seat jack sur apex 2008

:réfléchi: a tous les experts,y-a t-il quelqu'un qui a essayé un seat jack sur un apex 2007. j'ai un venture 2006 et quand ma blonde embarque cs cogne au fond c'est assez ordinaire.étant donné qu,elle embarque 5 fois par hiver je me demande si je ne pourrais pas intaller un seat jack sur un apex ou le nouveau vector,le dea ler me dit qu'il ya juste a changer le ressort et c'est ok qu'en pensez vous :réfléchi2:

Salut !

Pour le Venture 2006, c'était parfait pour une personne, oui je crois bien que tu pourrais changé le shock ? les 2007 était A-1
Pour les Seat Jack ??

jai un seat jack sur mon apex2006 spring ajuster au max,conducteur 230 lbs + pasagere 125 lbs. c est le maximun un peu + et je devrait changer de spring

autre question.que feriez vous? une conjointe qui veux en faire environ 5 fois dans l'hiver.
1= venture 2006 avec changement du ressort ou
2= vevtor 2008 avec seat jack et changemrent du ressort

Salut Jocbro,

J'ai déjà eu un set up comme ça, puis comme on dit c'est un compromis pas pire, mais ne t'imagine pas que ça fera comme un Venture avec 144'' de chenille. Avec un Apex tu auras 121'' de chenille et le seat jack fit sur le bout arrière du siège d'origine, donc a l'extrémité de la chenille.... donc beaucoup plus brasseux et pas très confortable pour ta douce. Le siège lui même ça va mais c'est le ''hop and down'' qui est extrêmement pénible pour le passager. Pour amélioré la situation un peu, il te faudrait un APEX LTX où Vector LTX (longtrack 136'' de chenille) ça c'est déjà mieux, mais là encore c'est un compromis...

Pour le remplacement du spring, je te dirais que c'est presque nécessaire pour essayé de limité les rebondissements et avoir un peu de corps pour ne pas taper dans le fond lorsque tu est deux car la madame à va mangé le coup dans le dos !!!! :Facher: et pas certains qu'elle va apprécié....

Donc, pour le compromis c'est cela et après avoir roulé en Venture pour probablement deux saisons, c'est comme la punir de la mettre sur un Seat Jack en arrière d'un Apex. J'Pense pas qu'elle va t'accompagné souvent à partir de ce jour...

En plus, je ne t'est pas mentionné encore le débalancement que l'ajout du poids d'une personne au bout du siège créer sur l'équilibre entière de la motoneige... A FAIRE TRÈS ATTENTION... moi je n'est pas aimé ce feeling et trouvé cela très dangereux car je n'avais plus beaucoup de ski pis je trouvais cela hazardeux... Résultat de tout cela on a utilisé le seatjack pour la madame deux fois puis ça finie là... par la suite ça servait pour les enfants seulement car avec un poid en bas de 75 livres y'a pas beaucoup d'effet et c'est mieux, mais pas parfait.

Autre point qui selon moi n'est pas à négligé, la position qui vient d'être adopté pour l'ensemle des quads vis à vis les sièges d'appoint et l'impact que ça aura pour les véhicules récréatif.... :lire:

Va lire cette discussion cela te donnera le topo de ce que je veux dire... :réfléchi2:

:clic: https://passionyamaha.superforum.fr/discussion-generale-f9/la-loi-est-finalement-tombee-t1544.htm

Ce que je veux faire ressortir ici c'est que les sièges d'appoint sont tous illégal peut importe ce que les manufacturiers de sièges te disent même pour les ''Seat Jack'' qui sont quand même bien fait. Je suis patrouilleur pour les sentiers de motoneige et jusqu'à l'an dernier la pratique était de TOLÉRÉ les sièges d'appoint à moins que ce ne soit quelques chose de bric à brac qui pouvait mettre la vie de quelqu'un en danger mais à part ça on tolérait.... lorsque nous avions des agents de la SQ avec nous eux était plus rigide et il fallait les convaincres que c'était acceptable... mais suite à l'article et la position des hautes instances, je m'attend à ce que l'on recoive des instructions différentes à ce sujet que que du mode TOLÉRÉ les patrouilleurs passe au mode avertissement officiel et sanction :gené :
La façon de géré cela sera très simple, plaque signalitique du véhicule dit véhicule fabriqué pour une personne, ben si y'en a deux dessus tu est en infraction.... et vl'en $$$

J'espère que tout cela éclair un peu ton choix et que je n'est pas soulevé trop de confusion, mais c'est la réalité des choses.

