le plus de kilometres de fait avec un moteur 4 temps?

combien de kilometres avez vous parcouru avec le meme moteur 4 temps?


les pours

et les contres bris que vous avez eu durant ce millage

25000 km. Moteur tourne toujours comme la première journée.
Pièce que j'ai changer
- une chenille , un bearing de spédo en même temps que la chenille`-une chaine de chaine case , un set de freins,un starter a cause du relais entre le starter et la swich qui a rester coller. Busching de suspension arrière au complet,une courroie et l'autre est encore bonne. Ajustement de mes carburateur, 4 bougies, 8 bearing de suspension arrière. Ajustement de shock chez STAR-SUSPENSION. Lisse Snow traker De L'huile et du gaz.2/3 de pinte d'huile au 1000 km R.X.1 2003. Jusqu'a date entretien normal. Bonne machine

APEX RTX 06 23000KL SA ROULE COMME LA 1 IERE JOURNEE UNE A 2 ONCE D HUILE AU 2000 KL Y VIRE SOUVANT DANS LE 9 A 10000 KL A ETE LIMER COMME MOTOR TUNE TRES BON
3 IEME CHENILLE GRAISSER LES BEARINGS EN DEBUT DE SAISON
2 FOIS BEIGNE EXHAUSE SUR GARANTI
CHANGER BUSHINGS DE SUSPENSION AVANT $51.95 MOI MEME
1 SET DE SNOWTRACKER
CHANGER HUILE ET FILTRE PAR MOI MEME $00.00 OUVRAGE
3 ANS PAS CHANGER DE MACHINE $ 12,000.00 DANS MES POCHE , PLUS TAXE , AVANT EN 2 TEMP JE CHANGAIS TOUT LES ANS .

Moi celui que j'ai vue avec le plus de millage est le célèbre Michel RX-1 que l'on ne voit plus très souvent avec son célèbre RX-1 2003 avec environ 48 000 KM au compteur et qui roulait très bien encore.... jusqu'à ce que en 2007 il rencontre une roche et défonce tout le dessous.... les assurances l'on déclaré scrap à cause de ça. Le moteur tournait toujours très bien.





Alain Vmax

8000 km avec mon phazer pis j'ai changer suspension(au début) ,starter, joint de direction,les lisses,les roulettes du pont,le radiateur(pogner une branche dans la pourdreuse qui l'a défoncer),bearing de speedo,bloc de suspension,3 changements d'huile pis des beaucoup de frai en tôt(les garagiste ne travaille plus pour 2 piasse aujourd'hui) pis ben je suis sur que j'ai toute regagner mon argent avec l'économie de gaz . très heureux de ma petite merveille nerveuse . vIvE lEs PhAzEr.

moi j`ai vue un rx1 2004 chez sm sport avec 75000km et il m`on dit qu il on jamais toucher au moteur ses un yam de location et j`ai louer un rx1 2004 l an passer il avait 47000km et je n`en revenais pas j`ai regarder le speedo 5 6 fois dans la journée car ca allais comme un neuf mais les yam de location n`on jamais de correcteur alors ca allais moin bien de ce coté

Depuis le début de ce message avez vous d'autre haut millage connu ???

Chez Fortier a princeville le monsieur nous a dit qu'il avait 2 clients autour du 100 000km avec des vieux RX-1....

100,000km hum hum!! ca fait combien par saison??

100 000 / 8 =

yamfanatique a écrit:

100,000km hum hum!! ca fait combien par saison??

Sa fait +ou - 10,000 km par saison je le crois. moi mes 10 derniere année fut de 90,000km aprox et les 3-4 premiere années je fesais 5-6000km, en suite j'ai eu de mauvaise fréquentations ( a suivre JD ) ont a pété plusieurs 10,000km et mon record 13500km avec ma Venture Gt 2007 et je pense que se fut ma meilleure (maitresse) machine, elle m'a couté un bearing de roulette a 5 piasse comme bris.

L'hiver passé sa m'a couté 2 bearing simonac !!!!! sur 9400km remarque les bearing roule plus vite


Mais les yam qui ont fait des 100,000km je serais curieux de voir la liste de pieces remplacé et le décompte en


HEILLE !!!!!!!!!!!!! A moins que je tente ce type de record


Bon bein mon Dan S/S sa me prends un mécano 24/24 en ride ..surtout dans le boutte de Radisson

moi J'ai un 2006 Yamaha Apex GT
28400 km
le moteur tourne comme le premier jour

il est presentement a vendre .... avis aux intéressé

raison de la vente : achat Yamaha Apex SE neuf 2011

nb: plus de millage en une saison 9500 km