était basé au redpine dépot.....60 mi au nord est de St Anne

Une bonne après midi,je décolle avec le CUB et vole vers le sud ouest pour faire ma patrouille de feu et 10 minutes après le départ, juste en face de moi...j'ai vu le plus gros et noir  des nuages et minimum 15000 pieds d'altitude  et accoté sur le sol....

Je vire de bord au plus Crist pour retourner a ma base..vient a bout d'amerrir sur le lac (le vent fort viens de pogné) et attaché ça au quai.....et cour au chalet de bûcheron me cacher,,,,,,,,

La plus grosse des tornades que j'ai jamais vu passe a peu près a 5 milles au sud est de mon campement.....tout voulait s'arracher du sol...incroyable...et j'étais

même pas dans la partie du centre.....une tornade en son centre c'est...pas large...1500...2000 pieds...mais là,les vents peuvent atteindre 500 km.. .....fak,5 minutes plus tard,tout est arrêté et je sort dehors  ...le baril d'essence d'avion et son entonnoir était resté en dessous de l'aile gauche...un trou dans la fabrique facilement réparable (gros tape gris)..chanceux parce que autrement ,l'avion aurait viré complètement sur le top...   fak je redécolle pour voir les dégâts....AYOYE...j'ai mapper 250 mi de long,et j'ai jamais vu le commencement ni la fin...parait qu'elle était parti de Sudberry  Ontario.....c'est la tornade la plus longue jamais vu.......

Wow! Merci Yamex pour cette autre histoire encore captivante. Ça fait changement avec mes histoires qui consistaient seulement à passer plus ou moins une demi-heure de trafic entre La Prairie et le centre-ville à chaque matin pendant les 15 dernières années de ma carrière. Mais c'est vrai qu'on passait sur le pont Champlain qui risquait de perdre un morceau à tout moment..

hello mon yamex tres belle hisitoire tu me l avais pas racontée cela j espéré que tous va bien bises de tous les français gilou

Les belles histoire du commandant Piché  

Bien brave d'avoir su tout contrôlé et l’instinct de savoir quand arrêté de bravé les incertitudes, pour ne pas se mettre en danger et les passagers

sa prend des bonne couilles  

Tu doit avoir de bonnes histoire de pêcheurs aussi

Merci la gang..je vais vous en raconter une autre....

Quelques semaines a près la tornade,je faisais ma patrouille et rendu au lac Mitchi....3 fumées sur le bord du lac attire mon attention...je bifurque vers l'ouest pour aller voir...3 petits feux espacés de 100 pieds en droite lignes....bizarre....et je continu ma patrouille tout en avertissant la SCO par radio des feux....

3 heures plus tard je revient de ma patrouille...et cliss que j'avais de l'action là....un Canso qui arrose les feux et plusieurs bateaux sur le bord de l'eau....et un peu plus tard...c'est l'aviation canadienne qui arrive en Hélico.....

Fak finalement,c'était un  CF 5 (Avion Chasseur ultra performant) qui était tombé a un angle de 9o degré vers le sol....parti de 35,000 pieds,le pilote faisait des test de pressurisation..Et l'avion s'est séparé en 3 morceaux juste avant de toucher le sol...trop grande vitesse.....et on a retrouvé juste 17 lbs du corps du pilote en milliers de petits morceaux...pauvre lui......

En effet Yamex, pauvre gars, restait juste à mettre une croix car il a été pulvérisé dans le sol. Le fait que tu patrouillais dans le coin a dû énormément aider l'armée et les secouristes à ne pas chercher l'épave trop longtemps pour rien, en sachant le résultat final. Merci encore Yamex.

Et un jeune qui a passé dans le blender

Coyote. a écrit:

Tiens Deuso les copies de Yamel & Fredy

https://www.youtube.com/watch?v=fstfsAtR6wE&list=RD-eEWg7RC0yA&index=12

https://www.youtube.com/watch?v=flm216VTf5s&list=RD-eEWg7RC0yA&index=1

 Calvaire Coyote chu pas gras de même! J'ai maigris pas mal dernièrement 

Intéressant Yamex, tu dois avoir un catalogue d'histoire à raconter. Tu dois en avoir kek unes que tu t'ai fait peur aussi.

Fredlang a écrit:

Coyote. a écrit:

Tiens Deuso les copies de Yamel & Fredy

https://www.youtube.com/watch?v=fstfsAtR6wE&list=RD-eEWg7RC0yA&index=12

https://www.youtube.com/watch?v=flm216VTf5s&list=RD-eEWg7RC0yA&index=1

 Calvaire Coyote chu pas gras de même! J'ai maigris pas mal dernièrement 

Ouin ouin ouin     ont veut des preuves