Yamaha de retour en snowcross pour l'an prochain et +++

L'été est en bonne voie, et en motoneige sont juste autour du coin. There's still a lot of talk of “Global Warming” despite the spring and summer being cooler than normal here in the Midwest and across the globe. Il ya encore beaucoup de parler de "Global Warming", malgré le printemps et l'été étant plus froid que la normale ici, dans le Midwest et dans le monde entier. In my opinion it's being pushed by people with an agenda for dollars more than anything “Earth Saving”, but that's a discussion all its own. À mon avis, il est poussé par des gens avec un ordre du jour de dollars de plus que quoi que ce soit "Sauver la Terre», mais c'est un débat qui lui est propre. We celebrate the 4 ^th of July for America's Independence and a country that is very unique in the World. Nous nous félicitons de la 4 ^e de Juillet pour l'Amérique de l'Indépendance d'un pays qui est unique dans le monde. While our freedoms are slowly being taken by our own a little at a time, we still have more than anyone else. Alors que nos libertés sont en train d'être prises par notre propre un peu à la fois, nous avons encore plus que quiconque. We are free to own guns, free to start businesses, free to choose our job and free to be passionate about snowmobiling. Nous sommes libres de posséder des armes à feu, libre pour le lancement d'entreprises, libres de choisir notre métier et libre d'être passionné de la motoneige. And while we celebrate our freedom, let's keep in mind those in our histories past who gave their lives and continue to give their time for the betterment of America. Et tandis que nous célébrons notre liberté, gardons à l'esprit ceux de nos histoires passées qui ont donné leur vie et continuent à donner de leur temps pour améliorer le sort de l'Amérique. On behalf of Max Sled and our readers, we thank you, American Soldier, for continuing to fight for our freedoms, and to all of us citizens who continue to fight for our freedoms in other ways. Au nom de Max Sled et de nos lecteurs, nous vous remercions, American Soldier, pour continuer à se battre pour nos libertés, et à nous tous les citoyens qui continuent à se battre pour nos libertés à d'autres égards. Now, go watch some fireworks, have a picnic, and get ready for the snowmobile events coming right around the corner! Maintenant, allez regarder certains feux d'artifice, un pique-nique, et préparez-vous à la motoneige, événements à venir à droite au coin de la rue!