Si tu as des questions n'hésite pas, je tenterais d'y répondre.





Alain Vmax

Alain a très bien résumé la situation, l'achat d'un Seat-Jack n'est pas vraiment un bon investissement.

Salut la gang, moi aussi je suis d`accord avec vous parcontre, c`est pas moi qui veux conduire un "bateau" quand je suis seul avec ma gang!!Et si je veux me promener mettons avec mes enfants qui pesent 40-55 et 95 lbs est- ce que ca justifie changer un modele sport pour un bateau. Prenons l`exemple d`un rev avec un seat jack ou avec un siege 1+1, quel est la différence??Ou pour ceux qui ont eu des v-max,ont peut avoir soit un siege double ou un seat jack!! AVEC LA MEME SUSPENSION!!Cé un débat qui pourrait continuer lontemps et c`est pour ca que le gouvernement devrait pas se meler des choses qui ne connaissent pas et regler des vrais problemes comme le systeme de santé..!!Commentaires messieux!!! Normand

merci de vos réponses,si j'avais les moyens j'aurais 1 venture et 1 vector ou si j'étais un macho je dirais a ma blonde que la motoneige n'est pas vraiment une belle activitée pour elle,mais comme ce n'est pas le cas je vais probablement garder mon touring et changer le ressort .

Re-Salut,

Je crois que tu prends une décision de sagesse ce qui est bien. :satisfait: De plus, si tu aimes que ta blonde vienne avec toi :fleur.: régulièrement tu pourras profité de sa présence en gardant ta motoneige actuel.

Aussi, étant donné toute les $$$ :dispendieu: que tu vas économisé en conservant ta motoneige va voir STAR SUSPENSION, c'est certains que c'est plus cher que de juste changer de spring, mais il va te recalibré ta suspension ce qui la rendra encore plus confortable et bien ajusté pour tes besoins.

http://www.starsuspensions.com/index.htm





Alain Vmax
:motoneiges:

Salut !
C'est sur qu'un touring pour deux personne c'est le best, Moi j'ai toujours eu ça, au début mon gars venais souvent et je me suis habitué au gros bateau : :rire1: Moi j'aime ça tu peu charger comme une mule et partir pour la semaine pas de probleme d'espace. Les Hyperactif :content: comme Dan et Boo Boo :gené : sa leur prends leur dose de RPM

Mais un 136 c'est un bon hybride pour faire de tout. Alors cette année ont vend toute...........................le stock a ma femme, elle aime mieux magasiné :magasiné: que de venir me cogné dans le dos '' vas pas trop vite ', Y fais frette '' etc... :blah:

Alors cette année Liberté 55 avec un Vector LTX GT 08 Un bon compromis ça !!!

Alors espérant quont t'a pas mélangé plus qu'avant :drole:

Avec le projet de loi qui s`en vient..........espérons que non pour les banc d' appoint.

Ca serait le fun d' avoir le point de vue du proprio des industries Jack.

Eux ne doivent surement pas la trouver drôle..

Moi mon RX-1 avec fiston ça va, mais avec la madame et les bagages là c`est moins drôle.
Faut pas partir trop loin.

J`ai hâte de voir, avec mon FX.

Le touring je ne suis pas prêt pour ça mais si j' en ai déjà eu un auparavant et que celà avait bien faite mon affaire.

Pour le banc d'appoint, selon une source de la FCMQ que j'ai rencontré en fds, verbalement ont aurais un petit article de loi qui nous exanterais et qui serais discutable au sens de la loi et vous savez qu'ont interprete parfois différamment. Donc ont vas possiblement s'en tirer ??

MAIS !!! faudrais sortir cette note a cette loi pour avoir la certitude! Je veut pas vous amené sur une mauvaise trail , Donc sa prendrais la vrai article! et qui peu l'avoir ???

félécitations pour ton achat :snowrider: le vector devrait etre une excellente motoneige.apparemment qu'elle devrait etre tres maniable :motoneiges: , tu nous tiendras au courant svp ? :écrit: