Etes vous satisfait a propos des 2009 ou ?

Aimé vous la nouvelle configuration de la Venture ?


Le XTX est il un vrai bon hybride que vous envisagé vous procurer ?


Votre opinion positive sur la nouvelle série 2009 ?


C'est quoi que vous auriez aimé voir de cette nouvelle cuvée 2009?.


A vos clavier les Passionnés :écrit:

je trouveque le nouveau venture manque de look pour un gt moi j ai un 2007 je le trouve tres beau je m attandais a la meme chose avec un nouveau body plus de suspension en dessous

peu pas etre plus decu que moi presentement.....pas rien de nouveaux ... il dorme sur la switch. yambest

Salut , mes commentaires??????? Pourquoi changer une RECETTE GAGNANTE ???? La Venture ? Elle se vend comme des ptits pains chauds ! A mon gout , elle est super belle ! L'Apex , HOT ! Ont -ils éliminer la Venture LIght ?? Si oui , YES ! Pas de valeur de revente !! Phazer 2 cyl. , pas pentute ! Les ptits bobos ? Si le garanti est bien respecter et il démontre ( yamaha ) de la compassion ( sur base individuelle ) pas de probleme ! Je crois pas que ca existe ! Qui d'entre vous vont changer de marque en voyant les 2009 ???? En se qui me regarde , PAS GRAND MONDE !!!!!!!!!!!! yAM C'EST yAM !!! :premier: La rage de Lou !

P.S. Si la suspension de certains modeles étaient bonnes en 07 , pourquoi la changer en 08 ou meme en 09 !!!!

Il ont juste changé les stickers!! On aurait aimé avoir une Apex gonflé a bloc.

Raison de plus pour garder ma RX-1.

c est du copie colle moi je mattendait a voir un vector avec un systeme injection pour tenir tete au nouveau injection direct de brp ou un nouveau moteur plus perfomant sur les a
apex qui dans moto r1 qui as 178 hp je ne peux pas croire
que yamaha n est pas capable au moin pour combler le cote
lbs/hp maintenant je comprend qu il na pas eu de fuite il pouvais pas en avoir il navait rien a dire et meme je m attendait a avoir un petit bravo 4 temps 40 hp ca aurrais
faite un malheur moi cest mon opinion je suis tres decu
d avoir seulement des sticker neuf meme si vous avez exelente mecanique vous devez etre plus agressif

Bon c`est mon tour.

Le nouveau Venture sur le body du Apex : Excellente nouvelles car l`autre commençait à être dépassé façe à la concurence mais on aurais du y aller avec un pare-brise un peu plus petit selon moi, bof ça se change.

Le Nytro xtx nous en serons plus lorsque l`on aura la chance de l`essayer l`hiver prochain mais un 136 aurais été plus vendeur selon moi avec un réservoir d`au moins 38 litres!

Enfin le Apex, une quatrième saison en 2009 avec ce modèle, c`est vrai que ça va bien et que l`on a pas grand chose à repprocher à ce bolide mais on aurais pus facilement lui ajouter une dizaine de hp pour aller chercher les proprio de mackZ qui n' attendais que celà. :yeux.:

Les quelques améliorations apporter aux Nytro sont surement bonnes mais j`aurais aimé qu`il nous développe un Nytro vraiment pour le sentier avec un grand réservoir, et une configuration de tunnel pour éliminer la glace.

Yamaha est fidèle à ses habitudes, lentement mais surement avec des véhicules qui se de loin plus fiables que la compétition même avec les petites défauts(mineurs) qu`elles présentent.

Selon moi les dealers seront assez tranquille pour le programme de pré-vente ce printemps.

Je suis également resté sur mon appétit. Le 144 pouces (XTX) excellentes idée... pourquoi pas faire pareil sur les autres modèles. Outre le peu de changement les prix de détails suggérés m'ont fait grimacé car il existe encore un écart important avec nos voisins des USA.

Moi aussi je garde mon RX-1 et j'attends.... Ma patience va telle me laisser.... À suivre...


Ray

Que dire de plus.......................

Moi aussi vraiment déçu des 2009 mais en même temps heureux car je ne prévoyais pas changer mon Apex donc il sera encore à la mode pour la prochaine saison.

Moi aussi un nouveau Apex avec plus de HP n'aurais travaillé pas mal à changer mais peut être pour 2010

Bonne chance au Dealer pour les ventes

Décu pour les futurs acheteurs mais bien heureux pour moi car j'avais peur de regreter mon achat que j'ai fait en millieu de saison.

Je suis a la page pour la prochaine année car je choisirais la meme chose dans la gamme 2009 !

ouin...ma femme m'achalle pour que je vende mon apex et que je m'achète le nouveau venture...pourquoi qu'il n'ont pas mis le 150 h.p dedans? pas sûr de vouloir diminuer mes beau h.p pour plus de conforts...

tres decu moi aussi , aurai aime plus de hp sur le apex , donc je garde mon rtx 06 une autre annee
y en a qui von regarder chez les competiteurs

Mais les vrais resterons.

EN DIRECT DE NEWFOUNDLAND.....

LE NYTRO XTX.......... WOW !!!!!
IL VAS TRES BIEN,,,,
PAS TROP DE TRANSFERT "COMME LE 121"
BEAUCOUP DE TRACTION
PORTE TRES TRES BIEN
MANIABLE COMME UN ...... ENTRE 121 ET 136''
SUPER MACHINE!!!!

Surtout decu de la promotion du printemps, avec la difference de prix Canadian avec nos voisin j'avais une attente de Yamaha de faire la difference avec la promotion. J'ai eu plus pour l'achat de mon vk pro 2008
900$remboursement 2 ans de plus de garantie avec 700$ Yamaha dollars

Pour l'achat de mon ntro xtx 2009 1000$ de rabais,100$ premiere insp. et un polar???????? et 2 ans addit. de garantie

ouais trèsdécu pour les apex , pas grand chose pour les assoiffé de hp , c'est juste une continuité des 2008 a part le venture dans le chassis du apex câ sa fais pas tord, j'aurais surement changé mon attak , mais cé comme changé 4trente sous pour une piasse, sa fais que je vais battre mon nitro et mon attak encore un hiver

DES PHOTOS DE TERRE NEUVE

Le body pan bleu y'ai t'écoeurent

tr7 a écrit:

Le body pan bleu y'ai t'écoeurent

C'EST L'ANCIENNE MACHINE DE MALINOSKI.......

Satisfait oui, j'aurais aimé un Apex Revampé, mais le FX Nytro RTX SE me fait de l'oeil...

Voir la rubrique à vendre dans pas long

Pour les mordus performance c'est vrai que la compétition a une coche en avant en Hp et que d'année en année c'est jamais assez pour vous les Hyperactif ! :content: Vous espériez le p'tit plus pour les compétitionné. Ont sais aussi que les gens de drag sont toujours plus attirer vers celui qui en donne plus !!! la clientèle performance est peu etre plus volage

Par contre le Body Apex a juste 3 ans et meme dans l'automobile le cycle est toujours autour de cinq ans. Donc un peu de patience pour une nouveauté.

Moi aussi j'aurais vu le moteur du Nytro remplacer tout les 973cc de la famille Vector , et je comprend pas la réduction de HP sur ce meme moteur 1050 cc dans la nouvelle Venture :réfléchi2: qui est pas mal sexy en passant.

Aussi ont devrais avoir plus de choix de grafique, surtout pour les modèles Racer, celui de Manilosky est vraiment beau

Le XTX est t'en qu'a moi fort intéressante comme version hybride sport.

Continué vos commentaires c'est bien intéressant.

:satisfait:

Bonjour !

Même si j'aime bien mon Apex MTX ....je m'attendais de voir un Apex avec plus de HP ( 180 ) avec des slides qui toffent plus que 100 kilomètres pis de meilleurs bushing dans la suspension avant et arrière et le stering ainsi que de meilleurs skis.

Ça fait 6 ans qu'on a des 4 temps Mountain et Yamaha n'a pas encore fait un set-up performant adapté pour la montagne et la grosse neige( Chenille & Clutch ).
Dur dur de comprendre

Ça aurait été très facile aussi d'enlever 50 à 60 lbs.

Yamaha réveillez-vous !

Çé pas bon de dormir au gaz de même.

J'ai perdu 5 compagnons Yamaha cet hiver pis 2 pour l'hiver prochain.