Yamaha FX Nytro ^® to continue 4-Stroke Challenge in snocross this season! Yamaha FX Nytro ^® de continuer à 4-Stroke Challenge en snocross de la saison! Yamaha Snowmobile Division announced today that snocross fans will find the high performance 4-stroke-powered FX Nytro race sled in the starting grid at races this coming season. Yamaha Motoneige Division snocross a annoncé aujourd'hui que les fans trouveront la haute performance 4-stroke-powered FX Nytro course de traîneaux à la grille de départ lors de courses cette saison à venir. “After the late-season successes our racers posted this spring, a number of interested parties have contacted us with the intent to put together a fully privateer race program on our FX Nytro race sleds,” said Snowmobile Marketing Manager Wade West. "Après la fin de la saison de nos coureurs détachés succès de ce printemps, un certain nombre de parties intéressées ont pris contact avec nous avec l'intention de mettre au point un corsaire de course sur notre FX Nytro course de traîneaux», a déclaré le directeur du marketing de motoneige Wade Ouest. “We are currently in negotiations and details will be released when a final deal is completed. «Nous sommes actuellement en négociation et les détails seront libérés si un accord final est terminé. The good news for Yamaha fans is that they will have a reason to come to the races and cheer. La bonne nouvelle pour les fans de Yamaha est qu'ils ont une raison de venir à la course et la joie. “Racing is an important part of Yamaha's culture and an important part of the snowmobile culture,” continued West. "Racing est une partie importante de la culture de Yamaha et une part importante de la culture de la motoneige», a poursuivi l'Ouest. “We're committed to working with an independent team to ensure Yamaha is competitive at top-caliber North American snocross events.” «Nous nous sommes engagés à travailler avec une équipe indépendante pour assurer Yamaha compétitive au haut niveau en Amérique du Nord snocross événements." Ryan Greening, Phazer Win USCC Sport 85 Championship Ryan Greening, Phazer Win 85 USCC Sport Championnat Aboard his 2009 Phazer RTX, snowmobile racer Ryan Greening delivered Yamaha a well-deserved United States Cross Country (USCC) national championship in the Sport 85 class in Warroad, Minn. on Sunday, March 15. 2009 à bord de son Phazer RTX ^, d'une motoneige de course Yamaha Ryan Greening rendu un bien mérité des États-Unis Cross Country (USCC) dans le championnat national des sports dans la classe 85 Warroad, au Minnesota, le dimanche, Mars 15. The event was the seventh and final stop of the rugged cross-country race series, and the championship battle between four-stroke powered Greening and two-stroke rival Timmy Kallock came down to the final round. L'événement a été la septième et dernière étape de la rude épreuve de cross-country série, et le combat de championnat entre les quatre temps alimenté Éco-temps et deux rivaux Kallock Timmy est descendu à la ronde finale. Greening, coming off two wins and a second in the last three races, entered the finale with an eight-point lead, and knew he had to finish close to Kallock in order to take the championship. Greening, qui sort deux victoires et une deuxième au cours des trois dernières courses, a pénétré dans la finale avec huit points d'avance, et il savait qu'il avait à la fin proche de Kallock afin de prendre le championnat. With 50-degree temperatures and sunny skies, the weather was most hospitable for racing on the eight-mile course laid out on the shores and across the snowy surface of Minnesota's gigantic Lake of the Woods. Avec 50 degrés de température et d'un ciel ensoleillé, la température était plus accueillant pour la course sur le mile de huit cours aménagé sur les rives et dans la neige de surface du Minnesota gigantesque lac des Bois. But while the weather was agreeable, the conditions were anything but easygoing, with long taxing whoops sections on both the woodsy shoreline and frozen lake surface itself. Mais, alors que le temps était agréable, les conditions étaient loin d'être facile à vivre, avec de longues sections whoops taxer à la fois sur le littoral boisé et surface gelée du lac lui-même. Fortunately Greening drew the number-two position in the regulated start, with one sled leaving every 30 seconds. Heureusement Greening a appelé le deuxième position dans la réglementation de commencer, avec un traîneau partant toutes les 30 secondes. Without the benefit of knowing exactly where his competitor was running, Greening took an aggressive approach from the get-go, driving hard on all three grueling laps around the course. Sans l'avantage de savoir exactement où son concurrent est en cours d'exécution, Greening a une approche agressive dès le départ, la conduite difficile exténuantes sur les trois tours autour de la formation. The tactic worked. La tactique a fonctionné. With his natural aggressiveness and his Phazer RTX's speed and handling, Greening stretched out a lead of some 15 seconds per lap on Kallock, building up a final victory margin of an incredible 42 seconds. Avec son naturel et son agressivité Phazer RTX de vitesse et de la manutention, l'écologisation tendu une avance de 15 secondes par tour sur Kallock, mise en place d'une victoire finale d'une incroyable marge de 42 secondes. Backing up Greening's win, four of the top 10 machines in his class were Yamaha Phazers. Sauvegarde de l'écologisation de la victoire, quatre des 10 machines de sa catégorie ont été Phazers Yamaha. “I am so thankful for the great machine Yamaha builds and I'm excited to bring the championship home for them,” Greening said after the race. "Je suis très reconnaissant pour la grande machine Yamaha fabrique et je suis très heureux de porter le championnat à domicile pour eux», dit l'écologisation après la course. “I want to thank Brothers Motorsports, my local Yamaha dealer, for their support and I am looking forward to next year!” Yamaha Snowmobile racing coordinator Jesse Strege added, “The amazing thing about Ryan is that while he has a strong motocross racing background, this is his first year of racing sleds. «Je tiens à remercier Brothers Motorsports, mon concessionnaire Yamaha, pour leur soutien et je me réjouis de l'année prochaine!" Coordinateur des courses de motoneige Yamaha Strege Jesse a ajouté: «La chose étonnante est que Ryan, alors qu'il a un fort fond de course de motocross , c'est sa première année de la course de traîneaux. He rides the heck out of the machine and is so much fun to watch. Il roule le diable sort de la machine et il est tellement agréable à regarder. He just throws caution to the wind and gives his maximum effort every time. Il vient de lancers prudence au vent et donne son maximum à chaque fois. Amazingly, Ryan raced the same sled all year with no DNFs, thanks to the durability of the Phazer and the tuning efforts of Rick Strobel from Fox Racing Shocks, who put his heart and soul into the preparation of the machine. Étonnamment, Ryan courses de traîneaux à tous de la même année sans DNFs, grâce à la durabilité de la Phazer et les efforts de réglage de Strobel de Rick Fox Racing Shocks, qui a mis son coeur et son âme dans la préparation de la machine. It was definitely a fun experience!” Il a certainement été une expérience amusante!	-AFFILIATES- -AFFILIÉS -

Envoyer cet article à un ami!

L'équipe bleue a décidé de revenir dans les courses de motoneige. Yamaha a annoncé cet été qu'il sera mise en service d'une usine à dos ski effort, avec des pilotes visant à la fois dans le Midwest et les branches de l'Est du Pays Etats-Unis Croix (USCC) circuits . Et ils ont signé quelques coureurs de haut niveau pour diriger l'effort, y compris Ross Erdman et Nathan Titus. Voici le communiqué de presse de Yamaha: Yamaha Racing en revenir au Pays Série nationale de la Croix

Pleasant Prairie. - 24 août 2011 - Yamaha Motor Corporation est fière d'annoncer son retour à la compétition de motoneiges sur les États-Unis Cross Country (USCC) des circuits de la saison 2011-12. Yamaha soutenu par les coureurs s'affronteront sur deux USCC programmes de-l'Est du Midwest et l'USCC. Yamaha vétérans Ross Erdman et Nathan Titus va surfer sur la FX Nytro RTX dans la classe Pro, tandis que la place et à venir Ben Lindbom et Jake Jorgeson seront selle pour la classe Semi-Pro dans la série USCC Midwest. Complétant l'équipe USCC dans la classe Sport est Seth Thorsen et Steve Emerson sur le RTX Phazer. Longtime Yamaha coureur de motoneige Erik Frigon sera la course Semi-Pro tandis mentorat Sport coureur Michael Ewaschuk dans la division émergente USCC-Orient. "Nous sommes vraiment excités pour revenir dans la course "a déclaré Wade West, chef de motoneige Yamaha marketing. "L'intérêt accru de la base de courses au cours des dernières années, fait de notre entrée en cross-country course d'autant plus important. Nous avons constaté que le marché se détourne du spectacle préemballés du stade de snocross et gravitant davantage vers les événements de cross-country relatable qui font concurrence sur les mêmes sentiers que nous montons. C'est là que notre haute performance à 4 temps de puissance brille et ce que nos modèles FX Nytro ont été conçus pour faire. "

PLEASANT PRAIRIE, WI. – August 24, 2011 – Yamaha Motor Corporation is proud to announce its return to snowmobile competition on the United States Cross Country (USCC) circuits for the 2011-12 season. Yamaha-backed racers will compete on both of USCC’s programs—the Midwest and USCC East.

Yamaha veterans Ross Erdman and Nathan Titus will ride the FX Nytro RTX in the Pro class, while the up-and-coming Ben Lindbom and Jake Jorgeson will saddle up for the Semi-Pro class in the USCC Midwest series. Rounding off the USCC team in the Sport class is Seth Thorsen and Steve Emerson on the Phazer RTX.

Longtime Yamaha snowmobile racer Erik Frigon will race Semi-Pro while mentoring Sport racer Michael Ewaschuk in the emerging USCC East division.

“We’re really excited to get back into racing” said Wade West, Yamaha’s snowmobile marketing manager. “The increased interest in grassroots racing over the past few years makes our entry into cross country racing all the more important. We’ve found that the market is moving away from the prepackaged spectacle of stadium snocross and gravitating more toward the relatable cross country events that compete on the same trails we ride. That’s where our high performance 4-stroke power shines and what our FX Nytro models were engineered to do.”

Voir photos

http://cs.amsnow.com/snocs/blogs/news/archive/2011/10/11/exclusive-yamaha-snocross-progression-snowmobile-pictures.aspx

Yamaha 2011-2012 Cross-Country de l'équipe

Brian a arraché Strawsell pour Yamaha un tas de fois. Il nous a dit le traîneau leur dernière couru en Pro Open snocross en 2002 était de 15 pouces de large et pèse 415 livres-avec trois litres de carburant.
Il ya quelques semaines nous avons reçu une invitation de Yamaha de descendre de leur installation à Pleasant Prairie, Wisconsin, pour un atelier. Jamais les laisser passer un dîner gratuit, nous avons fait le lecteur de six heures vers l'épicentre de la bière, mômes et le fromage. Et voilà, nous y avons pris non seulement à un atelier de vraiment cool, nous avons également présenté avec l'équipe Yamaha Racing 2011-2012. Course d'équipe? Yup, Yamaha est de retour à l'horizon 2012 avec un petit noyau de l'usine parrainé cross-country et course de côte coureurs. Qui sont ces gens? Jetons un coup d'oeil à l'équipe de cross-country:

USCC Cross-Country
Nathan Titus: Pro 600, Pro Open, Vet 30 +
Nous savons tous Nathan Titus, c'est le gars qui a pris Blair Morgan bas de la dernière course de la WSA points au championnat Pro Open in snocross 1999. Il ya deux ans Titus roulé Yamaha sur le circuit de l'USCC, tout en aidant de développer certaines parties spécifiques à la race pour la Nytro. Est-ce que les parties se présentent sur le traîneau de cette année? Nous allons voir.

Ross Erdman: Pro 600, Pro Open
Ross Erdman a remporté l'USCC Red Lake I-500 en 2007. Il ya deux ans il était sur un Nytro et était sur le chemin de réglage de l'heure rapide de la journée à la I-500 cette année quand son embrayage primaire a explosé. Il a été mis à rouler Yamaha l'année dernière avant que l'équipe bleue temporairement tiré la prise sur leur programme de course. Si n'importe qui peut gagner sur le Nytro c'est Ross.

Ben Lindbom: Semi-Pro 600, Semi-Pro Open
Un jeune coureur, Ben Lindbom a été occupé à une course de Polaris sur le circuit ISOC snocross. Comme Erdman, il est un grand gamin fort qui devrait être adapté pour la circonscription du Nytro. Il n'a jamais couru cross-country avant, donc son succès dépendra de la rapidité, il peut se lever à la vitesse (no pun intended).

Tite avec Strawsell à l'arrêt de carburant à la foire Warren pays peu après Titus abandonné avec une blessure à la jambe en 2010.
Jake Jorgenson: Semi-Pro 600, Semi-Pro Open
autre gamin, Jorgenson est intelligent et apprend vite. Comme Lindbom, il est un coureur de snocross et n'a jamais couru cross-country. Il s'agit d'un petit garçon et pèse environ 130 livres-mouillé, donc la circonscription de la Nytro pourrait être un défi pour lui.

Titus et Erdman courra de la même remorque. De longue date Brian Yamaha mécanicien Strawsell sera clé pour Titus. Il arracha de Titus retour dans la journée ainsi que Chris Vincent. Il a également travaillé sur le programme de motoneige Redline et Redline UTV programme.

Clé Erdman sera Terry O'Brien. O'Brien a arraché des Erdman depuis qu'il a commencé à courir il ya une décennie, et les deux ont une étroite relation de travail.

Aussi le circuit de course USCC pour Yamaha sera Seth Thorson dans la catégorie Sport et Steve Emerson dans le sport 85 améliorée.

Erik Frigon sera la course Semi-Pro 600 et Semi-Pro Open sur le circuit USCC-Orient.

http://www.sledracer.com/2011/08/yamahas-2011-2012-cross-country-team/

Ya Chris Burandt aussi qui a signer avec yamaha ceux qui le connaisse pas cest un des meilleurs au monde en hors-piste et il est dans slednecks!ya signer pour un yamaha fx-nytro mtx 153

cé pas chris burandt mais plutot chris brown qui va rouler en nytro mtx push kit Yamaha de retour en snowcross pour l'an prochain et +++ Coucou30